4.4.4.2相邻除雪机械铲迹保持一定的搭接宽度，后车与前车的铲迹搭接范围控制在30～80㎝之间，铲雪角度控制在30°左右。
4.4.4.3相邻除雪机械前后的安全距离，在道路封闭情况下宜不小于200m，交通开放情况下宜不小于300m。
4.4.4.4多功能除雪机械作业时车速控制在10～20㎞/h，推雪铲速度控制在30～50㎞/h，融雪剂撒布车的车速根据现场下雪结冰情况需要的撒布量确定。
4.4.4.5机械除雪在左边界为超车道实线（含实线），右边界为距土路肩30㎝处（尽量靠近路外侧）。
4.4.5人工除雪
人员同时对以下位置进行除雪
4.4.5.1中央分隔带活动护栏的积雪，在机械除雪后及时清除应急车道、路肩以及边角处遗留的积雪。
4.4.5.2主线和匝道上隔离墩间隙的积雪。 4.4.5.3超车道实线至中央分隔带上的积雪。 4.4.5.4标志牌、防眩板、护栏板上的积雪。 4.4.6撒布融雪剂要求
4.4.6.1撒布融雪材料时视路面情况而定，撒布量控制在冰雪融化为宜。当遇到小雪时，撒布量控制在15～25g/㎡；遇到中雪时，撒布量控制在25～35g/㎡；遇到大雪时，撒布量控制在40～50g/㎡。
4.4.6.2遇到先降雨、后急剧降温出现的冻雨天气，可能引起路面、桥面结冰时，撒布量宜适当增大。
4.4.7撒布防滑石料要求
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摆放情况：针对沿线路段的弯道，匝道，超高段以及大小桥梁进行调查汇总，并在这些位置路肩每50米放置4袋防滑石料，以备用。
当下雪量较小时，路面积雪不深，夜间气温过低在零度或零度以下，为防止路面“日消夜冻”，在沿线大小桥、匝道、长纵坡、背阳处撒布防滑石料，防止车辆打滑。撒布量为45kg/m2，撒布时，取用路肩准备的防滑石料，并用平口锹撒布路面，供过往车辆防滑使用。雨雪天过后，由人工集中清扫，并装入麻袋中回收并归位，以供下次雪天防滑使用。
4.5具体应急处置程序：
4.5.1降雪厚度低于1CM时，可用融雪剂除雪防冰结合人工清除的办法除雪防冰，在降雪过后，立即组织工人，对弯道、桥面等积雪进行人工快速清除，并把路面堆雪推到路肩至边坡处，之后立即喷洒或撒布融雪材料或融雪剂；
4.5.2当厚度达2cm以上时，启用铲雪车除雪，铲雪车除雪时以行车方向同向运行除雪，时速保持30KM/h,铲雪机后面以人工辅助清除铲雪车留下的雪埝，靠近绿化带边的残雪人工就近将雪埝翻入绿化带，但注意不能过多堆积、其余雪埝全部堆向路肩再移至边坡处，清除弯道内侧积雪时应将全部积雪推至边坡外侧处，整个路面不能存雪，防止气温回升后融化的雪水横流反复结冰。在除雪时要注意人机密切配合，主线以铲雪机或其它机械为主，匝道路面则以人工为主。
4.5.3大雪或暴雪时，结合交通管制情况，采取先撒布融雪剂，后利用机械除雪，再撒布融雪材料，并同时组织人工、车辆对桥面及结冰路段进行人工撒盐或人工除雪。
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4.5.4对于路面湿滑、易积水结冰的路段，在结冰前提前撒布融雪剂。对于较厚的积冰，采取人工除冰和撒布融雪材料相结合的方法进行除冰，保证路面畅通。
4.5.5在降雪期间还应掌握除雪的质量，如当温度在下雪后升为正温，此时残留积雪会很快融化，此时应抓紧抢时除雪，防止夜晚降温形成冰面。当温度降为零下时，除雪时间应控制在上午10时到下午2时之间，积雪清除后，要及时喷洒或撒布融雪剂促使残雪加快融化和防止结冰。对难以扫除积雪的桥面，弯道或纵坡大于2.5%的路面、匝道等处更应加大喷洒或撒布融雪剂量，以便及时消除残雪。
