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汽车发动机缸体机械加工工艺与工装设计--毕业设计说明书正文综述

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某汽车发动机缸体机械加工工艺与工装设计

3.5.2 中间加工余量和工序尺寸

表3-1 中间加工余量和工序尺寸

加工工序 ① 顶、底面 粗拉顶面 粗拉底面 精拉底面 精拉顶面 ② 工艺孔 钻 铰 ③ 气缸孔 粗镗 半精镗 精镗 ④ 活塞孔 粗镗 半精镗 精镗 ⑤ 凸轮轴孔 扩孔 粗镗 半精镗 精镗 ⑥ 曲轴孔 工序加工余量 3.6 2.4 0.6 0.4 15.5 4.0 1.5 0.5 4.0 1.5 0.5 4 4.5,3.5,2.5,1.5,0.5 1.0 0.5 加工后的工序尺寸 272.4±0.66 270±0.28 269.4±0.16 2690-0.21 f15.5±0.09 0.018f16+0 f106±0.11 0.1f107.5+0 0.090f108++0.025 f98±0.11 0.1f99.5+0 0.040f100++0.025 f46±0.125 (f50.5~f46.5)±0.08 0.074(f51.5~f47.5)+0 0.06(f52~f48)++0.03 第 16 页 共 36 页

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粗镗 半精镗 精镗 ⑦ 分电器孔 钻 半精镗 精镗 ⑧ 顶杆孔 钻 镗 铰 4.0 1.0 0.5 27.5 1.2 0.3 24 0.8 0.2 f67±0.025 0.074f68+0 0.025f68.5+0 f27.5±0.095 0.062f28.7+0 0.021f29+0 f24±0.065 0065f24.8+0 0.025f25+0 3.6 零件加工切削用量

(1) 顶、底面加工(硬质合金拉刀) 粗拉进给量(单面齿升):0.08mm/r 精拉进给量:0.05mm/r 切削速度:9m/min

(2) 主轴承座面及锁口面加工(硬质合金拉刀) 拉削进给量(单面齿升):0.06mm/r 切削速度:9m/min (3) 工艺孔加工(钻-铰刀)

钻-铰:v=0.35m/s,f=0.06mm/r (4) 各面铣削加工

前后端面(密齿硬质合金端面铣刀): v=12m/s,f=0.05mm/r,n=725rpm 曲轴轴承座端面(端面铣刀): v=1.5m/s,f=0.3mm/r

顶杆孔底平面(硬质合金立铣刀):

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v=1.5m/s,f=0.2mm/r

窗口面(密齿硬质合金端面铣刀) v=11m/s,f=0.05mm/r

左右侧面各凸台面(端面铣刀) v=6.5m/s,f=0.3mm/r 卡瓦槽(三面刃盘铣刀) v=8.5m/s,f=0.3mm/r (5) 主轴孔加工

粗镗:v=1.85m/s,f=1mm/r 半精镗:v=2.3m/s,f=0.4mm/r 精镗:v=2.9mm/s,f=0.08mm/r (6) 凸轮轴孔加工

扩孔:v=0.6mm/s,f=0.35mm/r,n=250rpm 粗镗:v=1.85mm/s,f=1mm/r,n=600rpm 半精镗:v=2.3mm/s,f=0.4mm/r,n=750rpm 精镗:v=2.9mm/s,f=0.08mm/r,n=950rpm (7) 气缸孔加工

粗镗:v=2.5mm/s,f=0.8mm/r,n=460rpm 半精镗:v=3.27mm/s,f=0.3mm/r,n=600rpm 精镗:v=3.27mm/s,f=0.07mm/r,n=600rpm 镗止口:v=3.33mm/s,f=0.06mm/r,n=600rpm (8) 分电器孔加工

钻:v=0.68mm/s,f=0.12mm/r,n=450rpm 半精镗:v=1.4mm/s,f=0.2mm/r,n=950rpm 精镗:v=1.4mm/s,f=0.08mm/r,n=950rpm (9) 顶杆孔加工

钻:v=0.94mm/s,f=0.2mm/r,n=750rpm 扩孔:v=0.6mm/s,f=0.25mm/r,n=460rpm 铰:v=0.33mm/s,f=1.0mm/r,n=250rpm (10) 各孔的钻削加工

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组合机床上

Φ3-Φ5:v=0.42m/s,n=1400rpm (深孔)f=0.10mm/r (浅孔)f=0.03mm/r Φ6-Φ8:v=0.48m/s,n=1120rpm (深孔)f=0.18mm/r (浅孔)f=0.05mm/r

Φ8.5-Φ11:v=0.54m/s,n=960rpm (深孔)f=0.25mm/r (浅孔)f=0.08mm/r

Φ11.9-Φ15:v=0.62m/s,n=750rpm (深孔)f=0.32mm/r (浅孔)f=0.10mm/r

Φ15.7-Φ20:v=0.71m/s,n=750rpm (深孔)f=0.40mm/r (浅孔)f=0.12mm/r Φ23.2-Φ25:v=0.78m/s,n=750rpm (深孔)f=0.5mm/r (浅孔)f=0.15mm/r

Φ27以上:v=0.84m/s,n=530rpm, f=0.25mm/r 加工中心上:

Φ6.5:v=80m/min,n=3993rpm,f=0.3mm/r Φ9:v=113m/min,n=3993rpm,f=0.3mm/r Φ11:v=120m/min,n=3566rpm,f=0.22mm/r Φ18:v=120m/min,n=2123rpm,f=0.3mm/r Φ22:v=120m/min,n=1137rpm,f=0.3mm/r (11) 各螺孔攻丝的切削用量

M6:v=0.0785m/s,n=250rpm,f=1.0mm/r M8:v=0.134m/s,n=320rpm,f=1.25mm/r M10:v=0.217m/s,n=414rpm,f=1.5mm/r

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M12:v=0.201m/s,n=320rpm,f=1.75mm/r M14:v=0.2345m/s,n=320rpm,f=2.0mm/r M16:v=0.134m/s,n=160rpm,f=2.5mm/r

M18:v=0.151m/s,n=160rpm,f=2.5mm/r

3.7 零件加工工序尺寸

3.7.1 底面加工工序尺寸链 3.7.1.2 括止推面尺寸链

工件主轴承座上有两个止推面,已知一止推面至工艺孔距离23.5和另一止推面至轴承座端面距离33以及端面至工艺孔距离21.5。两止推面用两把刀一次加工完成,控制两刀间距离B即可以保证止推面至端面位置,即尺寸33为封闭环。

图3.1 括止推面尺寸链

根据尺寸链公式: 33=23.5+B-21.5 →B=31

0=(0.01+Bs)-(-0.01) → Bs=-0.02

-0.062=(-0.01+Bx)-0.01+Bx)-0.01 →Bx=-0.042 3.7.1.2 镗封油槽

封油槽与止推面一起镗出,控制两刀之间的距离B就可以保证槽至轴承座端面的距离463,463±0.02为封闭环。

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某汽车发动机缸体机械加工工艺与工装设计3.5.2中间加工余量和工序尺寸表3-1中间加工余量和工序尺寸加工工序①顶、底面粗拉顶面粗拉底面精拉底面精拉顶面②工艺孔钻铰③气缸孔粗镗半精镗精镗④活塞孔粗镗半精镗精镗⑤凸轮轴孔扩孔粗镗半精镗精镗⑥曲轴孔工序
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