工字钢，间距30cm排列，横向工字钢也使用U形螺栓和贝雷梁锁紧。
6.桥面施工
纵梁上铺设横向I12.6工字钢，25cm间距布置，横向I12.6工字钢上满铺8mm厚的压花钢板。I12.6横向工字钢与压花钢板之间连接采用点焊。桥面设置钢管护栏，护栏高1.2米，间距1.5米。
7.检测及验收
①钢管桩单桩设计承载力530KN，垂直度控制在1%L以内。 ②桥台地基承载力不小于75KPa，并观测和控制墩台不均匀沉降量≯5mm。
8.便桥拆除
在新建排洪渠完成后，开始拆除不必要的钢便桥。钢便桥的拆除步骤，与架设的步骤相反，采用汽车吊边拆除边吊运的方法，首先拆除钢桥的桥面纵梁、桥面板，将贝雷片组成的梁用钢丝绳固定好，然后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片。 贝雷梁拆除后，进行桥梁支架的拆除，采用气割法将钢管桩的围护结构拆除，水中钢管桩均采用DZ60型振动锤进行拔除，方法是采用DZ60型振动锤对钢管桩进行振动，边振动边上拔。
9.注意事项
1.钢便桥按载货总质量55t车辆控制设计，实际施工不得超载。 2.钢管桩桩长为暂定值，施工时应根据实际地层条件确定桩长。 3.工程材料需集中堆放，并加以覆盖。
4.应根据实际情况合理确定便桥位置和规模，确保排水通畅，确保便桥结构安全。
第五章 主要工程保证措施
第一节 安全保证措施
钢便桥施工，切实做好安全保障措施，是现场施工中的重点，由于现场作业，环境多变，有时受环境，场地因素的限制，在施工作业过程中，要切实做好安全防护工作。注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。切实贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，把安全放在首位。钢便桥施工中要切实做好以下几点： 1．建立健全安全管理机构和安全生产规章制度 。
2．施工过程中钢便桥两端应设置“前方施工”等安全警示牌。 3．进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品，在钢便桥搭设过程中，必须穿救生衣。
4．吊车就位后，如受钢便桥场地的限制，吊车支腿不能全部打满，则须将吊车支腿处垫钢板和枕木，以使吊车吊装工作能够安全进行。
5．在进行钢便桥搭设过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，以免多人指挥，发生混乱。
6．各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签认后，才能进行下一步施工，确保施工质量和安全。
7．搞好现场的安全防护设施，对搞好的安全防护设施要爱护，不要任意损坏，它是保障现场施工人员人身安全的要素，现场安全防护设施由作业队搭设，专职安全员检查、指导。
8．钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指挥，确保钢桥拆除工作的有序进行。
9．由作业队兼职安全员，负责检查监督本作业队人员劳保用品的佩戴情况，并做好记录备查，负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并做好记录。 10．组织夜间施工，现场的灯光布置一定要清晰明亮，要能达到一定的能见度方可施工，在施工过程中，要互相配合，相互照应。 11．现场施工，各道工序要严格把关，保证了质量和安全，才能保证钢便桥施工的顺利进行。
12．在桥梁两端竖立标明载重等级、限制车速等重要通行规则的标志牌，严防超载运行，确保通行安全。必要时，还可采取强制限载、限速措施。
13．安排专人巡检，保证限载、限速的严格执行及桥身安全。 14．便桥禁止当地的村民及车辆通过。 15．阴雨天气做好防滑措施。
16．在桥上架设照明设施，保证桥面夜间照明。
17．为保证便桥正常使用及使用期间的安全，安排专人经常对便桥进行检查维护。
①经常观察各种销子、螺栓及横梁夹具等是否齐全，有无松动，随时保持良好状态。
②定期检查桥台有无不均匀沉降，发现问题及时处理。 ③在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内。所有螺栓外露丝扣也要涂油脂，防止生锈。
④经常测量桥梁跨中挠度，看其是否日渐增大。挠度增大的速度应与销子、销孔磨损度成正比，增量应该是很小的。如挠度增大过快，表明销子或销孔或桁架上、下弦杆（包括加强弦杆）有了损坏，应立即进行详细检查，采取措施。
⑤定期检查桁架下弦杆阳头端单耳根部是否有裂缝，如出现裂缝应测量裂缝的长度并采取监视措施以防桁架破坏，及时更换桁架。
⑥检查桥板是否破裂、弯曲或有无不平现象；损坏的应及时更换。如桥梁经常有履带车通过，则应加铺车辙板，以免桥面磨损太快。
⑦经常清理桥面。 第二节 质量保证措施
一、质量保证措施 1.严格实行交底制度
钢便桥施工前，由设计单位负责人组织设计交底会。交底内容包括钢便桥的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及
与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。
2.建立“五不施工”、“三不交接”制度
“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；施工和资料未经复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工作不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不 交接；施工记录不全不交接。
3.对工序实行严格的“三检”
“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
4.建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度
对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队的有关人员。
5.建立健全原材料、成品、半成品的管理制度
检查合格、同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发放，不得混杂。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。 第三节 文明施工环境保护措施
钢便桥施工期间，项目经理部将严格按照有关文明施工及环保条例的具体规定，切实做到：
1.制定严格的文明施工管理制度，建立文明施工管理领导小
钢便桥施工方案
