意见：（可附页） 签字： 审批 公司总工程师 附表4
施工专项方案审批会签单 工程名称 建设单位 施工单位 结构类型 设计单位 层高、高度 项目经理 红河州泸西至弥勒高速公路 红河州泸弥高速公路投资建设开发有限公司 云南建工集团有限公司 高速公路 云南省交通规划设计研究院 高速公路 方案名称 工程地点 建筑面积 工程造价 监理单位 建筑物跨度 项目总工 临时用电方案 红河州泸西县 0（m） 16859 (万元) 宁波交通工程咨询监理有限公司 0 2邵顺 晏超 开竣工日期 2015年11月11日至2017年9月30日 工程概况：本工程采用TN-S三相五线制接零保护系统供电方式供电，所有用电设备均严格接地。现场用电由变压器引出380/220V电源，在变压器附近设置总用电箱，从总箱再引至各分配箱。生产区域、生活区域分别独立供电。施工所有设备用电采用三级用电二极保护。三级开关箱：一机一闸一漏一箱配电。 意见：（可附页） 公司技术部 意见：（可附页） 签字： 见：（可附页） 签字： 签字： 公司安全部 审 核 会 签 公司质量部 公司工程管理部 (项目管理中心) 意见：（可附页） 签字： 意见：（可附页） 签字：
公司安全总监
意见：（可附页） 签字： 审批 公司总工程师 附表4
施工专项方案审批会签单 工程名称 建设单位 施工单位 结构类型 设计单位 层高、高度 项目经理 红河州泸西至弥勒高速公路 红河州泸弥高速公路投资建设开发有限公司 云南建工集团有限公司 高速公路 云南省交通规划设计研究院 高速公路 方案名称 工程地点 建筑面积 工程造价 监理单位 建筑物跨度 项目总工 保通专项方案 红河州泸西县 0（m） 16859 (万元) 宁波交通工程咨询监理有限公司 0 2邵顺 晏超 开竣工日期 2015年11月11日至2017年6月30日 工程概况：K34+860~K41+960段起于K34+860，以右转圆曲线接S型曲线向西南方向午逸线交叉布线，在K36+834.5处、K38+747处设2处预制T梁上跨桥，K36+834.5处纳保2号桥上跨泸西至永林公路，车流量一般，有一定的保通压力及安全隐患；K38+747处既比中桥上跨Y066乡村公路，车流量较小，保通压力小及安全隐患一般。 意见：（可附页） 公司技术部 意见：（可附页） 签字： 见：（可附页） 签字： 签字： 公司安全部 审 核 会 签 公司质量部 公司工程管理部 (项目管理中心) 意见：（可附页） 签字： 意见：（可附页） 签字：
公司安全总监
意见：（可附页） 签字： 审批 公司总工程师 附表4
施工专项方案审批会签单 工程名称 建设单位 施工单位 结构类型 设计单位 层高、高度 项目经理 红河州泸西至弥勒高速公路 红河州泸弥高速公路投资建设开发有限公司 云南建工集团有限公司 高速公路 云南省交通规划设计研究院 高速公路 方案名称 工程地点 建筑面积 工程造价 监理单位 建筑物跨度 项目总工 龙门吊安拆方案 红河州泸西县 0（m） 16859 (万元) 宁波交通工程咨询监理有限公司 0 2邵顺 晏超 开竣工日期 2016年7月12日至2017年6月30日 工程概况：本项目20mT梁边梁最大吊装重量为46T，考虑安全系数1.5，配置跨度为22.5m的50T龙门吊2台，主要用于T梁起吊工作，闲时也用作模板安拆、混凝土浇筑等。 意见：（可附页） 公司技术部 意见：（可附页） 签字： 见：（可附页） 签字： 签字： 公司安全部 审 核 会 签 公司质量部 公司工程管理部 (项目管理中心) 意见：（可附页） 签字： 意见：（可附页） 签字：
公司安全总监
意见：（可附页） 签字： 审批 公司总工程师 附表4
施工专项方案审批会签单 工程名称 建设单位 施工单位 结构类型 设计单位 层高、高度 项目经理 红河州泸西至弥勒高速公路 红河州泸弥高速公路投资建设开发有限公司 云南建工集团有限公司 高速公路 云南省交通规划设计研究院 高速公路 方案名称 工程地点 建筑面积 工程造价 监理单位 建筑物跨度 项目总工 基坑开挖方案 红河州泸西县 0（m） 16859 (万元) 宁波交通工程咨询监理有限公司 0 2邵顺 晏超 开竣工日期 2015年11月28日至206年2月20日 工程概况：四分部施工范围内有涵洞、挡墙、桥台、系梁涉及基坑开挖。其中涵洞跨径×涵高为4×4m，涵洞基础最大挖深4m，最小涵长27.25m，最大涵长64.5m；挡墙基坑最大挖深3.5m；桥台基坑挖深4m。 意见：（可附页） 公司技术部 意见：（可附页） 签字： 见：（可附页） 签字： 签字： 公司安全部 审 核 会 签 公司质量部 公司工程管理部 (项目管理中心) 意见：（可附页） 签字： 意见：（可附页） 签字：
公司安全总监
意见：（可附页） 签字： 审批 公司总工程师
方案会签单
