5、沥青砼的压实及参数确定 （1）碾压要求
①压实程序分初压、复压、终压三个过程。初压采用2台双驱双振压路机碾压两遍，第一遍碾压时压路机向前碾压时静压，返回时振压，第二遍可静压，压路机重量不同时，先上轻的。碾压速度可随碾压遍数适当增加。普通沥青砼碾压温度初压不低于155℃，改性沥青砼碾压温度初压不低于170℃，终压不低于100℃。要配臵专职人员指挥压路机作业。并专人测温、记录、测平整度。
②碾压时由路外边缘向中间一侧碾压，每次错轮二分之一。压路机作业时，驱动轮面向摊铺机。
③碾压段长度在温度允许的情况下尽可能长距离碾压。初、复压的调头位臵要呈阶梯形分布，并要错开10m以上。错轮时在上一碾压段20m以外逐渐错轮，以保证进入碾压段直线行驶。
④为防止压路机粘轮，压路机安装喷水装臵，喷洒用水要洁净水，以防堵塞喷嘴或污染路面。
⑤本工程道路在各层按照上述要求碾压后，再压路机碾压5遍。 （2）松铺系数取得方法
首先测量基层或下承层顶面有代表性位臵的高程数点，摊铺后再测量该位臵高程，压实达到要求时，再测该点高程，计算压实后的沥青砼厚度，取各点数据平均值，再计算松铺系数，对初拟松铺系数进行现场调整，用来指导下一作业段摊铺，下一作业段中重复以上操作,直到测出合理的松铺系数。
（3）建立钻孔法和核子密度仪测定密度的对比关系。
在不同作业段，复压时分别进行4遍、5遍、6遍碾压测定，同时用核子密度仪测定其压实度，并在测定处做标记，然后在该处取芯测定其压实度，建立碾压遍数和压实度关系曲线，并建立钻孔法和核子密度仪测定密度的对比关系。
7、接缝的处理
（1）纵向接缝应把平整度超标的端头切除，做成与铺完路段方向大致成直角的断面。接缝时，在接口上均匀地涂刷一层热沥青，以利结合。碾压时用钢轮压路机在已碾压好的路段上沿纵缝调整方向，每次向新铺的沥青拌和料错轮碾压15cm，直至整个重量全部作用在新铺段上，用3m直尺检测平整度，如不符合规定，要继续碾压或筛小料进行找补，保证平整度达到规定范围之内。
（2）横向接缝应把平整度超标的端头切除，做成与铺筑方向大致成直角的断面。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。接缝时，在接口上均匀地涂刷一层热沥青，以利结合。摊铺机熨平板的前缘位于切缝10cm处进行细料摊铺。然后用钢轮压路机在已碾压好的路段上沿横缝调正方向，每次向新铺的沥青拌和料错轮碾压15cm，直至整个重量全部作用在新铺段上，用3m直尺检测平整度，如不符合规定，要继续碾压或筛小料进行找补，保证平整度达到规定范围之内。
3.2.4 道牙工程施工
1、侧石、缘石施工
在行车道的基层完工后安装侧石。侧、缘石采用外购合格厂家的成品。产品运到现场后，要进行内在质量和外观检验，质量检验合格
的产品才能使用。
侧石、缘石安装前根据施工图实地测放出其平面位臵，并按路面设计高程和横坡度计算出侧石顶面标高，每10m定桩挂线测放出侧石、缘石顶面基线，采取内外两条线来控制安装过程。
刨槽采用机械刨槽，人工砌筑侧平石。路面完工后，安排侧石勾缝，勾缝采用凹缝形式，勾缝完毕及时养生，最后达到整齐美观。
2、人行道路面砖施工
(1)复测给高：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格并以对角线检验方正，然后在5～10米处桩橛上标注该点设计高。
(2)路面砖运至铺装现场并轻装轻卸勿损伤棱角，路面砖规格、强度等指标符合设计要求。
(3)铺完砂垫层后按桩撅高程，在方格内由第一行砖纵横线绷紧按线按缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段按直线段顺延铺筑，然后在边缝处用水泥砂浆补齐并刻缝。砌筑时，砖要轻放，用木锤轻击砖的中心，砖如不平应拿起砖重新铺筑不准向砖底塞硬料。灌缝扫墁用1：3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，分多次灌入并适当加水直至缝隙饱满。完工后需洒水养护。
3.2.5 排水沟、护坡施工
1、施工顺序：
路基防护的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖及边坡修整→将砌块石→场地清理→种植草皮。
路基排水边沟的施工顺序：
测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清理。 2、施工技术要点：
（1） 路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。 （2）防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。
（3）所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。
（4）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。 （5）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。
（6）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。
（7）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
（8）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。
（9）石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。 （10）灰缝厚度要均匀，一般以2-3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。
第三节 管线工程
本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：污水→雨水→给水→电力、电讯管道。
3.3.1 雨、污水管道工程
本标段有雨、污水管道共长1020m，管径有DN300、DN400，检查井35座。雨污水管道施工方法如下：
本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。
施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。
按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。
（1）测量放线
基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。
（2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；用机械和人工开挖分别采用1:0.25和1:0.33的放坡系数,
市政道路工程施工组织设计1
