的左、右边线，并用红油漆直接在梁板顶面做点，然后根据放样点出墨线弹出桥面铺装的左、右二道边线。
⑶桥面净宽范围内铺设CRB550等级冷轧带肋焊接钢筋网，间距为100×100mm，桥面钢筋网在全桥铺装范围内连续，网片搭接长度须满足一至两个网格尺寸。要严格控制钢筋保护层，保证净保护层满足2.5cm。为了保证保护层质量不允许使用砼或者塑料垫块，在梁板面钻眼植入架立筋与网片焊接。
⑷事先在两侧防撞护栏内侧各浇筑75cm宽的砼标准带，作为平板振动梁行走轨道，也作为横向坡度及高程的控制带。振动梁采用HCZP-A160砼整平机，两根18#槽钢与两台功率2.2千瓦的振动器组合使用，振动棒采用螺栓和槽钢连接紧密。为防止振动梁变形，在槽钢上用钢筋焊成桁架形式，以增加振动梁的刚度。
⑸在浇筑砼前再次将梁板表面冲洗干净，混凝土浇筑要连续，从下坡向上坡方向进行，人工局部布料、摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。靠边角处应采用插入式振捣器振捣辅助布料。振捣时，先采用插入式振捣器振捣，使得骨料分布均匀，一次插入振捣时间不宜少于20s，然后采用平板振捣器纵横交错全面振捣，其振捣面重合100～200mm，一次振捣时间不宜少于30s。
⑹第一次抹面用木抹子将砼表面的水泥浆派出，并控制好打表面平整度，砼初凝前，采用钢抹子第二次抹面，第二次收面应控制好局部平整度。砼桥面的平整度不超过5mm。
⑺混凝土表面修整完毕后，进行人工拉毛。采用覆盖土工布洒水养生，设专人每天进行洒水，确保养生期间水分充足，砼表面保持湿润，养护期不小于7d。
⑻桥面现浇层砼强度未达到80%时，不得任何车辆通过。
5.6防撞护栏施工
5.6.1施工工艺流程
测量放样→护栏基础施工（注意护栏底座、路灯基座及防抛网的预埋件安装）→立柱安装→横梁的安装。
5.6.2施工工艺及方法
本项目设臵加强型钢式护栏，护栏采用三排横梁，防撞等级为SB级，除横梁采用Q390C钢，防撞护栏立柱、底座板均采用Q345C钢。防撞护栏均应进行防锈涂装。
⑴根据图纸坐标用全站仪测量间距直线上6m曲线上1.5m放出防撞护栏模板边
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线，标注出底座位臵，并用水准仪测量其高程。报监理工程师检验合格后方可进入下道工序。
⑵护栏基础在进行钢筋绑扎前先用高压水将其底部冲洗干净，接触面应凿毛洗净，以保证新老砼的结合。
⑶护栏基础及底座预埋件的施工严格按照设计图纸要求施工。
图5-6 护栏基础断面图
图5-7底座和预埋钢板大样
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⑷护栏基础N7Φ12钢筋已提前在施做边梁的时预埋，N6水平筋按上图施工。底座预埋N5′（□358×240×10钢板）及M30地脚螺栓的安装。护栏基础在路灯基座中心1m范围配筋加强。特别注意桥上照明、防抛落网等附属工程预埋件的埋设，避免遗漏和错误。
⑸模板采用定型钢模拼装，施工时注意模板表面的打磨清理，并涂刷专业脱模剂，严禁用废机油等材料代替，模板安装要保证牢固，接缝密实。
⑹护栏基础在中墩中心线处及每跨为单位，设臵2cm断缝一道，断缝内嵌硬质泡沫塑料板，每隔4～5m左右设假缝，缝宽2cm，深2.5cm的凹槽一道。断缝及假缝外周嵌弹性防水密封膏，深度2cm。并每隔10～15m距离再设臵一道真缝，缝宽10mm，N6水平筋在断缝处可截断。
⑺砼采用坍落度较小的干硬性C30砼，浇筑时应分层进行，分层厚度不宜超过20cm，采用50型插入式振捣棒人工振捣，掌握好振捣时间，以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。
⑻砼浇筑完后，拆模并及时采用覆盖土工布洒水，养护龄期不少于7d。 ⑼底座施工完了后接着安装立柱和横梁，注意曲线段线形的控制。
5.7桥面防水层施工
5.7.1施工材料技术参数
根据设计要求，桥面防水采用道桥聚合物改性沥青防水涂料（PB），必须在涂料层内设臵胎体增强材料，胎体增强材料下面的涂料厚度不应小于0.5mm、且不应大于1.0mm。涂层厚度（含胎体增强材料厚度）不应小于3.0mm。胎体增强材料选用不小于220g/㎡聚酯无纺布。该防水涂料适应环境温度条件在-15～90℃范围内。防水涂料为棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块、呈均匀状。改性沥青等进场材料必须经试验室检验合格后，方可使用。
