公路交通量调查数据的分析与应用
【摘 要】随着经济的发展,公路交通已经成为交通系统的重要组成部分,是国民经济的基础产业。公路交通量数据的分析和应用是公路管理中的一项重要课题,其对运输系统的构建与完善有着相当重要的促进作用。随着当今公路运输需求的日益增长和公路通行质量的不断提高,对当前公路交通量调查统计和数据分析提出了新的更高要求。该文对交通量调查的概念、站点选择、方式方法、作用做了介绍,结合作者的工作实际,对国省干线公路交通量调查的情况作了相关介绍。
【关键词】公路;交通量;调查;分析;应用
在现实的公路运输系统中,公路交通量反映了公路应用情况与公路适应车辆运输需求的情况。交通量调查数据对公路建设项目前期可行性分析研究,公路规划设计阶段公路建设等级规模、走向确定和后期交通管理控制、经济效益估值都有着相当程度上的运用。 一、交通量调查概念、站点选择以及方式方法 (一)交通量调查的概念
交通量调查是在单位时间内对通过公路某一断面各种类型的车辆数量进行观测记录的一项工作,属于交通情况调查的一部分。公路交通量调查工作的任务是通过对国道、省道、县道、乡道及专用公路的交通状况进行定期或不定期调查,掌握各级公路的交通流量特性,并进行统计、分析、预测,为公路规划建设、路网运行管理、交通应急处置、科研及社会公众提供公路交通信息。
(二)交通量观测站的选择
站点布设应科学合理规范,能够反映公路路网交通流量及特性;观测站点应设在交通流量比较稳定,能够代表某个路段区间交通流量和特性的路段,代表路段长度应按实际情况确定,一个观测站点的控制距离一般为30公里左右。观测站点一经确定下来,就要相对固定,不能轻易变换。
(三)交通量调查的方法
公路交通量调查的方法有人工观测划正字法、半自动观测仪法、全自动观测仪法。人工划正字法是最原始的一种方法,劳动强度大,工作方法不科学,目前已基本被淘汰。半自动观测仪器是有12个按键的计数器,每一个按键上贴有一个标签,代表一种车型,按一下走一个数字,这种方法劳动力强度小,计数方便简单。间隙式全自动观测仪,采用远红外线技术,在观测路段上埋设线圈来记录过往车辆,并根据车辆两轴间的距离来分辨车型。 二、交通量调查数据的收集和分析
交通量数据调查在进行观测记录、数据采集后,需要对取得的数据进行认真处理和分析,把记录的数据转换成对公路交通系统有作用的数据标准,这能让花费了大量人力、物力、财力所收获的资料发挥最大价值。 (一)交通量数据收集
目前,平邑县境内国省干线公路分布的间隙式交通量观测站点配有专门的技术人员,专职负责交通量调查工作。每个交通量调查日,交通量调查人员对全自动交调观测仪器进行检查并对系统时间进行校核以确保仪器的正常运行,并采用半自动观测仪器来统计每小时不同车型的数量,用以人机对比。
如今,大部分的公路交通量调查数据依赖计算机进行处理,交通量数据的处理必须依赖固有的公式,通过大量数据运算,计算出交通量的当量数和自然数。因为在测量的过程中车辆是运动的、变化的,那么有必要计算某个时段内的交通流均值作为此时段里的交通流,其中最常用的是年平均日交通量,在公路的规划、设计、改建中,年平均日交通量为上级决策提供很好的参考资料。 (二)数据分析
对收集整理出来的交通量数据,需经过数理统计的运算知识进行分析、计算、统计,通过数据对比找出其中的变化规律,分析其变化的影响因素。下面以某国道间隙式调查站交通量年报资料为例,对年平均日交通量做如下介绍:
下表中的数据显示出2015年度12个月份,每个月的交通量日统计情况,通过分析表中数据可以明显看出该路一年中每种车型的交通量日统计情况,中小型客车占各种车型的60%以上,说明在该路段,中小型客车的使用率最高;同时,该路作为贯穿该县东西方向的经济大动脉,货车占各种车型的比例为23%-35%,货车的使用率第二;其他为摩托车、大客车;随着经济的发展,拖拉机的使用最少。从该表中还可以看出该路段的年均日交通量为10215-14846之间。表中的数据还说明2015年一年中10月、12月是一年中车流量的高峰,其中10月份是国庆长假,旅游、自驾游多导致交通量增大;12月份是元旦假期,外出探亲访友的车辆也增多。
三、公路交通量数据的应用
公路交通量数据对路网规划、公路的养护管理、评价现有公路的应用程度有着相当重要的作用。
(一)公路交通量是路网规划的重要依据
通过对历年来交调资料的分析发现,交通量变化与路网变化关系极为密切。路网的形态、规模和质量对交通量产生直接影响,而历年的公路交通量数据,是路网规划的重要依据,能够为公路规划建设、线形走向设计、公路技术等级确定、交通管理控制和后期经济分析提供重要根据。
(二)公路交通量为公路的养护管理提供依据
为了提升公路管理的质量水平,公路的日常保养、维修费用、公路管理人员编制的数量,通常会通过交通量调查数据和公路技术等级、路线走向等条件综合考虑,其中通过交通量的多少来衡量是重要的方式。深入应用交调统计资料提供给公路养护管理部门,可以提升公路养护管理质量和效率。
(三)评价已有公路的使用情况
评估已有公路使用情况,利用交通量的多少可以实现这一目的。通过对公路交通量调查资料的分析,能够运算出某一路段某一时段的车辆数目,以此推测道路堵塞程度,判定已有公路是不是已经超出使用程度。这样便于评估公路的应用状况,评估已有公路对交通运输运行需求的满足情况与服务车辆的层次。一般来说,交通堵塞程度小于2的,说明道路通顺,尚能够适应运输需求,保证车辆安全通过;交通堵塞程度高于3的,表明道路已经超荷载工作,难以适应运输的要求,属于严重堵塞路段,车辆行驶极为不安全,急需对现有公路进行改造提升;当交通量在2-3之间的,表明道路的工作环境已经处在临界点,需要对其进行疏通和维护。 四、结束语
公路交通量调查不仅在路网的规划设计中起着相当关键的作用,对区域的经济与社会进步也有着不可磨灭的贡献。近年来,公路有关部门在交通量调查和数据统计分析中付出了极大的努力,累积了相当多的交通量分析统计数据。伴着公路交通运输越来越高的要求,交通量的调查和统计分析同样面临更高的要求和更多的任务,也给有关技术部门提出了新的挑战。这迫切需要我们继续加强交通量调查管理工作,做好交通量统计分析,充分发挥交通量调查统计的重要性。