槽两侧面对外圆轴线的对称度不大于0.10mm。试分析其定位误差对保证各项技术要求的影响。
Part 3 机械加工精度
一、判断题（正确的在题后括号内划“√”，错误的划“×”。）
( ) 1．经济加工精度是指同一设备最低加工成本所能达到的加工精度。 ( ) 2．精密丝杠可采用冷校直方法克服其弯曲变形。 ( ) 3．误差复映是由于工艺系统受力变形所引起的。 ( ) 4．误差复映指的是机床的几何误差反映到被加工工件上的现象。 ( ) 5．减小误差复映的有效方法是提高工艺系统的刚度。 ( ) 6．加工原理误差是由于机床几何误差所引起的。 ( ) 7．由于刀具磨损所引起的加工误差属于随机误差。 ( ) 8．机械加工中允许有原理误差。 ( ) 9．尽管机床磨损速度很慢，机床制造误差在一定时间内可视为常值，但在加工一批工件时，若多次调整机床，其调整误差仍为随机性误差。
( ) 10．在加工一批工件时，尽管多次调整机床，但因机床磨损速度很慢，机床制造误差在一定时间内可视为常值，所以其调整误差为常值系统性误差。
( ) 11．复映误差属于变值系统性误差。
( ) 12．定位误差属于常值系统性误差。 ( ) 13．刀具和机床磨损造成的误差属于随机性误差。 ( ) 14．工件受热变形造成的误差属于随机性误差。
3-1 零件表面的位置精度可以通过一次装夹或多次装夹加工得到。 3-2 零件表面粗糙度值越小，表面磨损越小。
3-3 零件表面残余应力为压应力时，可提高零件的疲劳强度。 3-4 粗糙表面易被腐蚀。
3-5 在机械加工中不允许有加工原理误差。 3-6 工件的内应力不影响加工精度
3-7 主轴的径向跳动会引起工件的圆度误差。
3-8 普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影响不大。 3-9 采用预加载荷的方法可以提高接触刚度。
3-10 磨削机床床身导轨时，由于磨削热会使导轨产生中凸。 3-11 只要工序能力系数大于1，就可以保证不出废品。
3-12 在x?R中，只要没有点子越出控制限，就表明工艺过程稳定。 3-13 切削过程中的热效应将使加工表面产生张应力。
3-14 在车床上使用切断刀切断工件时的重叠系数等于0。 3-15 冲击式减振器特别适于低频振动的减振。
二、单项选择题（在每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案，并将正确答案的标号填在题干的括号内。）
1．工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（ ）。
A．车床主轴径向跳动 B．车床主轴回转轴线与纵导轨不平行
C．车床横导轨与纵导轨不垂直 D．三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴
2．薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是（ ）。
A．工件夹紧变形 B．工件热变形 C．刀具受力变形 D．刀具热变形
3．车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（ ）。
A．矩形 B．梯形 C．鼓形 D．鞍形 4．下列影响加工误差的因素中，造成随机误差的因素是（ ）。
A．原理误差 B．机床几何误差 C．机床热变形 D．安装误差 5．零件加工尺寸符合正态分布时，其均方根偏差越大，表明尺寸（ ）。 A．分散范围越大 B．分散范围越小
C．分布中心与公差带中心偏差越大 D．分布中心与公差带中心偏差越小
6．在车床两顶尖上装夹车削光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是（ ）。
A．两顶尖处刚度不足 B．刀具刚度不足
C．工件刚度不足 D．刀尖高度位置不准确 7．车削加工中大部分切削热传给了（ ）。
A．机床 B．工件 C．刀具 D．切屑 8．工艺系统刚度（ ）其夹具的刚度。
A．大于 B．小于 C．等于 D．大于或等于 9．为保证加工过程中不产生废品，X图中控制线的范围应（ ）加工尺寸公差范围。
A．大于 B．等于 C．小于 D．大于或等于 10．下列影响加工误差的因素中，造成变值系统误差的因素是（ ）。
A．机床几何误差 B．夹具制造误差 C．刀具磨损 D．工件受力变形
11．误差复映系数与工艺系统刚度（ ）。
A．无关 B．成正比 C．成反比 D．成平方关系 12．车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是（ ）。 A．轴颈圆度误差 B．轴套孔圆度误差