5.7.2桥面抛丸处理
桥面砼浇注完毕后，对桥面进行抛丸处理，深度控制在3～5mm。抛丸，是指通过机械的方法把金属的丸料以很高的速度（大约70米/秒）和一定的角度抛射到工作表面上，让钢丸高速冲击工作表面，达到处理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。
打击过表面的钢丸在配套吸尘设备产生的负压和本身撞击的反弹作用下，钢丸
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和杂质一起回到机器自身的分离系统，并将杂质和可以回收使用钢丸自动分离并分别回收。好的钢丸在机器内部继续循环使用。
抛丸处理的优点：
①可以干净彻底地去除表面油污、浮浆和起砂层；
②可以完全打开混凝土表面的毛细孔；使封闭剂或黏结剂完全渗入混凝土； ③可以提前暴露混凝土缺陷； ④得到粗糙均匀而又干净的表面； ⑤施工效率高。
施工工艺：桥面初步清理→抛丸机调试就位→抛丸作业→抛丸效果检验→合格后交接工序。
⑴桥面初步清理采用人工清扫+吹风机吹风的形式。在人工对桥面上较大杂物进行清理，用车载吹风机进行吹风，为桥面抛丸提供一个清洁的工作面。抛丸处理应避开阴雨天，温度5～40℃、相对湿度≤85%时应停止施工；
⑵抛丸机现场进行试抛施工，在试抛过程中，检测骨料的外露程度和表面粗糙度，根据测试结果，反复调整参数，确定正式施工的三个关键参数。
①控制和选择钢丸的大小和形状； ②调整和设定设备行走的速度； ③控制钢丸的抛射流量。
⑶抛丸作业过程中随时检查丸料仓中钢丸是否充足；抛丸时接缝处设臵一定的搭接，以保证抛丸面达到100%覆盖；抛丸操作人员必须佩戴护目镜。
⑷在抛丸处理后砼表面不宜外露时间过长，应使后续工序与其紧密衔接。 5.7.3防水层施工
施工工艺：清理基层→吹风除尘→重点部位处理→多遍防水层喷涂。 首先清扫砼桥面铺装，并用吹风机吹净铺装砼表面尘土，必要时使用高压水枪对砼桥面铺装冲洗，确保砼表面清洁。待砼桥面风干后进行防水涂料施工。对于局部潮湿的桥面用喷灯烘干后涂刷。
桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，桥面防水层施工必须采用机械喷涂方法，防水涂层厚度不小于3mm。防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。涂刷防水涂料时应仔细认真，无缺陷、无贯通气眼、无脱离起皮，表面平整，具有一定粗糙度。
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防水层通过伸缩缝或沉降缝重点部位时，应按设计规定铺设。
注意事项：在使用前应将涂料充分搅拌均匀。施工基层必须清理干净、符合设计要求。气温低于5℃或高于35℃不得施工（应避免高、低温施工）。贮运温度5℃～35℃为宜；大风、浓雾或大雨不得施工。涂膜未干燥或未铺装沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶；防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时为佳；施工完毕后，应严加保护。24小时内禁止车辆行人通行，不得堆放杂物，以防防水层破裂。一旦发现有破损，立即修补。
5.8桥头搭板施工
5.8.1施工工艺流程
施工放样基层高程测量人工修整底基层、找平做承载力试验安装钢筋、立模检 查混凝土浇筑拉毛、养生
图5-8 桥头搭板施工工艺流程
5.8.2施工工艺及方法
本标段桥梁台后设臵C30钢筋砼搭板，搭板长8m，厚42cm，宽度与行车道路面相同。
⑴桥头搭板下台后填土的填料宜透水性材料为主，并应分层填筑、压实；密实度应保证96%以上。
⑵施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出搭板位臵，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量搭板的方向、长度、宽度、纵坡、横坡。
⑶钢筋在加工场集中加工，依据图纸下料，现场绑扎成型。钢筋焊接时，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d，且随焊随敲打药皮，使焊
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桥面系及附属工程施工方案最终版
