塔式起重机维修验收表
序号 维修保养部位 质量控制与要求 完好无变形、开焊，外观无油渍及水泥等污物，转台上节及下支腿位置无开焊、裂纹（特别是QTZ315与QTZ40），转台上节底部须设排水孔，回转平台及围栏开口销配备齐全，应全部撇为“八”字状，开口夹角60度左右。平台、护栏目测无变形，无开焊，无严重锈蚀（锈蚀深度不大于原厚度10%）。喷号。 电机各部完好，运转正常，无异响，接线盒盖固定牢靠，接线盒螺栓配备4个（下同），有接线图，有防雨罩且固定牢靠。耦合器转动平稳，配合无间隙。 减速机固定牢固，螺栓紧固，运转正常，无异响，油量适宜（油位加到看油孔中间位置），无渗漏。减速机与耦合器配合间隙不大于0.5mm；减速机表面无油污，应安装加高窜气孔且紧固牢靠。（更换减速机时，注意减速机齿轮模数必须与原件相同。鸿达塔机减速机安装方向与回转小节以及驾驶室无干涉，且方便安拆人员接线）。 回转制动完好，目测无损坏，制动灵敏可靠，接线长度应不小于15cm。 验收 结果 金属结构 电 机 1 旋 转 体 回转机构 减 速 机 回转 制动 回转支承 回转支承轴向、径向间隙最大不超过3mm；回转支承固定螺 栓不低于8.8级，不应有松动、缺损；回转支承内外加注黄油，内部加满，外部每间隔30cm适量涂抹。回转支承的安装：收火处与前后臂呈90度夹角，收火处有堵塞点的标志。 回转限位安装板安装牢靠，固定螺栓加油保养，限位器及限位齿轮现场试装，满足实际安装调整需要且用铁丝绑扎在转台上。超重限位器各部齐全完好，动作灵敏可靠，（QTZ315限位板固定螺栓加油保养），滑轮无损坏，油污应清理干净，保证转动灵活，外接线无破损，长度不小于15cm。 各构件无变形、开焊及裂纹（100#之前老设备重点检查），外观无油渍及污物。喷号。支撑角钢配备齐全。 安全装置 外观 2 顶 升 套 架 金 属 结 构 爬升走轮及丝杆无变形弯曲，活动铰点机油点注润滑，能自 走轮 由调节、固定、转动灵活。丝杆备帽无缺失，天元QTZ63走轮轴及丝杠 固定螺栓无缺失及褪出现象（至少1个固定螺栓）。 平台、护栏配备齐全，无变形，缺损，修竣后使用铁丝绑扎， 平台 型号、数量正确。平台钢板网修补使用小眼钢板网。引进平台框及护栏 架无变形，钢板网无破损，拉板（拉杆）无严重弯曲，拉板（拉杆）螺栓保养良好。 主 肢 主肢底部设排水孔。天力QTZ40套架需加固，加固板为等腰三角形，等腰边长260,钢板厚度12。 各部件齐全、完好，油量适宜，工作正常，无渗漏现象，套架油缸丝头需用丝堵防护。 套架油缸两端固定牢固（压板位置正确，开口销开口符合要求），活动铰点点注机油润滑。所有塔机油缸的刚性油管禁止朝 顶 升 机 构 外 观 油缸 向套架内侧，否则会造成与标准节干涉。 销轴 引进 走轮 顶升销轴齐全，无损。 引进走轮在塔机交回时送交仓库，仓库人员如发现引进走轮损坏，则交维修人员进行维修。 套架 标准节 首先符合标准节规范，然后重点检查标准节螺栓螺帽、平垫 齐全，外观无水泥、砂灰等污物，如锈蚀严重，则更换（对于青岛回来的设备，注意螺栓垫片是否在螺帽位置，否则更改，对于天元QTZ63标准节，查看是否属于旋扭范围：05121461-05121725,05131-0513551；对于天元QTZ315标准节，查看是否为38m塔机老式节，确定属于以上情况的抽出做相应处理）。 平衡臂平直,平衡臂拼装销轴开口销开口完好；目测无明显弯曲、变形，捆绑配重的10米旧绳配备齐全；不进行拆卸的开口销无损坏及严重锈蚀，对于标识牌不清晰的塔机，一律对标识牌进行更换。喷号。障碍灯座。 金 属 结 构 外观 平台 平衡臂平台网及挡脚板无开焊及明显机械损伤，平台网修补 使用小眼钢板网，吊装挂绳开口处使用角铁加固。 护栏、护栏无缺损，修竣后使用铁丝绑扎，型号、数量正确。护栏套管挡脚板 底部设排水孔。挡脚板无弯曲变形。 电机 电机防雨罩与制动器防护罩齐全无损，固定牢固，各部完好， 运转正常，无异响，有接线图，接线盒盖4个螺栓固定牢靠，有防雨罩且固定牢靠，各部螺栓、顶丝紧固牢靠。 各部完好，装配正确，油量适宜（油位没过二速齿轮底部齿 廓），工作正常，运转平稳，无异常噪声、渗漏，窜气孔完好无损坏、无堵塞，通气良好，密封胶、油污等清理彻底。