卧式埋地储油罐设计
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工程名称： 天津合佳威力雅环境服务公司沧州50立方埋地油罐项目计划 工程名称 提出单位 天津市南羊金属结构厂 关于 50立方双层地埋油罐 工程项目 1. 储存介质：柴油 2. 设计压力：常压 3. 设计温度：≤50℃ 4. 埋地深度：相对标高-0.75m 5. 全容积：50 m3,充装系数0.9 6. 腐蚀裕度：1mm 7. 储油罐体材料：Q235-B 8. 筒体尺寸：50 m3罐内层，内径2800mm×长9136mm×厚度8mm 9. 50 m3罐外层，内径2850mm×长9162mm×厚度6mm 10.筒体重量：10952公斤 11.设备载荷：200000公斤（非承重区） 12 焊缝系数0.85 13. 焊接工艺：焊接采用埋弧弧焊，焊丝牌号H08A 14. 压力试验：0.1MPa 15. 焊缝检测要求：对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测，检测长度10%；角焊缝检测标准JB/T16. 人孔直径：2个DN500人孔，人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰，人孔颈高200mm，人孔用耐油橡胶石棉法兰垫，按国家标准配置螺栓、螺母、垫片。 17. 接管规格：进油口φ89×4mm，出油口φ89×4或φ133×5mm，通气孔φ57×3.5mm，量油孔φ108×φ108×4mm，人孔φ500×6mm。 18. 储油罐应采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5；使用加强级环氧煤沥青漆防腐，涂层结构：沥青青—玻璃布—沥青—玻璃布—沥青—聚氯乙烯工业膜（每层厚度约1.5mm,涂层总厚度大于等于5.5mm),30采用聚乙烯冷缠带。 19. 储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢，规格为━40×4，并方便与静电接地网连接。 20. 储油罐设计使用寿命20年。 21. 其他技术要求按照国家和行业现行规范、标准，以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设 工艺与设备 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
精品文档 油罐供油系统流程图 1.1 工艺流程 1.1.1 潜油泵加油工艺 1. 当一种油品同时供多台加油机（枪）加油时，宜采用潜油泵式加油工艺； 2. 当油罐至加油机之间的出油管道长度大于50m 时，宜采用潜油泵式加油工艺。 1.1.2 自吸式加油工艺 1. 当一种油品同时供应不多于四把枪时，宜采用自吸式加油工艺； 2. 当油罐至加油机之间出油管道长度不大于50m 时，宜采用自吸式加油工艺。 3. 每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 1.1.3 带油气回收系统工艺 1. 卸油油气回收工艺 加油工艺流程分为潜油泵式和自吸式两种。当装设油气回收系统时，应在两种基本流程中增加油气回收工（1）当采用卸油油气回收工艺时，必须保证系统密闭性，汽油卸油接口和油气回收接口应安装DN100带阀（2）汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀，机械呼吸阀的工作压力应为正压2000Pa ～3000Pa,负压200P， （ 2.2 工艺管道 11.2.1 工艺管道的设计压力： 1. 钢质油品管道的设计压力不应小于0.6Mpa； 2. 钢质油气回收管道的设计压力不应小于0.13MPa； 3. 非金属复合材料油品管道的最大允许工作压力不应小于0.35Mpa； 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
（3）为防止密闭系统卸油冒罐情况发生，可在卸油管线罐内接管上安装卸油防溢阀或在通气管线上安装防精品文档 4. 非金属复合材料油气回收管道的最大允许工作压力不应小于0.1Mpa。 2.2.2 工艺管道的设计流速： 1. 钢制管道内油品流速应小于4.5m/s； 2. 复合材料管道内油品的流速应小于2.8m/s。 19 11.2.3 进油管道 1. 进油必须采用密闭进油方式； 3. 进油管道应坡向油罐，坡度不应小于5‰； 4. 安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。 2.2.4 出油管道 1. 油罐与加油机之间的出油管道应长度短，弯头少，转弯处宜采用现场煨制或成品弯头； 2. 出油管应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物； 3. 管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定，潜油泵式必设紧急切断阀。 2.2.5 通气管 1. 通气管宜集中布置 （1）承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设； （2）非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。 2. 通气管的横管应坡向油罐，坡度应不小于5‰； 机械呼吸阀。 2.2.6 油气回收系统工艺管道 管道应坡向油罐，坡度不应小于1%。当加油油气回收管道不能满足坡度要求时，应增加集油装置。 2.2.7 工艺管道的材质 1. 固定工艺管道宜采用无缝钢管； 面电阻率不应大于1010Ω； 3. 油气回收系统的工艺管道应采用无缝钢管。 2.2.8 工艺管道的连接 1. 埋地敷设的钢制管道应采用焊接连接； 2. 埋地敷设的复合管材应采用专用接头连接。 2.2.9 工艺管道的埋设 应回填不小于100mm 厚的砂子或细土。 2.2.10 工艺管道的防腐 2. 卸油口宜集中布置在地面以上，汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头，柴油卸油口3. 汽油与柴油油罐的通气管应分开布置。管口应高出地面4m 以上，应设阻火器。当采用油气回收系统时2. 在对钢管有严重腐蚀作用的地段直埋时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材，其体电阻率不埋地工艺管道的埋设深度不得小于0.4m。敷设在混凝土场地或道路下面的管道，管顶低于混凝土层下表面1. 埋地钢质工艺管道外表面的防腐设计应符合《钢制管道及储罐防腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
精品文档 加强级的防腐绝缘保护层。防腐绝缘保护层的加工、检验与验收应符合《石油化工设备和管道涂料防腐蚀SH3022 的各项规定；除锈等级应为St3 级； 2. 复合管材外表面不需做防腐。 21 3.4 油罐 3.4.2 油罐的埋设 回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3m。 3.4.3油罐人孔法兰盖上的接管 2. 液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上； 3. 油气回气接管根据实际情况可设在任意人孔法兰盖上； 4. 潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个人孔法兰盖上。 3.4.5 油罐除锈、防腐 2.2.11 工艺管道的施工、检验及验收执行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156 中工程施工的规3. 潜油泵应选用安全可靠、运行稳定，出口压力不应大于0.6MPa，流量不应大于380L/min 的潜油泵。潜3.4.1 钢制油罐的设计、制造、检验和验收应符合《钢制焊接常压容器》JB/T 4735.1 和《钢制卧式容器油罐设在非车道下面时，油罐顶部的覆土厚度不应小于0.5m；设在车道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜1. 进油和出油接管宜设在同一人孔法兰盖上，液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个人孔法兰盖1. 埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T 8923，除2. 埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。 3.4.6 油罐防渗、防漂 护措施应采取下述两种方法之一： 备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022 的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层，有强腐蚀性对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏1. 设置防渗罐池，如当地环保要求较严格，可在罐池内表面贴衬玻璃钢防渗层，并在罐池内设置渗漏观测空间的最低处，并由具备相应功能的控制仪在线分析和报警； 3. 当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时，应设置油罐防漂浮措施。 3.4.7 油罐操作井 1. 操作井结构。操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。 3.4.8 操作井盖 便、安全，并能有效防止雨水进入。 2. 承重罐区井盖承载能力应大于40t。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
2. 采用双层罐，外层罐材料采用非金属复合材料。采用液体传感器对内罐与外罐之间的空间进行渗漏监测2. 操作井规格。非承重罐区内油罐操作井为正方形，内口尺寸1.1 m×1.1 m；承重罐区内油罐操作井为圆1. 非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式；承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合
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