昆明理工大学硕士研究生入学考试《交通工程学》考试大纲
第一部分 考试形式和试卷结构
一、试卷满分及考试时间
试卷满分为150分，考试时间为180分钟． 二、答题方式
答题方式为闭卷、笔试． 三、试卷内容结构
交通工程学的有关概念，人、车辆、路、环境的交通特性。交通量、速度、密度、延误、通行能力、服务水平的概念、特性及其调查方法，交通流三参数基本模型。约占10%。
交通流统计分布理论，跟驰理论，排队论、波动理论，约20%。
交通规划的概念、内容和程序，四阶段交通需求预测理论和模型，交通规划评价方法。约占15%。
停车系统规划与设计，约10%。 交通管理与控制，约15%。 交通事故与交通安全，约10%。 交通环境污染与保护，约10%。
智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。约10%。
四、试卷题型结构
试卷题型结构为：
名词、概念解释 约 15分 问答题 约 60分 论述、分析题 约 45分 计算题 约 30分
第二部分 考察的知识及范围
一、基本概念
考试内容
交通工程学的有关概念，人、车辆、路、环境的交通特性。交通量、速度、密度、延误、通行能力、服务水平的概念、特性及其调查方法，交通流三参数基本模型。
考试要求
理解交通工程学的含义，掌握交通工程的研究内容及其发展趋势。了解道路交通系统中人和车辆的交通特性。掌握交通量的概念及有关术语的含义，了解交通量的时间、空间分布特性，掌握交通量调查的方法及调查资料的应用。掌握速度的有关概念和术语，理解车速的统计分析特性以及影响因素，掌握时间、空间平均车速及其相互关系，掌握车速调查及数据分析方法。掌握交通密度的概念、特性及其调查方法。掌握延误的有关概念和影响因素，路段行车延误、交叉口延误的调查方法和数据处理方法。掌握交通流三参数间的基本关系及其
数学模型，能运用三参数关系分析交通流运行特性。掌握道路通行能力的有关概念，掌握高速公路及其他公路通行能力的计算方法，了解交叉口、公共交通、自行车道、人行道通行能力的确定方法。
二、交通流理论
考试内容
交通流统计分布理论，跟驰理论，排队论、波动理论 考试要求
掌握交通流统计分布理论，了解车辆跟驰特性，掌握线性跟驰模型和非线性跟驰模型的表达式及其物理意义，了解排队系统的基本概念，掌握M/M/1系统和M/M/N系统的计算公式及其在交通工程中的应用分析方法，理解车流波现象，掌握波速计算公式，并能用于分析交通流。
三、交通规划
考试内容
交通规划的基本概念、规划内容、四阶段预测方法与模型，规划评价方法。 考试要求
掌握交通规划的内容和程序，掌握起迄点调查的有关定义和术语，居民出行调查方案设计的内容和调查成果的表达方法。掌握四阶段交通需求预测理论和模型，了解交通规划评价方法。了解道路系统规划的基本方法。
四、停车系统 考试内容
停车系统规划与设计理论、方法 考试要求
车辆停放的有关定义和术语，车辆停放调查的内容，车辆停放调查方法以及各种调查方法的优缺点、使用条件。掌握停车调查方法、停车需求预测分析方法及停车场规划与设计。
五、交通管理与控制
考试内容
交通管理与控制的有关理论。 考试要求
掌握交通管理的主要内容，了解交通需求管理与交通系统管理的有关概念。掌握城市交通系统特性分析方法，了解城市行人、自行车及小汽车交通特征，了解公共交通发展策略。
六、交通安全
考试内容
交通事故的分析方法，交通安全评价的理论。 考试要求
掌握交通事故成因调查及分析方法、交通安全评价方法及改善措施。 七、交通环境污染与保护 考试内容
交通环境的评价指标、污染与保护。 考试要求
掌握交通环境污染的类型及防治措施。
八、智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。
考试内容
智能交通系统的有关概念。 考试要求
智能交通系统的含义、发展方向及其体系结构。
建筑设计城规园林景观-历年考研真题-824交通工程学
