中华人民共和国海事局
公司保安员、船舶保安员考试题(3)答案
单项选择题（每题1分，共100分）
A1. 国际航行船舶通过保安初次审核的船舶将为之签发——证书。 A. ISSC B. ISM C. SSP D. SMC
D2. 下列哪种情况不属于ISSC证书失效的情形
A.没有在规定的期限内进行相关审核 B.没有按规定签注 C.改挂另一国旗 D.更换关键船员 A3. 临时ISSC证书的有效期为 各月，或至签发了ISSC证书时为止，以较早者为准，且 。 A.6,不得展期 B. 6有一个月的展期 C.5，不得展期 D.5，有一个月的展期 B4. 我国负责实施《ISPS规则》的指定当局是
A.中国海事局 B.交通部水运局 C.交通部 D.地方政府 C5. 港口设施保安等级可以分成——级。
A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
D6. 港口设施保安员的职责与责任包括有：I、确保制订和维护港口设施保安计划；Ⅱ、实施和执行港口保安计划；Ⅲ、对港口设施进行定期保安检查；Ⅳ、确保正确操作和保养保安设备（如有）
A. I+II B. 1+Ⅲ C. I—Ⅲ D. I—Ⅳ A7．经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划，但应经港口设施所在领土的——批准
A．缔约国政府 B. 地方政府 C．港口领导 D. 船级社
D8. 根据我国保安规则的规定，船舶保安记录应保存 年。 A.2 B.5 C.3 D.1
A9. 船舶保安警报系统的启动点不少于：
A. 两个 B. 三个 C. 四个 D. 五个 A10. 保安警报信号可以向何者发出？
A. 主管当局 B. 全体船员 C. 任何他船 D.A＋B＋C D11. 发送船对岸保安警报的作用可包括：
A. 确定船舶身份 B. 确定船位 C. 表明该船的保安状况受到威胁 D.A＋B＋C A12. 主管机关收到船舶保安警报通知后即立即通知 A. 船舶当时正在航行位置附近的国家 B.IMO
C. 船舶所在的船籍港 D. 船舶所在的船公司 B13. 对于远洋船舶，可作为船舶保安警报系统的设备有：
A. 无线电测向仪 B.GMDSS设备 C. 便携式电话 D. 以上都对
B14. 有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存？ A. 船长 B. 船舶保安员 C. 大副 D. 值班驾驶员 C15.AIS的功能包括：
A. 连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据 B. 连续接收其他船舶和VTS站的数据 C.A和B都对 D.A和B都不对
A16.AIS使用的专用VHF频道有几个？
1
A.2个 B.3个 C.4个 D. 无规定
B17.采用关闭主甲板下的所有通道这一保安措施，可以使：
A. 使总的薄弱点分级从“中”升到“高” B. 使总的薄弱点分级从“高”降到“中”
C.保安等级从2降到1 D.保安等级从1升到2
B18. 就易接近性而言，有极好的阻止（能阻止攻击；船舶周围500码范围内通道受限；多重物质/地域屏障），则：
A. 保安薄弱分级为3 B. 保安薄弱分级为1 C. 后果分级为3 D. 后果分级为1 A19.在港界限外过驳船向船舶驳运走了一批货物是一种：
A.船/ 船界面活动 B. 船/ 港界面活动 C.港口装卸业务 D.以上都不对 D20. 为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少 进行一次演练。 A. 一周 B. 三周 C. 一个月 D. 三个月 C21.船舶保安演习可以采用
A. 全方位或实况演习 B. 桌面模拟或讨论会 C. A、B均可 D. A、B均不可 D22. 下列属于恐怖主义特点的有 A. 恐怖主义行为具有+政治性
B. 恐怖主义采用的是非正常的暴力手段 C. 打击对象以无辜者为目标 D. 以上三者都是
B23. 现有的保安措施和程序，包括：
I、检查、控制程序；Ⅱ、身份查验系统；Ⅲ、监控和监视设备；Ⅳ、人员身份证件；Ⅴ、保安通信、报警、照明及其他系统等。
A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅴ C、Ⅱ～Ⅴ D、Ⅰ～Ⅲ
D24. 可能有公司保安员，港口设施保安员，缔约国有关机构以及船舶保安员参加的各类演习
应至少每 进行一次，两次演习时间不得超过 。 A. 周年 15个月 B. 周年 18个月 C. 周年 12个月 D. 日历年 18个月
B25. 在辨认可疑爆炸装置的过程中，应遵循的程序为： A. 先询问，再观察，后动手 B. 先观察，再询问，后动手 C. 先观察，再动手，后询问 D. 先询问，再动手，后观察 D26 危险物质和装置主要有：
A. 化学危险品 B. 放射性物质 C. 爆炸装置 D.以上都是 D27. 在船舶保安中具体辩认可疑装置的方法有： A. 现场观察法 B. 仪器探测法 C. 生物探测法 D. 以上三种都是
