通信管道培训内容
一、 管道规划原则
管道规划应以本地城市发展、通信建设总体来规划，总体应包括馈线、配线、以及高等公路管道的规划，城市街道区内新建、改建，楼外预埋管道、地下管线应与市政通信管线相接，如桥梁、遂道，公路等应同步建设通信管道的位置，必要时应做特殊设计,主干道路可在路两侧修建管道。 二、 管道路由和位置的选择
管道路由应符合地下管线长远规划，并考虑充分利用已有的通信管道资源。 尽量不要在沿区界线，铁道、河流等地段铺设管道。避免流砂、翻沙、滑坡等地带，适宜建在地下障碍物较少的、路线最短、施工方便的道路上，如人行道下，人行道无法建设，可建在慢车道下，不宜建在快车道下，高级公路上的通信管道，宜建筑在隔带下，为了便于电缆引上适宜与杆路同侧，管道中心线应平行于道路中心线或建筑红线，不宜建在埋深较大的其它管线附近。管道其他管线平行（或交越）处理方法如下表：
管道和其它地下管线及建筑物间的最小净距（M）表
其它地下管线及建筑物名称 给水管 300㎜以下 300～500㎜ 500㎜以上 排水管 热力管 压力≤300pa(压力≤3㎏/㎝2)) 煤气管 300kpa＜压力≤800kPa （3㎏/㎝2＜压力≤ ㎏/㎝2＝ 平行净距 0.5 1.0 1.5 1.0注（1） 0.15注（2） 1.0 1.0 2.0 0.25 0.3注（3） 交叉净距 0.15 1
电力 电缆 35KV以下 35kV及以上 其它通信电缆 乔木 0.5 0.5注（4） 2.0 0.75 1.5 1.0 0.5～1.0 1.0 2.0 1.5 0.25 绿化 灌木 地上杆柱 马路边石 电力路轨外侧 房屋建筑红线（或基础）
三、 管道容量确定
管道容量应按远期需要和合理的管群组合取定，为了便于维护和施工，管群组合宜高度大于其宽度，但不宜超过宽度的一倍，塑料管、钢管，宜组成形状整齐的群体，根据具体现场情况而定，在一条路由上，为避免多次挖掘马路，管道应按远期容量一次敷设，进局管道应根据终局需要量一次建设，机房地下室接出的管道管孔大于48孔时可以做通道。 四、 管道及人孔建筑
管道材料主要有水泥管块、PVC塑料管、PVC波纹管、钢管、以及其它可以用于做管道的材料等。管道应建在良好的地基上，敷设塑料管应采取必要的固定管群措施，需穿越车行道或跨过桥梁的地段采用钢管保。人孔型式根据终期管群容量大小确定，根据管道容量大小和人孔的位置，人孔型式可分五种内型：直通型、斜通型、三通型、四通型、及局前孔，直通型适用于直线管道中间设置的人孔，斜通型适用于弧形、弯道、折点上设置的人孔，三通型适用于纵横两路管道交叉点设置的人孔，也可以用于局前井。按管孔容量选用：常用标准型人孔中，小号人孔适合于12孔以下的通信管道使用；中号人孔适合于12-24孔的通信管道使用；大号人孔适用于24孔以上的通信管道使用。按地形位置选
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用：
不同地形位置选用人孔程式
人孔型式 直通式 选用范围 进出管道路由数 2 2 2 2 3 4 3 3~4 在直线路由中，或前后两段管道的夹角小于22.5度的管路中采用 在弯曲管道路由中,交角为22.5~37.5度处采30°扇式 用 在弯曲管道路由中,交角为37.5~52.5度处采45°扇式 用 在弯曲管道路由中,交角为52.5~67.5度处采60°扇式 用 在直线路由中有左右分歧的管路,或在弯曲分歧式 的管道路由中交角大于67.5度处采用 十字四通式 在管道十字交叉处采用. 丁字三通式 在丁字形的道路中采用 局前人孔 管道进局,或在大容量管道分歧处采用
五、 管道埋设深度
