运输距离长，物料与胶带之间没有相对运动，运转时阻力小。 六．结构概述
DSJ/80/40/2×40型伸缩带式输送机分为固定部分和非固定部分二大部分，固定部分由机头传动装置、贮带装置、张紧装置、收放胶带装置等组成，非固定部分由无螺栓连接的快速拆装支架，机尾等组成。
1. 机头传动装置
由传动滚筒、减速器、液力偶合器、机架、卸载端、头部清扫器等组成。（图1）
机头传动装置是整个输送机的驱动装置，两台40千瓦的电动机通过液力偶合器，减速器同时传给用两个齿轮串联的传动滚筒。
采用的YOXD—400型液力偶合器（图2）属安全型，主要由泵轮、透平轮、外壳、辅助室外壳和弹性联轴器组成。泵轮经外壳、弹性联轴器和电机相连。透平轮的花键套为输出端。在外壳上没有定量注液孔和易熔合金保护塞，易熔合金的熔化温度为120℃。其技术特征：
泵轮 转速 转每分 1470 额 定 充液量 升 9 额 定 功 率 Kw 40 额 定 力 矩 N·m 265 起 动 力 矩 最 大 力 矩 5% 4—5 转差率 注 液 角 度 度 0 Kg 58 重量 M额定 M额定 25．6 19 技术特性曲线的传递功率与充液量的关系曲线
工作时壳体内注入工作液，工作液体注至从注液口溢出，此时的注液量即
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为额定注液量。注意液力偶合器不能充油，只能充水或难燃液。
减速器（图3）采用三级齿轮减速，第一级为螺旋伞齿轮，第二、第三级分别为斜齿和直齿圆柱齿轮传动。该减速器的第一、三级齿轮及箱体与80型弯曲刮板输送机减速器通用互换。型号为JS40。
减速器通过连接罩和液力偶合器，电机联成一体，固定在机架侧板上。
减速器齿轮规格表
减速级别 第一级 名称 轴圆弧伞齿轮 圆弧伞齿轮 第二级 轴斜齿轮 斜齿轮 第三级 轴齿轮 规格 ms=7.75 Z=11 β=36°19′41″Z=29 mn=5 Z=21 β=12°46′ Z=50 m=7 Z=15 Z=14 材料 20MnVB 20MnVB 20MnVB 20MnVB 20MnVB 20MnVB i=2.9333 i=2.3857 速比 i=2.6364 传动滚筒为焊接结构，外径为Φ500毫米，滚筒表面有一层硫化橡胶,可提高胶带与滚筒的euα值，防止打滑，减小初张力，具有较好的效果。机架是由侧板及底架组成的焊接结构，电动机、减速器、液力偶合器可根据现场使用要求，安装在机架的右侧或左侧板上。
卸载端是由在机头最前部外伸的卸载架和安装在卸载架上的卸载（改向）滚筒组成。卸载滚筒外径为Φ400毫米，安装的轴线位置可调节，以调正胶带在机头部的跑偏。卸载端的后部还装有一个外径为Φ108毫米的改向滚筒以改变胶带的运行方向。
头部清扫器分重锤清扫器和犁式清扫器两道，以清扫胶带正反面的粘煤。
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为防止粘煤，机头的改向滚筒都装有刮煤板。
2、贮带装置
由贮带转向架、贮带仓、支撑小车和张紧车等组成。
贮带转向架、贮带仓主要为焊接结构，彼此用螺栓连接，组成了贮带装置的骨架。在贮带转向架内装有两个Φ320两个Φ108的改向滚筒与张紧车上的两个Φ320一个Φ108改向滚筒一起供胶带在贮带装置中往复导向，架子的上部安装槽形托滚和下托滚，以支撑胶带，在贮带仓内有15Kg/米钢轨组成的轨道，供支撑小车和张紧车行驶。
支撑小车由两个下托滚、车架和车轮等组成，其作用是支撑储藏部分的胶带，使其悬垂度不致过大。两个支撑小车应基本上等距离的分布在张紧车和贮带转向架之间，因此张紧车移动后，需要通过人工推动来重新布置支撑小车。 张紧车由车架、车轮、滑轮组和改向滚筒等组成。张紧绞车通过钢绳、滑轮组牵引张紧车在轨道上行走，从而达到贮进或放出胶带的作用，并使胶带得到适当的张紧度。滑轮组由滑轮架和四个滑轮组成，它通过一销轴铰接在车架上，从而使作用于四个滑轮上大小不等的牵引力成为一合力，通过销轴作用于张紧车的中心，实践证明这样容易控制张紧车，对防止改向滚筒上的胶带跑偏效果较好，为防止张紧车掉轨，在车上还装有四个止爬钩。改向滚筒安装的轴线位置均可调节，以调正胶带的跑偏，为防止粘煤，都配有刮煤板。另外，支撑小车上安装下托滚的托座配备有插销，以防止输运机启动或停车时因胶带的跳动把下托滚从托滚架上打落下来。
3．张紧装置
由框架、滑轮组和张紧车等组成。张紧绞车为蜗杆蜗轮传动和开式齿轮传动慢速绞车。蜗杆蜗轮的设计具备反行程自锁的特点，同时在蜗杆的一端有一摩擦阻尼装置，产生的摩擦力矩可以通过压盖上的调节螺丝来调节，以使张紧绞车停车时不致反转，保证钢绳的张力。
