河南理工大学
计算机科学与技术学院
课程设计报告
2009— 2010学年第一学期
课程名称:单片机原理及应用仿真
设计题目:交通灯计时器研究与设计
学生姓名:彭婷婷
学号:320909010208
专业班级:计算机科学与技术计本09--2班指导教师:李泉溪
2010年 1 月 2 日
第 1 页共12 页
目录
1.1交通灯管理历史与现状 (1)
1.2课程设计的目的意义 (3)
1.3课程设计特点 (3)
2. 硬件设计 (4)
2.1电源电路 (5)
2.2主控制系统 (5)
P1口的P1.0是用于K1,它可以控制东西没有车时,南北放行;P1.1是用于K2,当南北没有车时,手动去控制,东西放行。P1.2,P1.3,P1.4分别是控制南北红黄绿三个灯的明亮。P1.5,P1.6,P1.7分别是控制东西红黄绿三个灯的明亮。2.3时间及灯模块 (8)
2.4键盘 (10)
3 软件设计 (11)
3.1系统分析 (11)
3.2程序设计 (11)
4 仿真及调试 (12)
4.2调试 (13)
5 课程设计体会 (14)
参考文献 (14)
1.1交通灯管理历史与现状
一个城市交通的发达,标志着城市的发达,因此交通的管理则显得越来越重要。对于复杂的城市交通系统,为了确保安全,保证正常的交通秩序,十字路口的信号控制必需按照一定的规律变化,以便于车辆行人能顺利地通过十字路口。正常情况下,十字路口的红绿灯应交替变换,考虑紧急情况下,如有救护车或警车到来时,应优先让其通过。
交通灯在安全行车过程中起着十分重要的作用, 现在交通灯一般设在十字路口, 在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯, 加上一个倒计时的显示计时器来控制行车, 对于一般情况下的安全行车、车辆分流发挥着作用, 但根据实际行车过程中出现的情况, 主要有如下几个缺点: 1两车道让车轮流放行时间相同且固定, 在十字路口, 经常一个车道为主干道,车辆较多, 放行时间应该长些; 另一车道为副干道, 车辆较少,放行时间短些。2 没有考虑紧急车通过时, 两车道应采取的措施, 譬如, 有消防车通过执行紧急任务时, 两车道的车都应停止, 让紧急车通过。根据行车过程中出现的实际情况, 如何全面有效地利用交通灯指示交通情况, 我尝试了用A T89s52单片机来控制交通灯, 在软、硬件方面采取一些改进措施, 使交通灯在控制中灵活而有效。
1.2课程设计的目的意义
(1)通过本次课程设计加深对单片机课程的全面认识复习和掌握,对单片机课程的应用进一步的了解。
(2)掌握定时器、外部中断的设置和编程原理设计简单的计时器系统,并同时可以用数码管显示,在现实生活中应用广泛,具有现实意义。。
(3)能够将单片机软硬件结合起来,对程序进行编辑,校验。
1.3 课程设计特点
(1)设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求南北方向(主干道)车道和东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为30秒、支干道每次通行间隔为20秒,时间可设置修改。
(2)在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道。
(3)黄灯亮时,要求每秒闪亮一次。
单片机交通灯
