G4高速公路土方路基施工方案

由天下分享时间：2025/2/23 17:55:23 加入收藏我要投稿点赞

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京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程TJ01合同段

路基填筑施工技术方案

上海警通建设（集团）有限公司

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京港澳高速公路驻马店至信阳段TJ01合同段项目经理部

二〇一三年四月

一、工程概况

驻马店至信阳（豫鄂界）改扩建第一合同段，起止桩号为K0+000～K11+900全长11.9Km，其中路基加宽是在原高速公路28.0m宽度基础上双侧各加宽7.0m形成宽度42.0m路基。行车道宽度2×4×3.75m，中央分隔带宽度3.0m,路缘带宽度2×0.75m，硬路肩宽度2×3.0m，土路肩宽度2×0.75m。本路段黄淮河冲击平原，地形平坦略有起伏，呈残丘岗坳地貌，该段地表广泛分布第四系全新统冲洪积层，岩性为灰褐色，黄褐色可塑状粉质黏土、黏土，土质软弱。下部为中更新统冲洪积层，以黄褐色、棕红色粉质黏土、黏土为主，一般硬塑-坚硬状，局部呈可塑状，水位附近土质较软弱，局部含少量姜石、砾石。

本路段土方工程量：清表面积228400m3，挖方159806m3，填方844768m3。二、编制依据及施工计划

1.编制依据；

（1）驻信高速公路改扩建工程施工合同、图纸。

（2）中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工规范、施工技术规

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程、质量评定标准与验收办法。

（3）河南省人民政府及地方政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。

（4）我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。 2.施工计划

计划2013年3月29日开工，至2014年08月20日完工。三、施工组织原则及目标

1.施工指导思想：开工必优，一次成优，精心组织，文明施工，安全高速，确保工期。

2.组织原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺及地质条件，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则，进行“纵向分段，横向同步；组织严谨，施工均衡”组织施工。