A28. 船舶保安演练时，船上演练地点应选择在 进行。
A. 遮蔽水域 B. 开阔水域 C. 航道中 D. 码头繁忙期间
C29. 参加保安演练的人员可适当分组，如分为两组演练，船长和船舶保安员应 参加演练 A. 在同一组中 B. 可在同一组，也可不在同一组 C. 分别在其中一组 D.以上均可
D30. 在船舶保安演练结束后，由 负责对本次演练情况进行总结。 A. 船长 B. 大副 C. 值班驾驶员 D. 船舶保安员
D31.现有保安检验应检查和评估船上的现有保护措施，程序和操作，从而确定： A、船舶所有保安职责是否履行 B、是否对进入船舶进行控制
2
C、保安通信，信息和设备是否随时可同等 D、A+B+C。
A32．一份有效的可行的船舶 必须基于对船舶保安风险及针对该风险制订的保安
措施的正确评估。
A、保安计划； B、保安评估； C、A+B； D、以上都不对。
C33．船舶保安评估人员应具备下列的相关专业方面的知识，下列哪一项是正确的：
Ⅰ、用来逃避保安措施的技巧；Ⅱ、制造保安事件的方法；
Ⅲ、爆炸物对船舶结构和设备的影响；Ⅳ、保安技术；Ⅴ、船舶/港口界面商务活动；
Ⅵ、实地保安知识等。
A、Ⅰ～Ⅳ； B、Ⅰ～Ⅴ； C、Ⅰ～Ⅵ； D、Ⅰ～Ⅲ
D34. 船舶保安评估的基本过程之一，对船舶营运环境进行分析潜在的保安威胁诱发因素。分
析的资料包括：
I、航线；Ⅱ、船员；Ⅲ、船东； Ⅳ、船舶管理人；Ⅴ、贸易合作方；Ⅵ、港口等。 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅴ D、Ⅰ～Ⅵ
A35. 在进行船舶保安评估时，一项很重要的内容就是对船舶保安风险进行评估，并据评估结
论制订相应的 措施，再对其有效性进行评估。
A、风险控制 B、改进 C、安全生产 D、以上都不对 D36. 船舶保安薄弱环节，包括：
I安全和保安措施之间的矛盾；Ⅱ、 船上职责和保安任务之间的矛盾；
Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响；Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性。
A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅳ。
D37.保安人员在决定是否采用新的保安风险控制措施时，必须研究的因素是：
A、有效生 B、可行性 C、A或B D、A+B
C38.识别船舶保安薄弱环节，应通过分析以及 ，识别和确定本船在保安方面存在着哪
些薄弱环节。
A、保安制度 B、保安计划 C、现场保安检验 D、船舶的情况分析 D39.船舶保安风险评估的基本步聚是： A、选择某些具体的保安威胁情景
B、对这些保安威胁情景的潜在后果进行评估，并确定风险等级 C、对保安威胁情景下的薄弱环节进行评估，并确定风险等级 D、A+B+C
C40.现场保安检验是发现保安 的过程，同时也是针对这些 采取的相应措施的有效性的评估过程。
A、缺陷、薄弱点 B、缺陷、失误
C、薄弱点、薄弱点 D、威胁、威胁 B41.现场保安检验过程中特别注意的检验内容是：
I、 增加保安任务对船舶操作的影响；Ⅱ、受到保安威胁时保持连续通信的措施； Ⅲ、保持保安监控设备和系统持续有效的程序；Ⅳ、保安监视的方法、应急措施等。 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ
B42.产生的总后果影响为重大性，即造成众多人员伤亡，或对较重要的区域经济造成影响，或
一部分造成长期影响的保安威胁是：
A、Ⅲ级 B、Ⅱ级 C、Ⅰ级 D、Ⅳ级
A43. 如在任一时间有 的船舶人员被换成了在前三个月未曾参加过该船的任何演练的人
员，应在变动后 内进行演练。
3
A. 25% 一周 B. 20% 2周 C. 15% 一周 D. 15% 3周 B44.保安薄弱环节中的“易接近性”有良好的阻止，“组织保安”有良好的阻止能力，这是
A、1级 B、2级 C、3级 D、4级 B45.船长的保安职责有 ：
I对船舶保安负有最终责任： Ⅱ贯彻执行公司的保安方针；Ⅲ熟悉船舶保安计划的主要规定；Ⅳ牢记并正确运用公司在船长权力声明中赋予的绝对权力等。 A、I～Ⅲ B、I～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ C46.公司应在每艘船上任命一名船舶保安员，该保安员 。
A、可以是专职 B、可以是兼职 C、A、B都对 D、A、B都不对
C47.对进入船舶人员可以成为进入船舶通道，应采取的保安措施的要点包括：
I舷梯、引水梯、跳板；Ⅱ舷门、舷窗；Ⅲ系泊缆绳和锚链；Ⅳ起货设备与升降装置； Ⅴ加油站、输油管等。
A、Ⅰ、Ⅱ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ～Ⅴ D、Ⅰ～Ⅳ D48.对船上的限制区域应采取的保安措施的要点，包括：
