一直以来,空运都深受大家的欢迎,但是我们在对货物进行运输时,尤其是空中运输,就更需要注意一些事项。下面,我们就一起来看看,大多数情况下,都有哪些需要注意的呢?
一、对货物的外包装基本要求
要求货物不裸露,牢固,符合国际运输标准。木箱最好是出口木箱(如胶合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱,很多国家对原木箱有限制)超大件,超重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。
二、安检
每票货必须附有安全证明;化学品,粉状及液状货物,含电池的货物必须附有相关证明。
三、确定货物数量
货物件数最好在货到机场前,保证准确,这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。
四、打托
货物的外包装。在订舱时,应注意货物单件是否为大件货,或提前同机场预
约打托事宜。
五、货物总量等级
若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内,需及时反馈给业务员。
六、航空运单
我们需要知道,航空运单是报关单证之一,出口时航空运单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时,航空运单也通常是海关查验放行的基本单证。同时,可作为保险证书 如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险,则航空运单也可用来作为保险证书。
此外,航空运单是承运人内部业务的依据航空运单随货同行,证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项,承运人会据此对货物的运输做出相应安排。因此,我们需要注意的就是,妥善保护好航空运单,这是很关键的。
看到这里,相信大家对于空运货物时,需要注意的事项有了一个大致的了解了吧,具体的大家可以咨询航空公司的相关专业人员或者网上查询,希望能帮助
到大家。
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