各家电梯故障代码综合大全

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E0076―门区监察第一次不释放。 原因：486、443：1、443：2任一个运行时未释放（ADO∕ACL），运行至目的楼层15秒后自动恢复。 E0077―开门限位故障（一直无效）。原因：开门但收不到开门到位信号。

E0078—轿内按钮卡死。 原因：轿内钮卡死无法消号超过60秒，取消该钮服务直至运行到目的楼层。 E0079―外呼按钮卡死。 原因：外呼钮卡死无法消号超过60秒，取消该钮服务直至运行到目的楼层。

E0082―门区监察第一次不吸合。 原因：486、443：1∕2。任一个运行时没有吸合（ADO∕ACL）.运行至目的楼层15秒后自动恢复。 E0083―位置丢失。 原因：位置与井道信号不符。运行至端站同步位置恢复。

E0084—开门限位故障（一直有效）。 原因：门关好但未收到关门到位信号。自动恢复。 E0089—DOM监察。 原因：厅门打开(不是轿厢所在位置)。运行至目的楼层断电或检修恢复。 E0145—EBD损坏。 E0146—EBD电池损坏。

E0101—驱动停止。 原因：驱动系统检测到故障而使电梯停。检查测速机或其他故障。 E0102—马达过电流。

E0103—制动电阻故障。 原因：制动电阻损坏。检查或更换制动电阻。 E0104—马达过热。 检查马达热敏电阻。 E0105—交流供电故障。中间直流供电过低。 E0106—V3F不OK。

E0107—称重装置故障，称重信号电压不对小于0.6V。调节称重装置。

E0108—马达TACHO出错。 原因：TACHO极性接反、轿厢平衡不良、称重不准、制动器没打开、驱动参数不正确、超速。 E0109—位置丢失。 原因：驱动系统位置丢失。监察77U∕N、61U∕N。 E0110—散热器过热。 检查驱动模块后面的散热器。

E0111—飞器片61N在61U之下。 调整检查61N和61U的顺序。 E0112—61U∕N重叠太少。 监察61U/N的位置。 E0113—同步开关故障。 77S故障。 E0114—楼层距离太短。 检查磁铁位置。 E0115—比例错误。

E0116—顶楼计数错误。 Setup不成功或未完成。 做一次Setup.

E1101—LCECCB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。正常减速停层关门，直到再次联系上。

E1201∕2201—第一块LCECEB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。正常减速停层关门，直到再次联系上。 E1202∕2202—第二块LCECEB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。正常减速停层关门，直到再次联系上。 E1203∕2203—第三块LCECEB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。正常减速停层关门，直到再次联系上。 E1301∕2301—LCECOB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。到达目的楼层开门不动，直到再次联系上。 E1401∕2401—第一块LCEFCB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务，RollCall信号检测通过。 E14xx∕24xx—第xx块LCEFCB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务，RollCall信号检测通过。 E1501∕2501—第一块LCEFOB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务，RollCall信号检测通过。 E15xx∕25xx—第xx块LCEFOB故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务，RollCall信号检测通过。 E1601—LCEGTW扩展板故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务。单机继续正常服务，直到再次联系上。 E1701∕2701—第一块LCEOPT故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务。单机继续正常服务，直到再次联系上。 E17xx∕27xx—第xx块LCEOPT故障。 原因：电路板损坏，接线错误或没电。继续正常服务。单机继续正常服务，直到再次联系上。

东芝CV―180故障

1 30 STH―检查出暂存器发热异常。 电梯停止后 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 2 31 Q7ER―检查出 Q7 回路异常。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。 3 32 MTBEDT―检查出 IPM 异常。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

4 33 MCNCDT―检查出 BCU 基板连接器脱落。 SMC 跳闸。检查出 BCU 基板连接器脱落。 SMC 跳闸。 5 34 AMCEM― MC 不能投入。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

6 35 VDLCK―充电电压确立不足。 SMC 跳闸。充电电压确立不足。 SMC 跳闸。 7 36 AMCEH―MC 异常断路。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。 8 37 MCLF―电动机不能控制 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 9 38 MTOCDT―检查出马达过电流。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 10 39 OVDT―检查出过电压异常。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

11 40 LSERR―检查出着床限位开关的匹配性异常。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 LSC LSB LSA 。 12 41 MTH―检查出马达发热异常。 电梯停止使用后， SMC 跳闸。

13 42 DCLT―检查出运行门开放异常。 SMC 跳闸。?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 DCR ′ DC UPLS 。 14 43 LSER―检查出方向限制的限位开关异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 c DNLS UPLS。 15 44 BOER―检查出制动器异常开放。 SMC 跳闸，不能重新启动 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。 16 45 BKLE―检查出制动器异常释放。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。

