专题过关检测（六） 人口、城市与交通
[知能强化练]
(2024·苏锡常镇二模)如图为我国人口和劳动力人口增长率变化(含预测)图，读图回答1～2题。
1．我国劳动力人口最大值出现的时间段是( ) A．1986～1990年 C．2024～2025年
B．2016～2024年 D．2026～2030年
2．据图推测，2036～2040年我国的人口状况为( ) A．人口总量逐年下降 C．劳动力严重过剩
B．人口出生率低 D．老龄化现象趋缓
解析：1.C 2.B 第1题，我国劳动力人口最大值出现的时间段应该是劳动力人口增长率由正值转为负值的期间，即为2024～2025年。第2题，据图推测，2036～2040年我国的人口增长率为零，人口总量基本上没有变化，劳动力人口增长率为负值，劳动力严重短缺，人口出生率低，老龄化现象较为严重。
(2024·苏中苏北七市三模)抚养比是指非劳动年龄人口与劳动年龄人口的比值。下图为我国2010～2030年城乡少儿人口和老年人口抚养比变化图(图中①～④表示城镇老年人口抚养比、城镇少儿人口抚养比、乡村老年人口抚养比和乡村少儿人口抚养比，2024年后为预测值)。据此完成3～4题。
3．图中表示乡村老年人口抚养比的是( ) A．① C．③
B．② D．④
4．造成城乡抚养比差异的主要原因( ) A．城镇人口的出生率较高
B．乡村人口自然增长率低 C．城镇人口机械增长率高 D．乡村人口的死亡率较低
解析：3.B 4.C 第3题，在我国由于人口流动，劳动年龄人口大部分外出务工或外迁，乡村老年人口数占比增长速度越来越快，所以，图中表示乡村老年人口抚养比的是增长最快的曲线②。第4题，由于人口流动或迁移，乡村人口流向城市，导致城市劳动年龄人口数增多，抚养比较小，增长较慢，乡村劳动年龄人口数减少，抚养比较大，增长较快。
(2024·南通二模)如图为2010年前后我国各地区城镇人口增长图。读图完成5～6题。
5．2010年以后( ) A．广东省城镇人口增长最多 B．河南省的城市化速度最快 C．沿海省市城镇人口增长放缓 D．内陆省区的城市化速度减慢
6．2010年前后我国各地城镇人口增长状况发生变化，其主要原因是( ) A．沿海省市产业升级 C．交通网络不断完善
B．城市经济发展滞缓 D．逆城市化进程加快
解析：5.C 6.A 第5题，据图分析可知，2010年以后，河南省年均城镇人口增长最多，城市化速度并不一定最快，速度快慢还要考虑城镇总人口数量，沿海省市城镇人口增长放缓，内陆省区的城市化速度加快。第6题，2010年后沿海省市城镇人口增长放缓，其原因是沿海省市产业升级，对劳动力数量需求减缓。
(2024·南京盐城三模)如图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45 m，该公路限速为30公里/小时。据此回答7～8题。
7．图示特色公路最可能出现在( ) A．沙特 C．荷兰
B．日本 D．孟加拉国
8．该环形公路设计的主要原因是( )
①节省土地资源，减少工程量 ②使环形公路与周边的自然环境相协调 ③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性 ④尽量减少对沿线地区植被的破坏
A．①② C．③④
B．②③ D．①④
解析：7.B 8.D 第7题，据图分析可知，环形特色公路分布在地势起伏大、植被丰富的地区，所以，图示特色公路最可能出现在经济发达、技术先进、地形复杂、对森林保护好、土地资源较小的国家——日本。第8题，据题意分析可知，该环形公路设计的主要原因是节省土地资源，减少工程量和尽量减少对沿线地区植被的破坏。
(2024·南京盐城二模)常住人口、城镇化率以及近一年的人口增量是反映各省(区/市)发展基础、成熟度和活跃度的指标，可以反映各省(区/市)发展的潜力。读图回答9～10题。(双选)
注：气泡大小表示近一年的人口增量，气泡越大，增量越大，空心气泡表示人口减少。 9．下列说法正确的有( )
A．常住人口在8 000万以上的省区均位于我国南方地区 B．京、津、沪、辽由于劳动密集型产业疏散导致人口减少 C．沿海省区的城镇化率总体上高于内陆省区
