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第三章运输问题
一、学习目的与要求
1、掌握表上作业法及其在产销平衡运输问题求解中的应用
2、掌握产销不平衡运输问题求解方法
二、课时 6学时
第一节 运输问题及其数学模型
一、运输问题的数学模型
单一品种运输问题的典型情况:设某种物品有m个产地A1,A2,…,Am,各产地的产量分别是a1,a2,…,am;有N个销地B1,B2,…,Bn,各销地地销量分别为b1,b2,…,bn。假定从产地Ai(i=1,2, …,m)向销地Bj(j=1,2,…,n)运输单位物品的运价是cij,问怎样调运这些物品才能使总运费最小?
为直观清楚起见,列出运输表:
销地 B1 B2 … Bn 产量 实用文档
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产地 c11 x11 c12 x12 c1n a1 x1n A1 c21 x21 c22 x22 c2n a2 x2n A2 … c11 x11 cm c12 x12 cm c1n … x1n cm 1 2 n Am am xm1 销量 b1 Xm2 b2 xmn bn … 表中xij为由产地Ai到销地Bj的物品数量,cij表示产地Ai到销地Bj的单位运价。
如果运输问题的总产量等于其总销量,即有
mn?a??bii?1j?1j
则称该运输问题为产销平衡运输问题;反之,称为产销不平衡运输问题。
产销平衡运输问题的数学模型如下:
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mn?1
minz???cijxij
i?1j?1
?n
??xij?ai
?1?jm?
s.t.??xij?bj
?i?1
?xij?0??
i?1,2,...,m
j?1,2,...,n
这就是运输问题的数学模型,它包含m×n个变量,(n十m)个约束方程.其系数矩阵的结构比较松散,且特殊。
二、运输问题数学模型的特点
1、运输问题有有限最优解,即必有最优基本可行解 2、运输问题约束条件的系数矩阵A的秩为(m+n-1)
该系数矩陈中对应于变量xij的系数向量pij,其分量中除第i个和第m十j个为
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