或仅有少量稀浆自底部析出，而锥体部分混凝土试体含浆饱满，则表示此类混凝土 拌和物的保水性能良好。
3）混凝土试块留置的要求 序号 部位 : ■ 组数 抗渗：4组 抗渗：3组 抗渗：4组 抗渗：3组 抗渗：3组 抗渗：3组 抗渗：3组 抗渗：3组 抗渗：4组 抗渗：4组 抗渗：5组 抗渗：4组 1 2 ' 3 4 一区1段 一区2段 一区3段 一区4段 标养：10组同养：3组 标养：7组 标养：8组 标养：7组 标养：7组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 同养：3组 5 一区5段 一区6段 二区1段 二区2段 二区3段 二区4段 6 7 8 9 10 11 标养：7组 标养：5组 标养：5组 标养：10组 标养：10组 标养：12组 二区5段 二区6段 12 标养：10组 4.4.2工器具试验、检验
本工程大体积混凝土浇筑采用泵送方式，泵管选择?125及其配套构件，泵管支 架均采用？48钢管搭设，钢管经复试均检验合格。现场试验时采用全新计量器具经 检测合格，符合要求。
4.4.3试验器具准备
序号 物资名称 塌落度筒 :套! 单位 数量 备注 测量混凝土塌落度 1 1 16
电子测温仪| 套
1
6测温 测温导线 大气温度
台百试一个组台 4.5现场准备
并留有备用。
5制作试块 制作试块 制作试块 试块脱模
1） 混凝土浇筑前钢筋、模板工程要施工完成并请业主、监理和质监人员检查验 收，办好隐
蔽验收和混凝土浇筑许可证。
2） 泵车、泵管就位，各种人员安排到位。
3） 各种浇筑混凝土用施工机械如振动棒、振动器、抹光机、污水泵等试用正常， 准备充足
4） 现场照明走线到位，确保晚上施工的需要。动力用电接至施工部位并留有接 线箱。 5） 应急混凝土吊斗制作完毕，塔吊准备完毕。
6） 各岗位管理人员、司机、机操工及相应钢筋工、模板保护工、混凝土工等各 种劳务人员
到位，并全部接受过相应的各种书面交底。
7） 与地方城管、环卫、交通等相关单位的各种手续业已办理完毕。 8） 各种预埋铁件、预留洞口等都已完成，并经验收通过。 9） 各种应急物质（如下雨、机械故障等）全部到位。
10） 底板砼浇筑前应将出底板的降水井管外侧加焊止水钢板环。 11） 安排好职工的食宿，特别是解决好临时增加人员的食宿。 12） 保证开水、热饭、菜的供应，一线员工全部在现场用饭。 13） 根据连续施工需要，安排晚上加餐，并用盒饭送到现场。
5主要施工方法及工艺要求
5.1流水段划分
本工程分为IN组团及RD组团两个基坑，按照大体积跳仓法施工工艺要求，把 IN组团和
RD组团两个基坑分别划分为六个流水段，流水段划分详见下图：
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IN组团流水段施工顺序：一区1段一＞ 一区4段—＞ 一区5段一＞ 一区2段
＞二区2段
■＞ 二区3段一?
二区6段
RD组团地下结构整体施工图
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5.2工艺流程
钢筋工程及机电预留预埋隐蔽验收一模板安装工程验收一施工现场泵管 架设到位，临时水电接入到位，人员到位 一大体积混凝土浇筑申请 一?搅拌站 供货一核实混凝土配合比、开盘鉴定及混凝土运输单一检查混凝土质量、塌 落度一输送与混凝土同配合比水泥砂浆润管输送混凝土一 分层浇筑一振捣 抹面—?扫出浮浆、排除泌水 一养护一?测温一成品保护 5.3预拌混凝土的运输
5.3.1混凝土运输采用混凝土罐车，罐车间隔时间不宜大于30分钟。
5.3.2应满足现场全部混凝土布料的要求，每小时混凝土供应量》40n3，满足 两台泵车同时施工
和连续施工的要求，防止施工冷缝出现。
5.3.3混凝土供货车的工作要点如下：
① 要检查混凝土运输车的行车路线，如架空管线高度、桥涵洞口的净高和净宽， 选择畅通的交通路线，以利混凝土运输搅拌车的通行。
② 每车混凝土运送时间一般控制不得超过1h。
③ 在混凝土运送过程中，搅拌筒应低速（2?4r/min ）转动，到达工地后，搅拌 筒应以8?12r/min的转速转动2?3min。待搅拌筒停转后，再使搅拌筒反转卸料。 反转卸料速度为6?8r/min。在出料及卸料部位附近工作时，应特别注意安全以免 发生意外，使用接长料斗溜槽时，切勿将手伸入溜槽连接处。
④ 对沾在进料斗、搅拌机洞口、搅拌筒拖轮等处的混凝土应及时冲洗干净。 ⑤ 在铲除混凝土结块时，必须先使发动机熄火，停止搅拌筒转动。 ⑥ 混凝土供货车在运输过程中采取防风、防晒、防雨设施。
⑦ 预拌混凝土运输过程中严谨加水，出现离析时需要补充外加剂或调整拌合物， 应加速搅拌，搅拌时间不小于120s。
5.4浇筑方法的选择
5.4.1本工程使用车载泵配合混凝土布料机方式进行浇筑。
5.4.2本工程采用“分层浇筑、分层振捣、一个斜面、连续浇筑、一次到顶” 的推移式连续浇筑施
工。
5.4.3本工程基础底板采用“跳仓法”施工，应取消施工后浇带。 5.5混凝土的泵送
5.5.1本工程采用型号为HBT80C-181车载泵进行泵送混凝土。
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5.5.2泵管与管道布置图详见附图。
5.5.3混凝土泵管架设：本工程分为IN组团及RD组团，基础阶段混凝土施工 时，每个仓格各设
置两台车载泵，管路布置原则：混凝土输送管的方向尽量少变化， 距离尽可能短、弯管尽可能少，以减小摩阻力。砼输送管道垂直配管时，地面水平 管长度不宜小于垂直管的1/4,或按照混凝土泵的产品说明书的规定配制。管路连接 要牢固、稳定，各管卡位置不得与地面或支撑物接触，管卡在水平方向距离支撑物 > 100mm距离地面》100mm接头密封严密（垫圈不能少）。本工程坑内架管延坡 道设置，采用钢管架设。坑内泵管架设方法如下图所示：
甲止岂星管
5.6混凝土的浇筑
5.6.1本工程使用分层连续浇筑施工，为了确保底板混凝土不出现施工冷缝， 所以采用斜坡浇筑技
术
“由远至近，薄层浇筑，一次到顶”的方法浇筑，做法见
基础底板混凝土浇灌方式的示意图。浇筑带前后略有错位，形成阶段式分层退打的 局面，以达到提高泵送工效，简化混凝土泌水处理，确保混凝土上下层的结合。整 体连续浇筑时宜为300?500mm层与层
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大体积混凝土施工方案 - 图文
