一、工程概况
1、工程名称：青岛市李沧区郑庄村村庄改造工程AB块地下车库。 2、工程地址：青岛市李沧区九水东路189号。
3、工程建筑面积：本工程总建筑面积3701m2(含防倒塌面积85㎡)。工程划分为一个防火单元，战时划分为两个防护单元。
4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆26辆。战时掩蔽人员：防护单元A：1000人；防护单元B：1200人。
5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高。 6、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。
7、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。
8、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。
9、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分
1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在3#地上一层，并靠近安全出口。
2、地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门。
4、地下车库防火分区内设有两个直通地面的人员安全出口，楼梯间均为封闭楼梯间。
地下车库设一处出地面汽车出入口，车库和车道相连处设防火墙及特级防火卷帘分隔。
防护防化部分
1、本工程战时划分为两个防护单元。 单元指标：
防护单元A：建筑面积1651平方米，掩蔽面积1000平方米，掩蔽1000人。防护等级：甲类六级；防化级别：丙级。
防护单元B：建筑面积1965平方米，掩蔽面积1200平方米，掩蔽1200人，防护等级：甲类六级；防化级别：丙级。
4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线，须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。
5、本工程为平战结合工程，人防工程防护功能应分三个阶段完成转换。
早期转换：应于战前30天完成物资、器材筹措和构件加工。
临战转换：应于战前15天完成后加柱安装和对外出入口及孔口的封堵。
紧急转换：应于战前三天完成防护单元连通口的转换和综合调试等工作，达到战时的使用要求。
6、战前砌筑：抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。高大于1800. 7、战前封堵技术措施：
（1）封堵部位门洞、墙体、吊顶、地面凹槽清理。 （2）封堵构件材料放置附近就位。
（3）侧墙上焊圆环，串上脚平架钢管，装上定滑轮和粗绳。
（4）起吊竖起第一根砼梁（槽钢梁），使梁垂直并紧贴墙体后手工电焊固定，梁侧面满涂结构胶。
（5）将梁逐根竖起涂胶后密排靠紧，手工电焊固定。梁外侧缝隙用密封膏或胶泥嵌平。
（6）门墙内侧砌筑一砖墙，粉水泥砂浆抹平。 （7）梁外侧涂刷结构胶，贴度锌薄板，并密封板缝。 （8）墙内侧粉刷水泥砂浆层稍干后，铺贴防水材料密闭层。 （9）拌制速凝细石混凝土，填塞底板凹槽，并振捣密实。 （10）用密封膏或胶泥嵌塞构件周边与墙体间缝隙。 （11）封堵构件外叠放砂土袋，覆土回填夯实。
8、楼梯间前室、走廊所设消火栓箱及管线不得暗设在人防临空墙上。 人防结构技术要求：
1、人防所示墙体分别注释为：临空墙—LKQ，门框墙—MKQ，活门墙—HMQ，内墙—NQ，外墙—WQ，封堵墙—FDQ，抗爆挡墙—KBDQ，抗爆隔墙—KBGQ，单元隔墙—DYGQ，非防护墙—Q。
2、临战前后砌抗爆挡墙（KBDQ）及抗爆隔墙（KBGQ）采用沙袋堆垒，厚度不小于500mm厚；地下室240mm平时后砌隔墙采用KP1型MU10多孔砖，M5水泥砂浆砌筑。所有后砌墙长度大于4m，应在墙中设置240×240混凝土构造柱，构造柱内配412/φ6@100钢筋，混凝土墙、柱之拉结处应预留通长拉结筋2φ6@500或预留埋件焊接。每边伸入墙内1000或洞口边。
3、顶板、底板、墙体中拉结筋采用梅花型布置。 4、防护段部分应连续浇注砼，不得留施工缝。
5、选用的防护密闭门，活门均应为国家定点防护设备厂产品。需提前与厂家联系预埋件及门扇安装事宜。
6、人防砼墙体开洞、设备预留套管处应进行洞口补强。
7、动荷载下纵向受拉钢筋最小锚固长度Laf=1.05La，L a取值按03G101-1，同时不小于抗震锚固长度LaE。 二、施工部署
分部分项工程施工顺序：
基坑土方开挖→基坑边坡支护→基坑清土、明沟、集水坑→垫层砼浇筑→防水层→防水保护层→基础底板钢筋→吊模→浇筑基础底板混凝土→地下室墙柱、顶板等结构施工→回填土。
三、主要分部分项施工方案 1、土方工程：
本工程的土方机械开挖、基坑边坡支护由专业队施工。 1.1土方开挖：
