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导杆式柴油打桩锤
使 用 说 明 书 安全操作规程
●使用前请认真阅读说明书并此基础上正确使用
·本说明书尽使用于本KD系列产品的安装、操作及维修。 ·本KD系列产品若有功能、结构及说明书内容等其变更，恕不另行通知。
●请将本说明书或其复印件交给桩锤操作人员 ·安装、维修及维护人员也应按此说明书进行操作。 ·安装维修及维护人员请专业人员进行操作。
·该机锤在使用过程中须严格按照说明书使用，做到每班清洗（活塞环），否则出现异常与厂方无关）
用 户 须 知
1、用户购买本公司KD系列产品后，请认真填写“保修卡”，并加盖单位公章，寄回本公司办理登记手续，否则不予维修，只提供维修服务。
2、本公司KD系列产品，从用户购买桩锤之日起，半年内出现质量问题（非保修件除外），请凭“保修卡”（用户留存联）或购机合同复印件与本公司联系，本公司将按出厂日期计算保修期，保修期为半年。
3、超过保修期的产品，本公司仍负责售后服务及维修工作，但须按本公司规定收取维修配件费。
4、凡因用户自行拆装、运输、保管不当或未按“说明书”正确操作，造成产品损坏或私自涂改“保修卡”，以及无购货凭证，本公司将不予保修，但可提
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供维修服务，须收取一定维修配件费。
本公司保留对本说明书的修改和解释权，本说明书若与实物有不符之处， 以实物为准，配件及资料以清单为准。本KD系列桩锤产品在不断完善，若有变更之处，恕不另行通知。
Word文档目 录
一、导杆式打桩锤的用途、特点及技术规范… … … … … … 1 （一）用途 … … … … … … … … … … … … … … 1
（二）用途 … … … … … … … … … … … … … … 1 （三）主要技术参数 … … … … … … … … … … … 1
二、工作原理及过程 … … … … … … … … … … … … 2 三、结构简述 … … … … … … … … … … … … … … 2 四、主要零部件分布图 … … … … … … … … … … …… 3 五、柴油打桩锤的使用… … … … … … … … … … … … 4
（一）使用前的准备工作 … … … … … … … … … … 4 （二）使用… … … … … … … … … … … … … … 4 （三）使用中应注意的事项 … … … … … … … … … 4 六、导杆式打桩锤的维修与保养 … … … … … … … … … 4 七、工作中可能发生的故障及排除方法 … … … … … … … 5 八、燃料 … … … … … … … … … … … … … … … 6 九、导杆式柴油打桩锤的保存 … … … … … … … … … 6 十、安全操作规程 … … … … … … … … … … … … 6 十一、供应范围 … … … … … … … … … … … … …… 6 十二、随机文件 … … … … … … … … … … … … … 7 十三、附图… … … … … … … … … … … … … … … 7
（一） 机锤与机架导轨连接方式 图1、图2 … … … 8
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（二） 机锤剖面图 图3 … … … … … … … … 9 （三） 桩与装锤系法 图4 … … … … … … … … 10 （四） 燃料供给量的调节 图5 … … … … … … … 11
一、 导杆式柴油桩锤的用途、特点及技术规范
（一）用途：
导杆式柴油打桩锤为修建桥梁、堤堰、和其他筑路、水利及一般建筑工程中专供打造值材桩、金属桩、混凝土预制桩，锤击夯扩灌注桩。 （二）特点：
导杆式柴油打桩锤与其他锤相比具有结构简单、操作、维修方便，冷起动性能好。 （三）主要技术参数：（附表） 项目 汽缸体质量 (Kg) 参数 型号 汽缸体 最大冲程 （m） 汽缸体 频 率 直径 （mm） min 燃油消耗量 压缩比 （L/h) （理论值KJ） 最大能量 重量 （Kg） DD18(D18) DD25(D25) DD32(D35) DD40(D40) DD53(D55) DD63(D65) DD73(D75) DD83(D85) DD103(D105) DD128(D130) Word文档
1800 2500 3200 4000 5300 6300 7300 8300 10300 12800 2.1 2.5 2.8 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 3.0 Φ290 45~60 Φ370 42~55 Φ410 40~52 Φ450 35~50 Φ500 35~50 Φ550 35~50 Φ580 35~50 Φ600 35~50 Φ665 35~50 Φ720 35~50 37.8 57.5 89.6 120 159 189 219 249 309 378 6.9 10 12 14.5 16 18 21 25 30 38 18 22 22 22 22 22 25 25 25 28 3120 4200 5350 7300 9800 12500 14000 16500 18500 22500 . DD160(D160) DD180(D180) DD200(D200) DD220(D220) 15000 18000 20000 22000 3.0 3.0 3.0 3.0 Φ780 35~50 Φ840 35~50 Φ900 35~50 Φ970 35~50 — 1 —
450 540 600 660 43 48 50 56 28 30 30 30 28800 31200 38500 42500 二﹑工作原理及过程
柴油打桩锤是按二冲程柴油机原理进行工作的，通过绞车将缸锤吊起挂在顶横梁上，拉动锤
钩摇臂上的麻绳，松开锤钩，缸锤即靠自重作用自由落下，当缸锤套及活塞时，包在活塞与气缸间的空气受压缩温度升高，当压缩到一定程度时，固定在缸锤外侧的撞击销将油泵曲臂压向左方，推动油泵芯子，将柴油压入油管，通过喷油咀后，呈雾状喷入缸内，这雾状柴油和高压高温气体相混，于混合气体温度超过燃油着燃点，因而发生燃烧做功，由于燃烧，产生高压气体，使气缸与活塞作用相反方向运动。即作用于活塞的力使桩下沉，作用于气缸上的力使缸锤向上运动，当缸锤脱离活塞时，排除废气，吸入新鲜空气，然后在其作用下重新下落，另一工作循环又开始，如此反复地工作，直到关闭了油门才停止工作。
三﹑结构简述
导杆式柴油打桩锤是打桩机的主要工作机构，其主要包括活塞﹑缸锤﹑导杆﹑顶横梁﹑起落架﹑桩帽座及燃油供应系统。（附导杆式柴油打桩锤主要零部件分布图）
1﹑活塞：圆柱部分上部有活塞环，上平面中心装有喷油咀，下部燃油贮存室，油泵立装于燃油贮存室上，下部侧面有两只导向，与桩架立柱导轨相配，作为桩锤上下运动的导向用。
2﹑缸锤：为打桩锤的冲击部分，内有汽缸体，燃烧室，外部装有撞击销体。
3﹑导杆：用两根导杆将顶横梁和活塞连接起来，并作缸锤和起落架上下运动的导向滑道。 4﹑顶横梁：用柱销固定在导杆上部，保证两导杆的平行位置和挂起落架用。
5﹑ 用以起吊缸锤。其中由锤钩左右挂钩，及脱钩操纵系统组成。该件还可以使缸锤在高空
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脱钩下落。
6﹑桩帽及桩帽座：该件为桩锤与桩相接触部分，其机锤冲击力，通过它传递给桩。桩帽与桩帽座之间为弧形接触面，作为调心用。
7﹑燃油供给系统：当缸锤靠自重下落时当下落到一定位置时，其缸锤外部的撞击销转子给供油曲臂一个外力，这样曲臂给油泵柱塞一个作用力，这样燃油经过油管，喷油咀成雾状喷入燃烧室内，并附有油量调节柄以控制缸锤的起跳高度。
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五﹑柴油打桩锤的使用
（一）使用前的准备工作
1﹑在开始工作以前，必须检查机锤，供油系统﹑活塞环在活塞槽中的活动性，起落架各转动体，紧固体是否符合使用要求。
2﹑燃油必须经过过滤，确保清洁的燃油注入油箱。燃油中不得含有水分。 3﹑推动曲臂若干次，直到喷油组内喷出的燃油没有气泡为止。
（二）使用：1﹑操作本锤时，开始时将油泵之油门打开中等供油量。油泵向缸内供给燃油时，系利用调节调整杠杆的位置，来调节供油量。向右方向转动时，油量逐渐减少，直到停止供油（顺时针转），则缸锤亦即相应跳起高度变小至停止工作；调节杠杆向左主转动时，油量逐渐加大，极左位置油泵最大供油量和锤体跳起最高。 （三）使用中应注意的事项
1﹑检查喷油组，活塞环﹑清除结碳，清洁活塞环槽等工作时，应将缸锤用保险销固定好，并且用起落架将缸锤吊住，绞车钢丝绳收紧，制动带刹紧，卷扬机止回卡子卡住。
2﹑植柱时，柱体应尽量与桩架立柱平行，不得偏差太大，否则将引起桩机立柱导向及本体损坏。
3﹑机锤使用一段时间后，应及时清洗油箱，去除油箱内各种沉淀异物，并更换清洁柴油，以保证油路畅通。
六﹑导杆式柴油打桩锤的维护与保养
导杆式柴油打桩锤是否能正常地工作，主要取决于日常良好的维护与保养，维护保养不良会降低桩锤的工作能力和使用寿命。
柴油锤在开机和停机后应检查及清除活塞的渣滓，尤其是活塞环与缸锤内腔，清洗喷油咀，检查燃油系统。（特别注意油泵的维护保养，如停工三天以上应将油泵清洗，并涂以防锈油脂） DD18﹑DD25﹑DD32﹑DD40﹑DD53﹑DD63﹑DD73型﹑DD83型﹑DD10T ﹑ DD11T
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导杆式柴油打桩锤