17 46 DTERR―检查出 DT-DC 匹配性异常。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 DT DCR X。

18 47 DCERR―检查出 XDC-DCR 的匹配性异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 DCR XDC 。 19 48 DSERR―检查出 DC-18DS 的匹配性异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

20 50 PLSERR―检查出 LSA,LSB,LSC 与轿厢位置脉冲的匹配性异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 SLS2 LSC LSB LSA 。 21 51STPLSERR―启动时的脉冲补偿调整时，检查出脉冲偏差为 200mm 以上。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 D U LSC LSB LSA。 22 52 NOPLSERR―在运行中脉冲在行进方向不前进。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 23 60 SLSERR―检查出 SLS 增量返回 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

24 61 TTRERR―用 SLS 试验传送检测测量点 ERROR 。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

25 62 CCUERR―与 COP100E 的增量返回异常持续了 2 秒钟。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 ?? 送信数据 ?? 从 COP100E 第一枚起的受信数据 ?? 从

COP100E 第二枚起的受信数据。

26 63 HCUERR ―HCU 测量点出错持续了 5 秒钟。 ?? 轿厢位置层 4,5 ,6,7 测量点出错表格。

27 64 CCUERR2―与 COP100E 的增量返回异常持续了 2 分钟。 电梯停止后， SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 ?? 送信数据 ?? 从 COP100E 第

一枚起的受信数据 ?? 从 COP100E 第二枚起的受信数据。

28 70 SLIPERR―检查出钢索打滑 SMC 跳闸。不重新启动 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 EXPDZ LS2 。 29 71 STDA―检查出启动异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 30 72 STDB―检查出着床异常。 SMC 跳闸。 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。

31 73 DSD―检查出终端层减速不能。 SMC 跳闸。 4,3 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 6LS 5LS 。 32 74 OSL―低速控制时，检查出速度异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。 33 75 MFD―卷扬机脱离。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。

34 76 FSLDT―检查出终端层减速异常。 SMC 跳闸。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 8LS 7LS。

35 80 SMTIMERR―SM 跳闸后，尽管经过了一定时间 (NFLTDAT) 也不能到达层水平面。由此根据 SMSI ，作为故障。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。 36 81 SMRSTERR―SM 跳闸后，即使试了三次重新启动，也无法到达层水平面，根据 SMSI 作为故障。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。 37 82 SMCNTERR―一小时以内发生了两次 SM 跳闸，由此根据 SMSI 作为故障。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。

38 83 ABNCCERR ―SCC 断开， CC 断开或者 XNVT 断开的状态持续了 25 秒钟。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 bit7 0 6 XNVT CCX 。 39 84 SMW ―WDT 复始处理中断，使 CPU 停止。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲 。

40 90 CHECKERR―检查出检查综括数据异常，因此停止电梯后，使 WDT 跳闸。 3,4 E2PROM 侧检查综括 5,6 SRAM 侧检查总括 。

41 91 PDPOSERR―由于用 PDSET ，读入的脉冲值和在工厂内设定的脉冲值的差超过了公差范围，将 PDSET 结束。 ?? 轿厢位置层 4,5 用 PD 设定读入的脉

冲值 6,7 在工厂内设定好的脉冲值 。

42 92 PDFLRER―用 PDSET 确认了的楼层数与在工厂内设定好了的楼层数不一致，因此将 PDSET 结束。 ?? 用 PD 设定确认了的楼层数 4 在工厂设定好了的

楼层数。

43 93 PDABNERR―在 PDSET 中，由于 CC 断开或者门开放了，因此结束 PDSET 。 ?? 轿厢位置层 bit7 0 6 DT DCR XDC CCX 。 44 94 PDDATERR―用 PDSET 作成的数据向 E2PROM 的写入失败。

45 95 RECLERR―由于 18DS 的接触不良，使得门反转动作进行了三次。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲。

46 96 REOPERR―由于 DC 的接触不良，使得门反转动作进行了三次。 ?? 轿厢位置层 4,5 轿厢位置脉冲31 Q7ER 。 检查出 Q7 回路异常。 SMC 跳闸。

东芝CV―190故障代码

正常运行方向改变时或点检运行停止时，接触器不能断开。GB标准对应。SMC跳闸。无法重新起动。CODE

内容 或 原因

数据3?8

３Ａ AMCER 正常运行方向改变时或点检运行停止时，接触器不能断开。GB标准对应。SMC跳闸。无法重新起动。

3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

３Ｂ MCCER 停止时主回路电流信号(MCC)无法断开。GB规格对应。SMC跳闸。无法重新起动。3 轿厢位置层

4，5轿厢位置脉冲

３Ｃ LZNONER 检测出LZN 粘连异常。SMC跳闸。无法重新起动。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲 ３Ｄ LZNOFFER 检测出LZN 断线异常。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