在装配时，先紧固中部位置螺栓，然后紧固两边及中间，使减速机箱盖压接紧密，各部螺栓紧固牢固，高度限位板平直（限位器与减速机轴不同心的，限位连接套要齐全），固定螺栓加油保养。 各部件完好无缺损，安装调整正确，两侧开口应均匀，摩擦 片与制动轮之间的间隙为（0.5-1.5mm），制动弹簧无严重塑性变形，制动力制动平稳且灵活可靠，无偏刹现象，活动铰点点注机油润滑。制动器防护罩支腿与插座配套；制动架螺栓、顶丝紧固牢靠，各部位开口销开口符合要求。油泵接线盒盖无缺失，外接线完好无损伤、无老化漏铜丝现象，长度不小于15cm，制动闸瓦销轴与孔配套，维修完成后，确定刹车油泵已拆检，制动器调试良好。油泵油量适宜。 卷筒防脱绳装置设置完好，固定牢固,间隙≤20%绳径；卷筒与轴属间隙配合，间隙不大于1mm，卷扬机与平衡臂的连接，固定牢固。若是螺栓连接，则需用双螺母防松；若是销轴连接，则开口销开口符合要求。 钢丝绳完好无锈蚀,详见报废标准。滚筒压绳处固定牢靠。 3 平 衡 臂 减 速 机 起升机构 制 动 架 卷筒 钢丝绳 吊钩 吊钩外观无水泥、砂灰等污物，销轴活动铰点机油点注润滑。 所有吊钩，钩体螺纹与螺纹套套之间的连接紧固、无间隙，螺栓固定牢固，固定插销完好无损，丝纹完好。吊钩滑轮一律采用铸铁滑轮，禁止使用尼龙滑轮。吊钩滑轮防脱间隙在2mm内。 变幅小车滑轮、侧轮、托绳轮无严重磨损，加油保养，转动灵活，滑轮槽无严重油泥；变幅小车防断绳装置齐全有效（天元QTZ63/80小车防断绳装置加重，加重块尺寸：150×40×16/14。）；变幅小车侧轮的调整间隙为2-3mm，小车走轮与变幅减速机箱体无干涉（QTZ315A）；变幅小车两侧主肢有明显磨损的，需上起重臂整修。小车筐下部角铁与方管配合正确。固定变幅绳的调节丝加油保养。 目测平直，无明显弯曲、变形，小吊钩无变形裂纹、转动灵活，加油保养。引进梁安装配套，前端止挡块齐全，天元QTZ40小吊钩改造。 变幅 小车 引进梁 配重 无明显裂纹，吊装环无裂纹、无严重锈蚀（锈蚀深度小于等 于10%）；角铁无变形、裂纹及开焊，无严重锈蚀；圆钢表面光滑，无裂纹、结疤及氧化皮；平衡重需刷安全色，要求黄黑条纹宽度一致且宽度不小于20cm，界线明晰呈一条直线。（配重安全色只刷前后或左右处在最外面的几块）。 电工房更换电盘后，需通知维修班组更改电盘底座，避免电 盘与底座不相匹配的情况。新式QTZ315(A)、QTZ40电盘、电阻底座尺寸：950*200,690；新式Z63、QTZ80电盘、电阻底座尺寸：1100*220,690。 起重臂平斜撑、耳板及其上下弦平直，无变形弯曲，无开焊 及明显机械损伤;各金属构件无裂纹、无严重锈蚀，未拆卸的开口销无损坏及严重锈蚀，构件局部有损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载能力；销孔与销轴的间隙不大于1.5mm。 减速机节喷号。下弦销轴孔带挡板、套管的无缺失、变形、损坏，前臂首节和末节缓冲支腿和缓冲块无缺失。臂端防扭装置完好，加油保养。 电机各部完好，运转正常，无异响，有接线图，接线盒盖固定牢靠，4个固定螺栓，有防雨罩且固定牢靠。 减速机固定牢固， 装配正确，油量适宜（对于蜗轮蜗杆减速机，油位没过蜗轮齿廓底部；对于行星减速机，一般加0.6kg润滑脂即可），无渗漏现象，螺栓紧固，运转正常，无异响，窜气孔完好无损坏、无堵塞，通气良好。减速机表面无油污，密封胶清理干净，无漏油现象，蜗轮蜗杆减速机输出轴与滚筒连接间隙不大于1/3圈，钢丝绳排列紧密，压绳牢靠，楔块齐全，钢丝绳锈蚀严重的，加机油保养。变幅减速机压盖及螺丝最外边不能超过前臂跑道内边缘。（QTZ315A）前后变幅钢丝绳规格型号、长度符合要求（注：减臂塔机重点关注），绳径统一，且避免后变幅钢丝绳缠错方向，岀绳应在卷筒上方。 电盘电阻底座 金属结构 电 机 起 重 变 臂 幅 机 构 4 减 速 机 安全装置 变幅限位安装座、限位支架、限位齿轮、限位连接套相匹配， 限位板固定螺栓及限位齿盘加油保养，各部防脱绳装置间隙小于绳径的20%，（注：发往青岛的塔机变幅小车滑轮上方设防脱绳装
塔式起重机维修验收表2015版.doc
