1工程概况
1.1工程简介
上闸首交通桥总长 42.6m，位于上闸首边墩上游侧，主跨为 25m预应力 T型 简支梁桥，由 2片边梁和 1片中梁组成，现浇 C40桥面防水铺装砼，顶标高为 112.10m。桥面宽为 6.5m，两侧现浇 C40砼护栏。设计荷载为：公路一级。本方 案主要叙述 25m预应力 T梁的预制施工。
图 1-1 T梁横断面
2施工准备
2.1预制场地布置
考虑到 T梁的运输问题，将 T梁预制场设置的施工现场，回填主导 1#、2# 段前场地压实平整，行为长为 30m，宽为 8m的预制场地。
ZD- 2#
ZD-1#
5 . 0 : 1
上
闸 首
8. 2
2 0 . 6
1 . 1 3
2 5 . 7 4
1 2 . 2 4
1: 4 1:0. 25 1: 3
5 . 0 : 1
- 2# D F
D-1# F
交 A1
通 桥 位 置
A2
图 2.1预制场地平面布置图
2.2底模铺设
预制 T梁坐落在铺设的底模上，底模的制作为：按照间距 2.5m开挖三条
10cm地梁，然后全部浇筑砼 10cm厚垫层，则地梁位置砼厚度为 20cm,在地梁位 置砌砖 20cm高，按照 60cm间距预埋 25mmPVC管，用于加固模板，在砌砖顶层铺 设 5cm厚水泥砂浆，抹平光面，作为底胎膜使用，剖面图如下：
预制T梁
5cm砂浆 砌砖底模内安 25PCV管 20cm砼地梁
图 2.1.2T梁底模铺设图
3施工工艺和方法
T梁预制施工流程表
钢筋加工与绑扎
波纹管安装
钢绞线安装
模板安装
混凝土浇筑与养护
预应力工程
3.1钢筋加工及绑扎
3.1.1钢筋加工
钢筋施工工艺流程图下图图 3.1.1。钢筋由工地集中加工制作，运至现场绑 扎成型。
钢筋加工前先复核图纸后绘出加工图。采用钢筋调直机、交流电焊机、
钢筋
切断机以及钢筋弯曲机等机械设备进行钢筋半成品加工。 钢筋用弯筋机弯制后与 大样图核对，并根据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当的微量 调整。
1）工班下料时，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，采用 连续配料法下料以减少钢筋的损耗。
2）冷拉调直： I级钢筋的冷拉率不大于 20%；II级钢筋的冷拉率不大于 调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的现象，表面洁净， 无损伤、油渍等。
钢筋进场复检
钢筋下料
弯制成型
现场绑扎
固定预应力管道
模板安装
隐蔽工程验收合格
顶板钢筋绑扎及附属结构预埋件施工
仓面验收合格
图 3.1.1 连续梁钢筋施工工艺流程图
3）钢筋连接时，钢筋接头应设置在受应力较小处，并应分散布置。配置在 “同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应
。
1%
(完整版)T梁预制施工方案(2)