1.管道沟开挖宽度计列标准：
（1）每层2孔管：管道沟按0.40M宽计列。 （2）每层3孔管：管道沟按0.50M宽计列。 （3）每层4孔管：管道沟按0.65M宽计列。 （4）每层5孔管：管道沟按0.75M宽计列。 （5）每层6孔管：管道沟按0.85M宽计列。 （6）每层8孔管：管道沟按1.10M宽计列。 （7）管道沟包封不再另外放宽路面开挖宽度。 2．人（手）孔坑开挖面积计列标准
按部颁标准人孔图纸的基础线每侧向外放宽加0.3米计算，但人孔内外墙壁均要求采 用1：2.5的水泥沙浆抹面，抹面厚度为内侧15mm，外侧20mm。
（1）单盖板手孔开挖面积：1.7×1.9=3.23平方米。 （2）双盖板手孔开挖面积：1.9×2.3=4.37平方米。
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（3）三盖板手孔开挖面积：1.9×2.9=5.51平方米。 （4）小号直通人孔开挖面积为：2.68×3.48=9.33平方米。 （5）小号三通人孔开挖面积为：2.83×4.48=12.68平方米。 （6）中号直通人孔开挖面积为：2.78×3.88=10.79平方米。 （7）中号三通人孔开挖面积为：3.19×5.24=16.72平方米。 （8）大号直通人孔开挖面积为：3.14×4.64=14.57平方米。 （9）大号三通人孔开挖面积为：3.29×5.44=17.90平方米。
人孔坑挖深：小、中号直通人孔内空高度1.8米； 小、中号三通及大号直通人孔内空高度2.0米；大号三通人孔内空高度2.2米；手孔内空高度不小于1.2米。
管道设计要考虑在道路改建可能引起的路面高程变动时，不致影响管道的最小埋深要求。为了使管道具有合理的埋深，通常有两种管道坡度设置方法：一字坡和人字坡。在段长较短及障碍物影响较小时，为便于施工，可采用一字坡的方法:(图)
在管道穿越障碍物有困难或管道进入人孔时距上覆太近，可采用人字坡的方法: (图)
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管道埋深不宜小于0.8m,进入人孔处的管道底部距人孔底板面及管道顶部距人孔内上覆顶面的净距不得小于0.3m。
管道的最小埋深应符合表4.1规定：（单位m） 类别 水泥管、塑料管 钢管 人行道 0.5 0.2 车行道 0.7 0.4 铁路 1.3 0.8 管道由于施工期较长，一般都考虑放坡挖沟。挖沟时采用坡度应视土质情况而定：
不同土壤中管道沟壁的坡度
垂直：水平 土壤种类 粘土 砂质粘土 砂质垆坶 瓦砾、卵石 炉渣、回填土 沟深＜2M 1：0.1 1:0.15 1:0.25 1:0.5 1:0.75 2M＜沟深＜3M 1:0.15 1:0.25 1:0.5 1:0.75 1:1 回土时应注意夯实或对管道的建筑加设必要的保护措施（如混凝土或钢筋混凝土包封）。计算管道沟及人孔坑土方时，应减掉开挖混凝土或沥青路面所占体积数。
六、 管道弯曲与段长
人孔的位置宜设置在电缆分支点或引上点处，管线拐弯点上，街口人行道上，或建筑物旁，管道段长按人孔位置而定，在直线路由上，水泥管道的段长最大不得超过150m，塑料管道可适当增长，高等公路上的管道段长最大不得超过250m，每段管道应按直线敷设，如遇道路弯曲或需绕越障碍物，可建弯管道。弯曲管道的段长应小于直线管道最大允许段长，且曲率半径应不小于36m，同一段管道不应有反向弯曲或S形弯，弯曲部分的中心夹角大于90度的弯管道。
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