C．轴颈与轴套间隙偏大 D．轴颈与轴套间隙偏小
13．在车床上用两顶尖装夹车削光轴，加工后检验发现鼓形误差（中间大、两头小），其最可能的原因是（ ）。
A．车床主轴刚度不足 B．两顶尖刚度不足 C．刀架刚度不足 D．工件刚度不足
14．下列影响加工误差的因素中，造成变值系统误差的因素是（ ）。 A．调整误差 B．工艺系统几何误差 C．工艺系统受力变形 D．工艺系统热变形 15．切削时刀具热变形的热源主要是（ ）。
A．切削热 B．运动部件的摩擦热 C．辐射热 D．对流热
16．车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸，主要是考虑（ ）。
A．导轨工作时的受力变形 B．导轨工作时的热变形 C．导轨磨损 D．机床安装误差
17．采用静调整法加工外圆表面时，造成调整误差的主要因素有（ ）。 A．样件的制造误差 B．进给机构示值误差 C．刀具安装误差 D．对刀误差
18．当存在变值系统误差时，X图上的点子将（ ）。 A．呈现随机性变化 B．呈现规律性变化
C．在中心线附近无规律波动 D．在控制限(线)附近无规律波动
19．普通车床纵向导轨在垂直面内直线度对加工精度中的圆柱度误差影响（ ）。 A．很大 B．特大 C．较小 D．等于零
20．为保证加工精度，在制订工艺规程选择机床时，主要应考虑（ ）。 A．机床的新旧程度 B．机床精度与工序要求相适应 C．机床的生产自动化水平 D．机床的成本
21．工件直接安放在立式钻床的工作台上，主轴进给钻孔，加工后发现孔中心线与定位平面不垂直，其可能原因是（ ）。
A．钻床主轴径向跳动 B．钻床主轴轴向串动
C．钻床主轴套筒轴线与工作台面不垂直 D．钻床工作台面与导轨不垂直
22．工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成（ ）。
A．被加工孔的圆度误差 B．被加工端面平面度误差
C．孔与端面的垂直度误差 D．被加工孔与外圆的同轴度误差 1-1 表面粗糙度的波长与波高比值一般（ ）。
① 小于50 ② 等于50～200 ③ 等于200～1000 ④ 大于1000 1-2 表面层加工硬化程度是指（ ）。
① 表面层的硬度 ② 表面层的硬度与基体硬度之比 ③ 表面层的硬度与基体硬度之
差 ④ 表面层的硬度与基体硬度之差与基体硬度之比
1-3 原始误差是指产生加工误差的“源误差”，即（ ）。
① 机床误差 ② 夹具误差 ③ 刀具误差 ④ 工艺系统误差 1-4 误差的敏感方向是（ ）。
① 主运动方向 ② 进给运动方向 ③ 过刀尖的加工表面的法向 ④ 过刀尖的加工表面的切向
1-5 试切n个工件，由于判断不准而引起的刀具调整误差为（ ）。
3?6?① 3? ② 6? ③ ④
nn1-6 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的（ ）。
① 1/10～1/5 ② 1/5～1/3 ③ 1/3～1/2 ④ 1/2～1
1-7 镗床主轴采用滑动轴承时，影响主轴回转精度的最主要因素是（ ）。
① 轴承孔的圆度误差 ② 主轴轴径的圆度误差 ③ 轴径与轴承孔的间隙 ④ 切削力的大小
1-8 在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔，车后发现内孔与外圆不同轴，其最可能原因是（ ）。
① 车床主轴径向跳动 ② 卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 刀尖与主轴轴线不
等高 ④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
1-9 在车床上就地车削（或磨削）三爪卡盘的卡爪是为了（ ）。
① 提高主轴回转精度 ② 降低三爪卡盘卡爪面的表面粗糙度 ③ 提高装夹稳定性 ④ 保证三爪卡盘卡爪面与主轴回转轴线同轴
1-10 为减小传动元件对传动精度的影响，应采用（ ）传动。
② 升速 ② 降速 ③ 等速 ④ 变速
1-11 通常机床传动链的（ ）元件误差对加工误差影响最大。
① 首端 ② 末端 ③ 中间 ④ 两端
1-12 工艺系统刚度等于工艺系统各组成环节刚度（ ）。
① 之和 ② 倒数之和 ③ 之和的倒数 ④ 倒数之和的倒数
1-13 机床部件的实际刚度（ ）按实体所估算的刚度。
① 大于 ② 等于 ③ 小于 ④ 远小于 1-14 接触变形与接触表面名义压强成（ ）。
① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系 1-15 误差复映系数与工艺系统刚度成（ ）。