张紧卷筒的一侧装有离合装置，当放胶带时需要打开离合器使卷筒和卷筒轴脱离，为使卷筒不至自由转动而发生乱绳，卷筒的同一侧还装有三块刹车带，使卷筒在放绳时产生半制动。
胶带的张力是根据使用情况酌情掌握，人为调节的，过紧过松是不宜的。
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4、收放胶带装置（图4）
位于张紧车的后部。它由机架、调心托滚、胶带卷筒、减速器、电动机、旋杆等组成，其作用是将胶带从输送机机身上取下或补上。机架的前端和后端，各装一旋杆，当取下或补上胶带时用以夹紧主胶带。调心托滚组供卷筒收放胶带时导向。工作时将胶带推进机架内，一端用尾架顶起，另一端顶在拨盘轴的顶尖上。开动电动机通过减速器和一对开式齿轮的减速，最后由拨盘轴的拨盘带动卷筒收卷胶带。放出胶带时不开电机由外力托动卷筒反转，这时需要拆除拨盘上的拨销，使卷筒与拨盘脱离，活动轨不工作时，用挂轨挂在机架上，以缩小机身宽度，在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒，巷道宽度可视具体情况适当拓宽以利收放胶带的操作。
5、中间支架（图5）
为无螺栓连接的快速拆装支架，它由钢管，H型支架，下托滚和挂钩式槽形托滚等组成，是机器的非固定部分。钢管作为可拆卸的机身，用弹性柱销架设在H型支架的管座中。柱销固装在钢管上，只要打入的位置适当，转动钢管就能方便地从管座中拿出或放入。
槽形托滚为铰接式，槽型角30°，用挂钩挂在钢管的柱销上，也能方便地挂上或取下，综上就能看到快速拆装的特点。挂钩上有6个圆弧齿槽，托滚就是通过齿槽挂在柱销上的，并可前后移动一个齿距，以调节托滚位置调正胶带跑偏。
6、机尾（图6）
由支座、导轨、滚筒座、缓冲托滚、清扫器等组成。几个不同形式的导轨与支座、滚筒座固连，组成了五节机尾骨架。彼此又用圆肩销铰接成为一整体，可供转载机在上面行走，首架上焊有管座，用柱销与钢管机身相连，拆装方便。Φ320的机尾（改向）滚筒安装在滚筒座上，轴线位置可调，并配有刮煤板。机尾的前后端都可装移动机尾用的滑轮，前伸运输时滑轮装在后端，后缩运输时滑轮装在前端，移动机尾是用一台JH2—5回柱绞车牵引。
7、综合保护装置
本装置具有多种启停控制方式和显示。集控联络信号和各配置传感器均为本质安全型.整套装置结构紧凑，性能可靠，安装使用方便。其包括：速度传感
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器、跑偏传感器、急停开关、温度传感器、胶带纵向撕裂传感器、烟雾传感器等。所有传感器信号（包括智能传感器）输入控制箱内，经单片机（或PLC）进行分析判断，发出控制指令，控制各种设备,并输出各种声光信号，使皮带机得到完善的保护。其中速度传感器是一种将胶带的运行速度检测出来，变成电脉冲信号输送给保护装置，使装置能够根据速度大小来确定运行状态，可同时解决胶带低速运转、打滑和断带等问题的智能传感器。急停开关是通过拉线来使设备立即停止的一种保护装置。跑偏传感器是胶带输送机的主要保护装置之一。其常态为断开状态，动作时闭合。 七、安装、调正与试运转
1、安装：
a首先确定运输机的安装中心线和机头安装位置，并在顶底板上相应地标志出来。
b清理巷道底板，平正从机头到收放胶带装置近35米的巷道底板，以便安装本机的固定部分。固定部分的巷道断面除供机头传动部分安装外，机身的一侧还要求能铺设一条轻便轨道，以便运输胶带及其物料，安装非固定部分的巷道也要进行一般性平正。
c按下列顺序将输送机各部分运至该件安装处。即机尾、牵引绞车，H型支架、挂钩式槽形托滚、钢管、胶带收放装置、张紧装置、贮带装置（包括张紧车支撑小车、贮带仓、贮带转向架等）机头传动部分，然后根据已确定的位置按总图要求顺序安装，各部分要求沿中心线不要歪斜，整个机身要求平直。收放胶带装置和中间支架之间有680mm的高差，本机不供给特制的过渡架，可视现场安装情况适当垫高几个H型支架来实现过渡，牵引绞车视现场情况自定位置安装，以便利牵引机尾。
d铺设上下胶带并连接好胶带接头。（胶带缠绕结构原理见总图） e采用后缩运输时将张紧车置于贮带装置左端（前伸运输相反）开动张紧绞车，调节胶带张力至适宜程度，即可开空车试运转。
2、调正
a胶带跑偏的调正
胶带的调偏应在空载运转时进行，一般从机头卸煤滚筒开始，沿着胶带运行方向先调回空段，后调承载段，在滚筒处跑偏，可以调整滚筒，在其他地方，
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DSJ-800型可伸缩带式输送机说明书要点 - 图文
