PPP模式下高速公路建设项目团队胜任力影响因素

PPP模式下高速公路建设项目团队胜任力影响因素

孙月峰1， 许明昊1， 蒋民阳2， 张小永3， 张表志4

【摘 要】 PPP模式具有优化风险、扩大融资渠道、提高运营成功率等优点，因此该模式下的项目团队应具备更高的要求。基于胜任力理论，通过文献研究、调查访谈以及因子分析，确定了团队胜任力影响因素模型的结构，应用PLS-SEM建模方法，以形成性和反映性混合的观察指标作为测量模型，构建了PPP模式下高速公路建设项目团队胜任力影响因素模型。应用SmartPLS 2.0软件对团队胜任力影响因素模型进行分析，结果表明：专业能力、组织一致性、创新能力对团队胜任力有不同程度的正向影响，专业能力不仅直接影响团队胜任力，还通过组织一致性和创新能力两个中介变量来间接影响胜任力，其中专业能力的影响效应最大，组织一致性其次，创新能力最小。 【期刊名称】土木工程与管理学报 【年(卷),期】2019(036)001 【总页数】6

【关键词】 PPP模式； 高速公路； PLS-SEM； 形成性测量模型； 团队胜任力

修回日期:2018-03-22

基金项目: 国家自然科学基金青年基金(71101104)；湖北省交通运输厅科技计划项目(2013-731-2-4)

高速公路作为一种现代化的公路运输通道，对经济的发展起着越来越重要的作用。随着我国经济高速发展，基础设施建设整体规模逐渐扩大，政府部门基础设施建设的资金缺口明显增加。在此背景下，我国在高速公路建设项目上引入