1.1.1土方开挖分两步进行：第一步由机械开挖，土方用车辆外运，机械开挖不能破坏原土层结构，考虑本工程基础由独立柱基受力，基底标高（基底标高即垫层底标高）以上100mm以上的土方机械开挖。第二步由人工开挖，基底标高以上100mm的土方采用人工倒运，车辆外运。
1.1.2土方机械开挖根据现场实际条件及工程施工需要，分以下三次开挖：首先整个场地挖深1.5～2米，然后将人防部分挖至设计标高，最后将其它地下室部分挖至设计标高，总顺序自东南向西北。
1.1.3人工土方开挖：基础底板土方要求清至垫层底，平整夯实。
1.1.4机械挖土时由土方公司技术人员及我方测量放线人员跟班配合，基底预留土层厚度应该严格控制，另在挖土时，提前放出集水坑、电梯井位置控制线，便于机械施工，在开挖后的预留土层内每隔3m左右打入50cm长的钢筋控制桩，在钢筋上抄好标高，机械挖土根据抄好的标高线进行控制标高。
1.1.5在第一层土挖出以后，支护单位进场施工。在施工过程中，土方、支护的具体范围和方式参考施工方案根据现场实际情况确定。 1.2基坑排水：
土方开挖过程中由土方施工专业队伍进行排水，基础施工时，由总包单位采用明沟、盲沟、集水井相结合的方式进行排水。
1.2.1基坑开挖后，在基坑四周留设400mm深300～500mm宽的明沟作为排水沟，排水沟如果破坏基坑的支护，则在排水沟外侧砌筑二到三皮粘土实心砖，防止边坡流沙引起支护的稳定性。在排水沟的沟线上每隔30m设置一个φ1200mm集水井，集水井的底面比沟底低800mm。四壁垒240mm厚粘土实心砖,集水井跟着室外土方回填四壁垒至自然地坪，室外回填前，将基坑四周明沟内填筑粗石子成盲沟。在地下室土方回填前，一直保证集水井内水外排，减少地下水对底板的压力。
1.2.2在基坑内东西、南北方向每隔15m设置一道盲沟，盲沟深度400mm，宽度300～500mm，坡度为5‰，用粗石子填实，浇筑垫层砼。
1.2.3每个集水井内设置一台潜水泵（口径根据水量需要设置）向市政雨水口排水，降低地下水位，直至地下室完全施工完毕。
1.2.4当实际地下水情况与方案有较大出入时，应该考虑在变更降水方案，需要时再出方案。
2、防水工程：
本工程地下室防水采用砼结构刚性自防水和4mm厚的SBS卷材柔性防水，施工范围包括底板、外墙、顶板及消防水池等。
2.1刚性自防水采用防水砼，强度等级C35，抗渗等级P6。 2.2 基层处理及要求：
2.2.1基础施工完垫层后根据设计要求，垫层表面随浇筑随压光，阴阳角做成20mm直径的圆角。
2.2.2外墙拆模后，剔除止水螺杆外侧的木垫板，将止水螺杆从根部割除，再用1：2水泥砂浆填实，然后大面用20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面压光，阴阳角做成20mm直径的圆角。
2.2.3地下室顶板结构施工完毕，表面抹20mm厚1：2.5水泥砂浆找平压光，出顶板的排风井侧壁外侧在回填土自然标高往上300mm以下部分的表面抹20mm厚1：2.5水泥砂浆压光，阴阳角做成20mm直径的圆角。
2.2.4经处理后基层应牢固、无松动，具有一定的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物。
2.2.5基层应保持干燥，含水率小于9％为宜，现场可用1㎡橡胶板材覆盖基层表面，放置2－3h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧无凝结水，则基层的含水率不大于9％，可满足要求。 2.3施工前准备：
2.3.1在防水施工前，熟悉图纸及相关规范要求，掌握施工图中的细部构造和技术要求，对班组进行详细的技术交底。
2.3.2所用的防水材料必须有出厂质量合格证明文件，并经指定的质量检测部门检测合格。
2.3.3检查基层处理情况，必须达到施工要求，对于不符合要求的地方进行整改。 2.4施工工艺：
卷材铺贴采用热熔法，卷材缝搭接宽度为100mm，在粘贴卷材时，搭接部分必须热烤到位，粘结牢固。 2.5施工保护层：
2.5.1底板的防水保护层采用40mm厚C20细石砼作保护，施工一定要做好成品保护。操作人员一律穿软底鞋，平整砼一律采用磨圆棱角的木尺刮平。
2.5.2外墙立面采用50mm苯板墙，并在转角及每隔5～6m处断开，缝中填卷材条。 2.5.3顶板防水保护层同底板。 2.6质量验收：
每铺贴100平方米检查一处，每处10平方米，且不得小于3处。 2.6.1主控项目：
所用材料必须符合设计要求；
卷材防水层及其转角处、变形缝处等细部做法符合设计要求。 2.6.2一般项目：
卷材防水层的基层应牢固，基面洁净、平整、不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧；
卷材防水层与基层粘结牢固，密封严密，不得有皱折、鼓泡和翘边等缺陷； 侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致； 卷材搭接宽度允许偏差为－10mm。
人防地下车库专项施工方案
