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福建交通职业技术学院（首页）
班级： 日期： 年 月 日 编号 教 目 要求 的 学 与 掌握悬架结构与维修。 掌握减振器工作原理。 掌握非独立悬架和独立悬架结构与作用。 掌握电子控制悬架的作用 本 课重 电子控制悬架系统 点 与难 占 八、、 次序 1. 内 容 第^一章悬架 第一节概述 第二节弹性元件 （1课时） （1课时） （1课时） （2课时） （2课时） 2. 课 3. 堂 进 程 4. 5. 6. 第三节减振器 横向稳定器 第五节 非独立悬架与独立悬架 第六节 半主动悬架与主动悬架 第七节 电子控制悬架系统 a）前悬架的故障诊断与检修 第九节后悬架的故障诊断与检修 （1课时） 7. 复习和布置思考题 8. 9. 1 / 29
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10. 11. 12. 第^一章悬架
汽车车加工或车身若直接安装于车桥上，则会由于 道路不平而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒 服或者使货物损坏。因此，汽车上必须装有具缓冲、减 振和导向作用的悬架装置。汽车悬架是车架或车身与车
轿之间一切传力连接装置的统称。它的作用是弹性地连 接车轿与车架或车身，缓和行驶中车辆受到的由不平路 面引起的冲击力，保证乘坐舒适和货物完好；迅速衰减 由于弹性系统引起的振动，传递垂直、纵向、侧向反力
及其力矩，并起导向作用，使车轮按一定轨迹相对车身 运动。
第一节概述
悬架一般由弹性元件、导向装置、减振器和横向稳
定杆等组成。弹性元件用来承受并传递垂直载荷、缓和 不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位
置的变化。常见的弹性元件包括钢板结弹簧、螺旋弹簧、
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使用课件“ 11第 第^一章悬架” 进行教学 引导学生使用网 络课件复习和学
如图（图11-1） 和幻灯片 使用模型和实物 如图（图11-2） 和幻灯片 使用模型和实物 如图（图11-3） 和幻灯片 使用实物模型 如图（图11-6）
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扭杆弹簧、油气弹簧、空气弹簧和橡胶弹簧。 和幻灯片 一、 悬架种类 使用实物模型 按照控制形式不同，悬架可分为被动式悬架和主动 如图11-8 式悬架两大尖。目前多数汽车上采用被动式悬架。 使用实物模型 根据汽车导向装置的不同，悬架又可分为独立悬架 如图（图11-10）和非独立悬架。如图11-2所示。P285 和幻灯片 非独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车 使用实物模型 桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车 如图（图11-12）身上。 和幻灯片 独立悬架的两侧车轮分别独立地与车架或车身弹 使用实物模型 性地连接，当一侧车轮受到冲击时，基运动不会直接影 幻灯片 响到另一侧车轮。 使用实物和模型 二、汽车性能对悬架的要求 如图（图11-13）汽车的固定频率是衡量汽车平顺性的重要参数， 它 和幻灯片 由悬架刚度和悬架弹簧支承的质量（簧载质量）所决 使用实物和模型 定。人体所习惯的垂直振动频率约为1-1.6HZ,车身振 幻灯片 动的固有频率应接近或处于人体适应的频率范围 ，才能 p255 3 / 29
悬架的结构原理和检修教案