３E SCER 检测出SC粘连异常。SMC跳闸。无法重新起动。3 轿厢位置层4，5轿厢位置脉冲 ３F DCRER 检测出DCR匹配性异常。(XDC与DCRA(反馈)信号不一致。)SMC跳闸。无法重新起动。 4A④ DCUERRLAT 检测出1小时内出现3次门单元增量返回异常(故障65)。SMC跳闸。(切断FDS时，不检测)

(只适用于DCU150) 3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

4C④ RLRONER 检测出RLR粘连异常。SMC跳闸。无法重新起动。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲 4D④ RLROFFER 检测出RLR断线异常。SMC跳闸。无法重新起动。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲 65④ DCUSLSERR 门单元增量返回异常持续了2秒。(切断FDS时，不检测) (只适用于DCU150)

3 轿厢位置 4 异常检测次数 5 发送数据 6 接收数据 7从DCU150接收数据。

80 SMTIMERR SM跳闸后，即便经过一定时间(NFLTDAT)，也无法平层，出现由SMSI引起的故障。

3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

81 SMRSTERR SM跳闸后，即便3次重起，也无法平层，出现由SMSI引起的故障。3 轿厢位置层4，5轿厢位置脉冲 82 SMCNTERR 因1小时内出现2次SM跳闸，所以出现由SMSI引起的故障。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲 83 ABNCCERR 在SCC断开的状态下，CC断开或XNVT断开的状态持续25秒。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

6见日文版

84 SMW 中断WDT复位处理，使CPU停止。3 轿厢位置层 4，5轿厢位置脉冲

上海崇友电梯PU―88基板故障代码

运转模式显示：a.0初值设置状态。 b.1初值设定状态。 c.2待机状态。 d.3加速与等速段。 e.4减速段。 f.5轿厢进入门区状态。 g.6点检状态。 h.7 马

达或变频器过热。 i.8楼拉平模式。j.9PDSET运转模式。 k.A 、L.b、M.c、N.d、O.e、P.f、紧急模式。

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A1―开机。

A2―紧急状态发生，刹车动作而且速度不为零。

A3―Rom Datn资料有误。 解决：Cheek Sum Error更换新软体。 A4―基板号码有效。 程序与基板不符。 A5―合约编码有效。

B1―安全回路A4动作。 解决：检查安全回路及RY基板。 B2―安全回路CCX动作。 解决：检查安全回路及1KS/2KS/EMS. B3―安全回路A11动作。 解决：检查SLS.

B4―运行时安全回路11DC动作。 解决：检查乘场回路。 B5―运行时安全回路DC动作。 解决：检查轿门GLS回路。 B6―其他安全回路故障。 解决：检查PU和RY基板。 B7―DTDC错误。 解决：检查DT及HDC。

B8―SMB跳脱CC也没被OFF. 解决：检查RY基板。

B9―在端站停车时7LS、8LS没有ON。 解决：参考7LS、8LS故障或PULSE之异常。 BA―89C52重置。 解决：停电时，电池电量耗尽。

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C1―变频器过电流。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C2―变频器过电压。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C3―变频器过载。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C4―变频器过热。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C5―变频器保险丝熔断。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C8—变频器外部异常。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. C9—变频器控制器异常。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. CA—马达过载。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. CC—停电。 解决：先确定变频器是否发生如诉故障，若无则检查DO-88卡、排线及1119. CE—运转中信号异常。 解决：PG异常，检查PG机连接线。

CF—在一定时间内未达到等速度。解决：可能来自变频器的等速信号不稳或设定的等速度信号的设定范围过小。改变梯速设定值或变更DO-88卡。 D1—车厢INS、NOR信号错误 。 解决：INS、NOR同时开关。 D2—操纵盘INS、NOR信号错误 。 解决：INS、NOR同时开关。 D3—MISS IP故障。 解决：减速点错误，检查TO2设定值。 D4—门机械异常。 解决：变频器故障过于频繁。

