新建南广铁路NGZQ-5标段涵洞工程
编号:ZSLQNGZQ-5-2-2009-
涵洞
(中心里程:IDK181+209.52)
施工作业指导书
单位:中国水电集团路桥公司南广铁路
NGZQ-5标项目部二分部 编制: 审核: 批准:
2009年6月1日发布 2009年6月1日实施
盖板预制施工作业指导书
1、编制目的
明确盖板预制施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范盖板预制施工。
2、编制依据
(1)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 (2)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (3)《铁路混凝土施工技术技术指南》 (4)《南广铁路公司管理办法》 (5)《施工设计图纸文件》
(6)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;
3、适用范围
适用于南广铁路NGZQ-5标段内涵洞工程盖板预制施工。
4、施工工艺及施工方法
4.1盖板预制施工工艺
盖板预制施工工艺流程见下图
盖板预制施工工艺流程图
施工准备 钢筋制安 钢筋原材检验 模板架立及调整 否 模板检查 是 验收合格 拌和站混凝土拌制 混凝土浇筑 混凝土养护
4.2盖板预制施工方法
4.2.1施工准备
1)在施工前应对预制场地进行清洗,场地应平整、干净、整洁。 2) 按照施工技术图纸对场地进行精确放样,并使用红色油漆做上标识。 3) 在预制区域涂刷隔离层或者铺设薄膜,避免混凝土浇筑后于预制场地相咬合。
4.2.2钢筋施工
1)钢筋施工工艺
钢筋施工工艺流程图见下图
钢筋解盘 钢筋质量检查、检验 盘圆钢筋冷拉(钢筋调直机)调直 钢筋下料 钢筋弯制 钢筋绑扎、安装 钢筋连接、检测 设置混凝土保护层垫块
2)钢筋加工
(1)钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。钢筋应平直,无局部折曲。加工后的钢筋,表面不应有消弱钢筋截面的伤痕。
(2)钢筋在加工前应调直。盘圆钢筋应使用钢筋调直机或者冷拉方法进行调直。注意调直时避免施加应力过大。当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率Ⅰ级钢筋不得大于2%,Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
(3)利用钢筋弯曲机弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次完成。
(4)钢筋焊接加工时操作平台或模架应平整;网片成型后搬运时不得随意堆放,放置避免堆放过高和搬运频繁。
(5)钢筋接头搭接焊时,预弯后方可进行同轴焊接。 (6)钢筋运输应使用汽车吊或者人工搬运。 3)钢筋绑扎
(1)钢筋绑扎应保证在安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象。
(2)钢筋的交叉点处,应用直径0.7~2.0mm的铁丝,按逐点改变绕丝方向(8字形)的方式交错扎结,或十字形方式扎结。
(3)钢筋绑扎应根据设计图纸的钢筋间排距进行严格的绑扎,条件允许可以使用胎膜制作骨架,来调整控制钢筋间排距。
(4)钢筋保护层垫块应使用经质量检验合格的材料,垫块数量不应少于4个/m2,垫块应互相错开,分散布置,并不得横贯保护层的全部截面。
(5)钢筋安装应避免接头在同一截面上,在同一截面不得大于50%。错开距离应大于50倍的钢筋直径,一般设置1米。 4)钢筋质量检验标准及检验方法 (1)主控项目
①、钢筋进场时,必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合施工图纸和有关设计文件的规定。 ②、安装的钢筋品种、级别、规格、和数量必须符合设计要求。 ③、钢筋保护层位置和数量应符合设计要求。
④、钢筋加工采用电弧焊,其接头的技术要求和外观质量应符合下图规定: