二次环境影响评价公告
根据《中华人民共和国环境影响评价法》，受建设单位苏州轨道交通有限公司的委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司及江苏省环境科学研究院承担苏州市轨道交通4号线及支线工程的环境影响评价工作。环境影响评价单位从即日起，将《苏州市轨道交通4号线及支线工程环境影响报告书（简本）》链接于中铁第四勘察设计院集团有限公司及苏州轨道交通有限公司网站，向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息，并征求公众意见，公示时间为10个工作日。您可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。
联系人：孙宗亮 电话：
传真： E-mail 邮编：430063
地址：湖北省武汉市和平大道745号铁四院环工处环评所
环境影响报告书
（简本）
中铁第四勘察设计院集团有限公司
江苏省环境科学研究院
2012年2月
1 概 述
建设项目前期工作简介 1.1.1 项目名称
项目名称：苏州市轨道交通4号线及支线工程 1.1.2 项目建设单位
建设单位：苏州轨道交通有限公司 1.1.3 项目建设地点
苏州市轨道交通4号线总体呈南北走向，连接了相城、苏州古城、吴中区、吴江市松陵等重要组团，是联系苏州市南北方向的骨干线路，与2号线共同支撑城市发展副轴的作用，和1、2号线构成经过城市核心区的“一横两纵”骨架网络。主线线路起点于相城区“荷塘月色”主题公园南侧的苏虞张路站，途经相城北部新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、吴江市滨湖新城、吴江汽车站、通苏嘉城际铁路松陵站等客流集散点，止于吴江市同津大道。主线全长42.03km，设车站31座，均为地下车站。
4号线支线，在红庄站接轨，向西延伸至越溪，止于吴中区龙翔路站。它是一条东西向交通引导型线路，穿越了越溪城市副中心，通过和4 号线衔接，将相城中心区、古城区、吴中区越溪城市副中心以及吴中区滨湖新城等联系起来，并预留延伸条件。初、近期作为4 号线支线运营，近期过后拆解为8 号线，独立运营。全长11.1 km, 设车站7 座(不含接轨站)，均为地下站。
4号线主线在线路南端设车辆段、综合基地一处，占地约31公顷，在
地铁工程环境影响报告书
