建筑施工工程管理之人工挖孔桩安全施工方案 - 图文

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河南高速发展路桥工程有限公司GZTJ21标合同段项目经理部

人工挖孔桩安全生产专项方案

1 工程概况

本标段有3座大桥、5座分离式路基及互通区的8座桥，所有桩基全部采用人工挖孔桩，桩径有1.2m、1.8m、2.5m，设计桩长为15-32m不等。

2 编制依据

⑴《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）； ⑵《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； ⑶《桥梁施工规范》；

⑷《道路桥梁施工技术安全规则》； ⑸《施工图纸》；

⑹国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则； ⑺指挥部的各项安全管理规定； 3 人工挖孔桩施工工艺及工序 3.1 施工组织机构和人员配备 项 目 经 理：毛振松 项 目 总 工：花丙威 质检负责人：王雷 试验负责人：李岗 测量负责人：邓俊超 安全负责人：李存宗

施 工 人 员：挖孔桩施工队。 3.2 技术准备

熟悉桩基础工程施工图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土着入特征及埋深、地下水位及分布情况。

3.3 材料采购及物资准备

按施工方案要求备齐挖孔施工机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电器等。并明确各种机具的安全使用规程。 3.4 劳动力准备 参加挖孔作业的工人应是22～45岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 3.5 施工工艺流程 场地整平 放线、定桩位 挖第一节桩孔土方 片石砼护壁，在护壁上二次投测标高级桩位十字线 设置垂直运输架、安装手动轱辘（或卷扬机）、吊土筒、鼓风机、照明设施等 第二节桩身挖土 清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径 混凝土护壁 重复第二节挖土、支模、混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度 对桩孔直径、深度等设计指标进行全面检查验收 吊放钢筋笼就位 浇灌桩身砼。 3.6 施工工序 3.6.1 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面30厘米左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 3.6.2 测量放样 进行施工放样，施工队配合测量队按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 3.6.3 桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 如遇坚硬土或大块孤石，可采取孔内爆破进行作业，具体要求详见《人工挖孔桩孔内爆破技术交底》。 3.6.4 护壁施工 对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施作护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身砼标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为30cm，宜高出地面20-30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。该方法适用于各类土层，每挖掘1.0～1.5m深时，即立模灌注混凝土护壁,平均厚度15cm。两节护壁之间留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。 混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。 模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。 护壁砼的施工，采取自制的钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。 3.6.5 终孔检查 挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求，开挖过程中应经常检查了解地质情况，倘与设计资料不符，应及时向技术部门反映。 3.6.6 人工挖孔施工注意事项 ① 一般情况下，多孔作业时采用间隔挖孔方法，相邻的井孔不得同时作业，要待邻孔混凝土浇灌完成后方可开挖邻孔，以保持围岩稳定。 ② 挖孔桩桩孔应设盖板，周边挖设截、排水沟并搭设雨棚，井孔周边1.5米范围内禁止堆放材料、机具及余碴。 ③ 挖孔完成后，应及时验收及浇注混凝土，以免发生塌孔。 ④ 每节开挖深度以现场技术员视地质情况确定，但不得超过1.5m。 ⑤ 井下作业人员上下井孔应相互替换工作，一般井下连续工作不超过2小时。 ⑥ 井下作业人员上下井孔，必须使用安全爬梯，并配带强提保险绳，井下使用工具应用提升设备传递，禁止向井内抛掷。 ⑦现场施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,工点内安全标志清晰醒目,作业人员离开孔口休息时，必须盖好井口或用不少于80cm高的护拦进行封闭。 ⑧ 孔内二氧化碳及其它有害气体浓度应经常检查。当超过规定或孔深超过10m时，应增设通风设备，及时排除。 ⑨ 现场施工作业人员严禁私自扯拉电线,注意安全用电及有必要的防火措施及工具。 ⑩ 洪流混凝土多余的混凝土不得随意乱弃，必须弃于指定的地点。 4. 安全目标和安全管理体系 4.1 安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。具体做到 （1）重大安全责任事故0案次； （2）本企业职工千人死亡0.2‰以下； （3）本企业职工千人重伤率0.45‰以下； （4）杜绝重大以上坍塌事故； （5）杜绝重大以上交通事故； （6）严重职业病危害事故0案次。 4.2 安全管理体系 严格按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。贯彻国家有关安全生产的法律、法规，严格执行现行《公路工程施工安全技术规程》，制定安全包保责任制，逐级签订安全责任书，使各级明确安全职责和安全目标，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想意识，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”，达到领导主管、全员参与、全面管理的目的，使安全工作制度化、经常化，确保施工生产安全。 4.2.1 安全生产管理机构 成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，有关职能部门负责人、架子队负责人为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全岗位责任制，从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。 图5.1-2 安全管理组织机构框图 思安全管理领导小组 组织保组 长：毛振松 工作 制度保证 经济 保证 5.２.2 安全生产责任制 副组长： 花丙威、孙建朝、王金海 （1）项目经理安全生产责任 项目部安全领导小国家安全法律法组 项目经理在安全生产方面对指挥部、GZTJ21标负责，是工程项目安全生产提第一责任者和管理者，其安全生产责任是：组 长：毛振松 开工目标 专职安全工程师：李安质部： 王雷 对本工程项目安全生产负全面责任。①贯彻落实国家安全生产方针、政策、法令、法规和各项规章制度，落实企业安全生产各项规章制度，结合工程项目特点及施工性质，制定有针对性的1、 十项安全生产施工队负责人 各项安全生产管理办法和实施细则，并主持监督其实施。 施工专职安制度 奖罚 ②根据项目工程特点和工程规模，成立工程项目安全生产领导小组，明确施工队安全员 过程2、 安全生产责任分明 本项目专(兼)职安全专业监督管理人员，支持、指导安全专业监督管理人员工各班组安全员 作，不干扰或阻挠安全专业监督管理人员行使职权。各作业施工制 技副组长：花丙威、责任安全生产规程、标③在组织项目工程施工前，明确各专业管理部门和关键岗位人员安全生产经济 结束3、 安全技术交底 4、 安全教育制 责任考核指标和考核办法，定期组织实施考核，并与经济效益挂钩。 兑现 附属工程④定期组织安全生产大检查，及时消除事故隐患，对上级在安全生产检查中提出的事故隐患和安全管理问题，按照定人、定时间、定措施的原则予以解安 全 生 产 目 标 决，并按时将解决情况向上级反馈。重大隐患必须立即停止施工生产，待隐患杜绝重大、大事故和因工死亡事故；因工负伤率：重伤率控制在0.5‰，负伤率控制在0.45‰；杜绝隧道施工重大责任坍方事故；杜绝重大责任火灾消除，报请上级部门验收合格后，方可恢复施工生产。 事故；杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故；杜绝防洪责任事故。创建⑤组织制定并实施工程项目生产安全事故应急救援预案。安全文明标准工地。 ⑥坚持把安全管理作为项目管理的重要内容，与施工生产同时进行。 ⑦严格履行工程项目承包经营合同，认真制定工程项目经理部安全生产管理标准、目标和安全规则，建立健全工程项目安全生产责任制和操作规程，合理配置人力、物资、机具、资金等安全生产要素。保证工程目安全生产投入有效实施，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料，提高施工安全水平。 ⑧依据工程特点，科学编制施工安全措施。正确处理好安全与进度、安全与效益关系，坚持把安全生产贯穿于施工生产全过程，把安全生产摆在首位抓紧、抓好、抓实。