A、建立限制区域，阻止擅自进入，保护乘客或其他机构授权的登船人员
B、限制区域包括驾驶台，A类机器处所等
C、保安计划中应指明限制区域及规定的范围，限制的时间等措施等 D、A+B+C
B49.对于保安风险控制，“研究”应用于：
A、后果分级1好薄弱点总分级2-4 B、后果分级2好薄弱点总分级3-4 C、后果分级3好薄弱点总分级3-4 D、B+C
D50.对船舶的物料交付应采取的保安措施的要点，包括： A、确保检查船舶物料和包装的完整性
B、防止船舶物料未经检查而被接受
C、防止破坏以及防止接受未预订的船舶物料 D、A+B+C
C51.对监控船舶保安应采取的保安措施的要点的监控能力包括： A、照明、值班人员、保安人员的甲板值班，巡逻等
B、自动闯入探测装置和监控设备等 C、A+B D、以上都不对 D52.船舶保安员的职责和责任包括：
A、熟悉并贯彻执行公司的保安方针 B、熟悉船舶保安计划中的主要规定
C、保管船舶保安计划，并监督对船舶保安计划的实施等 D、A+B+C
B53.对于船舶保安计划的内部评审，正确的说法有 ：
I公司应评估船舶保安计划的有效性； Ⅱ每年一次的保安内审中，对保安计划进行重点复查，评价和审核； Ⅲ公司保安员、船长、船舶保安员应参加保安计划的定期内审； Ⅳ对保安计划内审中发现问题，缺陷、不合格项应及时修正； V内审记录应保存。 A、ⅠⅡ B、Ⅰ～Ⅴ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅳ B54.船舶保安计划应建立程序加以保密控制，以确保 ：
I防止擅自接触或泄露；Ⅱ若采用电子文件形式保存，防止被删除，破坏或修改； Ⅲ计划中的机密信息，未经有关缔约国政府同意，不得被检查。
4
A、Ⅰ、Ⅱ B、I～Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅲ C55.为了明确在进行船/港界面活动或船/船界面活动时，船方和与之进行界面活动的另一方的
各自保安职责，船长或船舶保安员应在特定的情况下签署和提交 。 A、保安计划 B、保安报告 C、保安声明 D、以上都不对
B56. _____是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加防范性保安措施
的等级。
A保安等级1 B保安等级2 C保安等级3
D57. ISPS规则要求，船舶保安计划应包含的内容是： A、详细列出船舶保安组织结构
B、详细列出船舶公司，港口设施，其他船舶和有关保安当局的关系 C、详细列出保持船舶内部和船舶与船舶之间以及船舶与港口设施之间
有效的持续联系的通信系统 D、A+B+C
D58.船舶应当向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构申请保安临时审核并申请
核发《临时国内船舶保安证书》：
A在交船时或者在投入营运或者重新投入营运之前，船舶没有《国内船舶保安证书》； B船舶从国际航线改为国内航线；
C船舶所属公司变更。 D以上都对
B59. _____应为悬挂其国旗的船舶规定保安等级，并确保向其提供保安等级方面的信息。
A 缔约国政府 B 船旗国主管机关 C 船旗国政府 D认可的保安组织 D60.保安风险控制措施分为：
Ⅰ记录； Ⅱ研究； Ⅲ减轻； Ⅳ解决。
A、ⅠⅡ B、ⅡⅢ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ D61. 船舶保安操作包括：
A控制进入船舶通道的保安操作 B控制进入船舶人员保安操作； C控制船上限制区域的保安操作； D 以上都对 D62.船舶发送的AIS信息不包括：
A系统传输的固定或静态信息 B系统传输的动态信息
C系统传输的与航次有关的信息 D系统传输的与安全有关的数据 A63.对船舶采取的必要的监督措施不包括：
A进行附加审核； B延误船舶； C滞留船舶； D限制操作； B64.根据《中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)》的规定，船舶有以下情况之一的，应当申 请附加审核：
Ⅰ在接受海事管理机构检查时，检查人员有充分理由确认船舶不符合本规则的要求 Ⅱ船舶保安计划做出修正的 Ⅲ船舶保安员调离
Ⅳ船舶因不满足本规则的要求被禁止离港、禁止进港或者驱逐出港 A、ⅠⅡ B、ⅠⅡⅣ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ C65.船舶识别号永久性标志位置不应在下列位置选取：
A.在船尾或船体中部左舷和右舷的最深核定载重线以上 B.上层建筑左舷或右舷可见位置 C.货舱横舱壁上 D.机器处所的一个端部横舱壁上 D66 船舶监控可采用 措施
A.照明 B.值班和保安巡逻 C.自动监控设备 D以上都可以 A67 需要根据 来确定具体的进入船舶的通道
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海船船员保安意识、保安职责考试题库及答案