D．城镇化率、常住人口、近一年的人口增量之间无相关性 10．广东与西藏相比( )
A．广东经济增量大，所以人口增量大
B．广东常住人口多，所以自然增长率高 C．西藏面积大，所以环境人口容量大 D．西藏经济发展水平低，所以城镇化率低
解析：9.CD 10.AD 第9题，常住人口在8 000万以上的省区主要有四川、江苏、河南、山东和广东，其中河南和山东位于我国北方地区；京、津、沪、辽等省区人口减少原因之一可能是产业转型升级；沿海省区的城镇化率总体上高于内陆省区，城镇化率、常住人口与近一年的人口增量之间并无相关性。第10题，直接据图分析可知，广东经济增量大，所以人口增量大，常住人口多，可能自然增长人口数量较多，但是自然增长率不一定高；西藏面积大，但是自然环境条件恶劣，环境人口容量小，西藏经济发展水平低，所以，城镇化率低。
(2024·苏锡常镇二模)青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛，南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2024年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。图2为盐城高铁北站分布示意图，读图回答11～12题。(双选)
11．青盐高铁建设带来的积极意义有( ) A．促进苏北经济协调发展 B．带动沿线地区融入长三角经济圈 C．完善我国东部沿海铁路网 D．有利于苏南高新技术产业转移
12．在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是( ) A．娱乐业和文教类 C．餐饮、箱包和地方特产
B．日用杂品和家电家具 D．物流业和书报零售
解析：11.AC 12.CD 第11题，据图分析可知，青盐高铁建设能促进苏北经济协调发展，完善我国东部沿海铁路网，与长三角经济圈关系不大，也没有连接苏南地区。第12题，盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型为适宜流动服务类商品，如餐饮、箱包和地方特产、物流业和书报零售等。
[热点迁移练]
(2024·南京盐城二模)城市街区一般是指由周边街道围合而成的区域。如图为我国某市8个街区不同类别用地构成统计图。读图完成13～14题。
13．关于8个街区的分类，正确的是( ) A．商务主导型街区有乙、丙、戊、庚街区 B．居住主导型街区有甲、戊、己、辛街区 C．工业主导型街区有丙、丁、己、辛街区 D．商住混合型街区有甲、乙、戊、庚街区
14．调查发现己街区的公共交通出行率较高，小汽车交通出行率较低，原因主要是该街区( )
A．居民绿色出行意识强 C．道路密度大、路幅窄
B．商业活动最为频繁 D．公共交通服务较好
解析：13.D 14.D 第13题，据图中图例分析可知，商务主导型街区主要是丙、戊街区，居住主导型街区主要是乙、丁街区，工业主导型街区主要是辛街区，商住混合型街区有甲、乙、戊、庚街区。第14题，题目中提及到己街区的公共交通出行率较高，小汽车交通出行率较低，图中信息显示，己街区的交通用地比重最高，商业用地次之，商业活动并不是最为频繁，说明该街区公共交通服务较好。道路密度大，路幅宽，如果路幅窄的话，不适宜公共交通发展，反而适宜小汽车通行。
(2024·南京盐城三模)2024年1月3日发布的《人口与劳动绿皮书：中国人口与劳动问题报告No. 19》称，中国人口负增长时代将在2027年到来。2024年1月5日发行了己亥年猪年邮票(如图)引发了人们的遐想与议论。据此回答15～16题。(双选)
15．下列叙述合理的是( )
A．我国至2065年人口将减少到相当于1949年的规模 B．国家有可能出台放开三胎，并鼓励生育的政策 C．我国劳动年龄人口将出现总量下降、占比上升的现象 D．我国应改革和完善退休制度，适度延长退休年龄
16．我国人口的低速增长甚至负增长对未来经济社会的影响有( ) A．为提高国民素质与人力资本质量提供机会 B．导致未来消费水平和创业创新动力不断增强
(江苏专用)2024高考地理二轮复习专题过关检测(六)人口、城市与交通
