新能源汽车行业研究报告
一．新能源汽车行业背景1.国家政策推动，中国出现的汽车消费热潮自2009年中国国务院公布《汽车产业调整和振兴规划》，《规划》指出，汽车产业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，在国民经济和社会发展中处于稳增长、扩消费的关键领域。在历年政策的刺激下，中国汽车市场呈现增长态势，据自2012-2016年数据统计来，已经五年销量蝉联全球第一，去年并且再创历史新高。据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。数据来源：汽车工业协会、中商产业研究院2.高销量下的，伴随城市空气污染加剧2016年世界卫生组织(WHO)发布了全球空气质量地图。数据显示中国为污染重灾区，PM2.5严重超标！图例来源：世界卫生组织WHO世界空气污染互动式地图（http://maps.who.int/airpollution/）（注：红色越深，污染越严重；绿色越浅，污染越轻）3.政府倡导清洁能源传统汽油车排出的废气是加重空气污染的来源之一，发展清洁能源已成为近年国家两会讨论的重要报告内容之一，推动新能源交通工具的使用，符合当前倡导绿色经济，环保科技理念的需要。国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)年》，明确了节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标，以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车，提升汽车产业整体技术水平。伴随着国家的重视以及国民对环保意识的增强，新能源汽车产业的发展和销量递增，吸引各路资本纷纷涌入，呈现出一个多样化、多层化的消费市场。新能源汽车的迅速发展，政府也相应出台一系列汽车行业指导政策。2016年10月工信部政法司对外发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，明确了新能源汽车的定义，“新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。”简单的说，新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。二．新能源汽车行业政策1.2016-2020新能源汽车补贴政策全解读自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，经过几年的发展，我国已经从发展规划、消费补贴、税收政策等方面，新能源汽车市场也习惯依赖来之政府的优厚补贴。政府补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆门槛标准逐年提高。显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。新能源乘用车补贴对象包括了纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术指标进一步提高。从2016年起，纯电动汽车的最低续航里程的门槛从80公里提高到100公里。2015-2020年新能源汽车补贴标准（单位：万元/辆）车型类别续航里程（公里）20152016（80≤R<150）3.15\\（100≤R<150）2.5纯电动乘用车（150≤R<250）4.54.5R≥2505.45.52017\\23.64.42018\\23.64.42019\\1.52.73.32020\\1.52.73.3插电式混合动力乘用车（含增程式）燃料电池乘用车R≥505.532.42.41.81.8\\182020202020数据来源：工信部公开数据，融资中国整理从这份汇总表看：a.2017－2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019－2020年补助标准在2016年基础上下降40%。以续航大于250公里的纯电动乘用车为例，2017-2018年补贴较2016年下降了1.1万元，2019年与2020年较2016年补贴下降2.2。b.从2016年开始，纯电动乘用车的续航里程门槛由原来的80公里上升到100公里,低于100公里将无法享受国家补贴政策，国家对汽车产品技术方面要求越来越高，倒逼车企推出适合政策走向和市场的高质量产品，遏制“骗补”行为。c.插电式混合乘用车，指标不变，补贴稍降。政策对此类车型保持鼓励态度，以期望带来良性竞争。
2018年新能源汽车行业研究报告