① 正比 ② 反比 ③ 指数关系 ④ 对数关系 1-16 车削加工中，大部分切削热（ ）。
① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被切屑所带走 1-17 磨削加工中，大部分磨削热（ ）。
① 传给工件 ② 传给刀具 ③ 传给机床 ④ 被磨屑所带走 1-18 为了减小机床零部件的热变形，在零部件设计上应注意（ ）。
① 加大截面积 ② 减小长径比 ③ 采用开式结构 ④ 采用热对称结构 1-19 工艺能力系数与零件公差（ ）。
① 成正比 ② 成反比 ③ 无关 ④ 关系不大 1-20 外圆磨床上采用死顶尖是为了（ ）。
① 消除顶尖孔不圆度对加工精度的影响 ② 消除导轨不直度对加工精度的 ③ 消除工件主轴运动误差对加工精度的影响 ④ 提高工艺系统刚度 1-21 加工塑性材料时，（ ）切削容易产生积屑瘤和鳞刺。
① 低速 ② 中速 ③ 高速 ④ 超高速
1-22 强迫振动的频率与外界干扰力的频率（ ）。
① 无关 ② 相近 ③ 相同 ④ 相同或成整倍数关系 1-23 削扁镗杆的减振原理是（ ）。
① 镗杆横截面积加大 ② 镗杆截面矩加大 ③ 基于再生自激振动原理
④ 基于振型偶合自激振动原理
1-24 自激振动的频率( )工艺系统的固有频率。 ① 大于 ② 小于 ③ 等于 ④ 等于或接近于
三、多项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出二至四个正确的答案，并将正确答案的标号分别填在题干的括号内。正确答案未选全或有选错的，该小题无分。） 1．加工精度包括（ ）。
A．尺寸精度 B．形状精度 C．位置精度 D．表面粗糙度 2．机械加工中，获得尺寸精度的方法有（ ）。
A．试切法 B．调整法 C．定尺寸刀具法 D．自动控制法 3．产生变值系统误差的因素有（ ）等。
A．工艺系统几何误差 B．工艺系统受力变形 C．工艺系统热变形 D．刀具磨损 4．从误差分布曲线图中可以看出（ ）。
A．误差的分散范围 B．误差的平均位置
C．误差随时间变化的规律 D．废品率的大小 5．工艺系统的内部热源有（ ）。
A．切削热 B．摩擦热 C．辐射热 D．环境温度 6．主轴回转误差包括（ ）。
A．主轴径向圆跳动（径向跳动） B．主轴轴向圆跳动（轴向窜动） C．主轴角度摆动 D．主轴锥孔形状误差 7．车削端面时，影响端面平面度的因素有（ ）。
A．主轴径向圆跳动（径向跳动） B．主轴轴向圆跳动（轴向窜动）
C．横向导轨的直线度误差 D．横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
8．在普通车床两顶尖上加工细长光轴，加工后发现有鼓形误差（中间部分直径大，两端部分直径小），其主要原因是（ ）。
A．刀架刚度不足 B．工件刚度不足
C．两顶尖刚度不足 D．纵向导轨在水平面内直线度误差 9．造成车床主轴径向跳动的原因有（ ）等。
A．主轴轴颈圆度误差 B．主轴锥孔圆度误差
C．主轴轴颈与锥孔同轴度误差 D．箱体主轴安装孔圆度误差 10．加强机床立柱刚度的方法有（ ）。
A．加大截面轮廓尺寸 B．采用实心结构 C．采用封闭式截面 D．合理布置筋板 2-1 尺寸精度的获得方法有（ ）。
① 试切法 ② 调整法 ③ 定尺寸刀具法 ④ 自动控制法 2-2 零件加工表面粗糙度对零件的（ ）有重要影响。
① 耐磨性 ② 耐蚀性 ③ 抗疲劳强度 ④ 配合质量 2-3 主轴回转误差可以分解为（ ）等几种基本形式。 ① 径向跳动 ② 轴向窜动 ③ 倾角摆动 ④ 偏心运动 2-4 影响零件接触表面接触变形的因素有（ ）。
① 零件材料 ② 表面粗糙度 ③ 名义压强 ④ 名义面积
2-5 如习图4-2-5所示，零件安装在车床三爪卡盘上车孔（内孔车刀安装在刀架上）。加工后发
现被加工孔出现外大里小的锥度误差。产生该误差的可能原因有（ ）。 ① 主轴径向跳动 ② 三爪装夹面与主轴回转轴线不同轴 ③ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行 ④ 刀杆刚性不足 2-6在车床上以两顶尖定位车削光轴，车后发现工件中部直径偏大，两头直径偏小，其可能的
原因有（ ）。
① 工件刚度不足 ② 前后顶尖刚度不足 ③ 车床纵向导轨直线度误差 ④ 导轨扭曲 2-7在车床上车削光轴（习图4-2-7），车后发现工件A处直径比B处直径大，其可能的原因有
（ ）。
①刀架刚度不足 ② 尾顶尖刚度不足 ③ 导轨扭曲 ④ 车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行
第2-5图 第2-7图
机械制造工程学考试题