D5—门无法正常开或关。 解决：检查门是否有异物或重调门系统。

D6—楼层位置误差过大。 解决：检查曳引绳是否打滑或TO2之200mm设定值过低。

D7—减速失败。 解决：检查变频器参数L4设定的80CS与SRSL 、LRSL的设定值。 D8—撞击5/6/7/8LS未减速。 解决：检查5/6/7/8LS. D9—向上撞击3LS。 解决：检查3LS. DA—向下撞击4LS。 解决：检查4LS。 DB—LD ERROR。 解决：检查LD信号。 DC—DZ ERROR。 解决：检查DZR信号。 DD—LU. 解决：检查LU信号。 DE—LU LD正互换。

DF—BDRX信号错误。 解决：刹车开放时BDRX应为1，检查刹车回路。

E1—电梯运行时间超过设定的最大运行时间。 解决：检查刹车开放否，检查变频器输出是否正常。 E2—在DONE区内运行时间超过设定时间。 解决：：检查刹车开放否，著床开关是否故障。 E3—大陆向用运行时AMC2故障。 解决：检查AMC2及控制信号。 E4—大陆向用停止时AMC2故障。 解决：检查AMC2及控制信号。

E5—因设定于ZONE DATA中的下方楼层不同之楼层数有错。 解决：将PDSET操作中断。

E6—依PDSET操作所被确认的总楼层数因工厂出货时所设置楼层数SRVFMMB不一样。 解决：将PDSET操作中断。 E7—在PDSET操作中之最低楼停止，因3LS /5LS之异常被检出。 解决：将PDSET操作中断。 E8—在PDSET操作中之最高楼停止，因4LS /5LS之异常被检出。 解决：将PDSET操作中断 E9—在行驶中但位置PULS却没有向前方向前进。 故使SME跳脱，为CPD之异常或P.G。

EA—于LEVEL著床时，在进行PULSE补正时，因检出容许值以上偏差，故将SME跳脱，容许值为200mm，钢索打滑时为100mm。 EB—启动时，进行PULS补正时，因检出容许值以上偏差，故将SME跳脱，容许值为200mm。 EC—与行驶检出SCFT DOOR ZOOM偏移200mm以上，如1小时内被检出2次则使错误被记忆。 F1—PAK动作。 解决：PAKSW动作执行PAK运转。 F2—FID动作。 解决：FIDSW动作执行FID运转。 F3—FIM1动作。 解决：FIM1SW动作执行FIM1运转。 F4—FIM2动作。 解决：FIM2SW动作执行FIM2运转。 F5—FIM3动作。 解决：FIM3SW动作执行FIM3运转。 F6—紧急发电动作。

60 F7—地震动作。

61 F8—DSET动作。 解决：执行DSET。

62 F9—马达过热。 解决：检查马达是否过热以及MTH回路。

63 H7—PAK动作（电锁）。 解决：PAK、消防、地震、马达/变频器过热.

日本三菱故障代码

1 E0―无故障。

2 E1―异常低速SWTGBL。 3 E2―异常高速SWTGBH。

4 E3―异常情况的反向运行SWTGBR。 5 E4―失速SWTASA。 6 E5―过电流检测。 7 E6―过电压检测。 8 E7―欠电压。 9 E8―LB接触器故障。 10 E9―5#接触器故障。

11 EA―抱闸接点的ON/OFF故障。 12 EB―向轿厢串行通信传输故障。 13 EC―向层站串行通信传输故障。 14 ED―系统故障STSYER。

15 EE―传输故障导致不能再启动（驱动方面）。 16

EF—不能再启动（控制方面）。

东莞富士故障代码

1 L―PLC程序故障。 2 P―急停回路故障。 3 E―门锁回路故障。 4 H―轿内司机状态。 5 F―进入消防状态。 6 U―上换速故障。 7 A―下换速故障。 8 ――PLC程序故障。 9 B―检修状态。 10

?―轿内急停状态。

迅达300P故障代码 1 正常运行停止 42 下端站 KSE 偏低 83 无 24 电源 2 MC （微处理机）异常 43 下端站 KSE 偏高 84 DMS 损坏 3 停止时无 KSE 44 KSE 的距离较高 85 LM 通讯中断 4 非法移动 45 无顶层 86 RUET 故障 5 停止时 SH 吸合 46 顶层错误 87 RTSC 故障 6 停止时 SB 吸合 47 再平层错误 88 编码器故障 7 SH 故障 48 ？ 89 运行时间过长 8 SB 故障 49 OTP/ 层楼错误 90 停止反转故障 9 KB 故障 50 软件错误 91 SMBP 故障 10 FC 故障 51 零参数 92 IVXVF--HW 故障

619 速度参考值警告 620 电机控制超时 621 UART 接受失败 622 消息源故障 623 消息长度错误 624 接受状态错误 625 发送状态错误 626 EPROM 检验失败 627 RAM 故障 628 电池故障