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沥青路面不平整产生的主要原因及处理措施1

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⑴ 随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。

⑵ 摊铺机的摊铺进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉。

⑶ 摊铺机操作控制措施,选用熟练的摊铺机操作手;在摊铺过程中,运料车应在摊铺机10-30M处停住,依靠摊铺机推动缓慢前进,并应有专人指挥卸料车进行卸料;确保摊铺机供料系统的工作具有连续性。如中断摊铺时间短,仅受料斗内的混合料已经冷硬,则应先将受料内已冷硬的混合料铲干净,然后重新喂料;派专人负责及时清扫洒落的混合料,摊铺前,熨平板必须清理干净,调整好熨平板的高度和横坡后,预热熨平板。

8.碾压质量控制

沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行,即初压、复压和终压:

⑴ 初压,通常用6-8T的双轮振动压路机以2KM/H左右速度进行碾压2-3遍。碾压机驱动轮在前进碾压时匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。

⑵ 复压,是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规定的压实度,因此,复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于100-110℃,通常用双轮振动压路机或重型静力双轮压路机和16T以上的轮胎压路机同进先后进行碾压,碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定,通常不少于8遍,碾压方式与初压相同。

⑶ 终压,是消除缺陷和保证面层有较好平整度的最后一步。由于终压要消除复压过程中表面遗留的不平整,因此,沥青混合料也需要有较高的温度。终压常使用静力双轮压路机并应紧接在复压后进行。终压结束时的温度不应低于沥青面层施工规范中规定的70℃,应尽可能在较高温度下结束终压。

9.接缝处理对策

⑴ 纵向接缝,两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分具有相同的厚度。搭接的宽度应前后一致。搭接施工有冷接茬和热接茬两种。

① 冷接茬在施工是指新摊铺层与经过压实后的已铺层进行搭势头。半幅施工不能采用热接缝时应采用切割机切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层5-10CM,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走,然后进行碾压。应注意新摊铺带必须与前一条摊铺带的松铺厚度相同。

② 热接茬在施工一般是在使用两台以上摊铺机梯队作业时采用的。此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。施工时应将已铺混合料部分留下10-20CM宽,暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后,一起跨缝碾压。

⑵ 横向接缝,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1M以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种,二级公路的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝,其他等级公路的各层均可采用斜接缝。铺筑接缝时,可以已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

⑶ 斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为0.4-0.8M。搭接处应清扫干净并洒粘层油。斜接缝应充分压实并搭接平整。

对于横向接缝,应于接缝处起继续摊铺混合料前,用3M直尺检查已铺路面端部平整度,不符合要求时应予清除。在摊铺新混合料时应调整好预留高度,接缝摊铺层施工结束后再用3M直尺检查平整度,当有不符合要求者应趁混合料尚未冷却时立即处理,以保证横向接缝处的路面平整度。

【结束语】

路面平整度要达到行车舒适这一要求,要从路基施工准备阶段就开始重视。不管是在公路工程建设中,还是公路日常养护中,强化施工工艺和施工方法,提高施工质量,才能从根本上解决问题,从而保证路况质量。

《公路沥青路面施工技术规范》交通部发布,(JTG F40-2004) 俞高明 杨仲元.《公路施工技术》人民交通出版社,2002

沥青路面不平整产生的主要原因及处理措施1

⑴随时检查摊铺厚度和横坡值是否符合设计值。⑵摊铺机的摊铺进度控制,摊铺机应该匀速,不停顿地连续摊铺,严禁时快时慢。在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉。⑶摊铺机操作控制措施,选用熟练的摊铺机操作手;在摊铺过程中,运料车应在摊铺
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