4.6除雪工作其他细节要求
4.6.1项目部应设置专职人员收听气象预报，与气象部门建立密切联系，及时获取气象信息，并及时汇报养护部部长；
4.6.2冰雪天气时，全体项目部人员坚守岗位,昼夜值班,抓住降雪初期雪层松散时机,按照除雪方案的分工，要积极投入除雪工作，要保证清除立交、高速公路的积雪、积冰；
4.6.3冬季来临前，项目部应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然。应急处置小组在降雪期间坚守岗位，抓住降雪初期雪层松散时机，及时投入除雪工作；
4.6.4实行除雪值班制度,填写好除雪工作日记，包括参加人员、机具设备使用情况，为核定除雪费用积累资料；
4.6.5对除雪工作人员进行安全教育,认真遵守安全作业规程； 4.6.6做好除雪前的各项物资准备工作；
4.6.7按质按量备齐各种清雪材料、备份材料和各个工种的设备车辆，以及使用前后的清洗保养工作，以便清除冰雪时正常使用；
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4.6.8在桥梁等路段设置临时警示标志和安全设施,并不要引起阻雪。
4.7除雪作业时应注意的安全措施
4.7.1及时发布可变情报板的限速显示，提示驾驶人员要在安全速度内行驶；
4.7.2除雪机械要装备闪烁的安全警示灯； 4.7.3人工撒融雪剂的车辆后面,配有限速标志牌； 4.7.4除雪机械的轮胎包防滑链；
4.7.5每辆机械至少配两名驾驶员和一名技术人员和四名临时工人；
4.7.5加强交通管制,在收费站入口设置限速标志，发放提醒卡，使车辆缓慢通行；
4.7.7清除中央分隔带附近积雪,避免将积雪飞溅至另一侧； 4.7.8在未封闭交通时,严禁逆向除雪作业;
4.7.9在除雪前，各单位要进行雪前动员和安全教育，重点讲解作业规程、作业安全和注意事项，会议精神要贯彻到操作手、养护工;
4.7.10参加除雪作业的操作手要经过培训方能上岗;
4.7.11所有上路参加除雪作业的人员，必须着反光工作服或反光背心;
4.7.12除雪设备要保持各部件性能完好，尤其要保证刹车、转向、灯光的完好;
4.7.13在除雪作业时，所有除雪设备和示警车辆，应加挂符合《高速公路养护施工作业管理规定》要求的作业标志和示警灯。每个
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作业组要配备一台示警车，按《高速公路养护施工作业管理规定》组织实施;
4.7.14除雪作业时，前后除雪车之间及除雪车与示警车之间要保持足够安全距离，并保持联络通畅;
4.7.15除雪设备在作业时，要注意过往车辆和养护人员，相遇时，应减速慢行，避免雪块等硬物飞起伤害对方，并使后面车辆能看清在路上进行除雪作业的人员;
4.7.16机械除雪作业时，要注意桥梁伸缩缝、护轮带等可能对机械或除雪铲造成损坏的部位，要在危险处设立明显标记，以提醒操作人员注意避让。桥梁伸缩缝左右两端均要设立标记（反光三角旗），以提示伸缩缝与路线的交角方向;
4.7.17在停车、转弯、掉头、驶入、驶出高速公路时，要注意观察通行车辆，示警车上的人员要协助观察，并安排专人现场指挥，在确保安全的情况下方可通行;
4.7.18在弯道、坡道、桥面等重点路段，根据情况可适当增设安全标志以提醒过往车辆注意减速慢行。并备足防滑料，以备应急时用;
4.7.19高速公路养护应贯彻“以人为本，安全第一，生命至上”的精神，遇有特殊天气，致使路面大面积结冰，不能保障安全通行时，应及时向局指挥调度中心报告情况，建议实施临时交通管制，以防出现更多或严重的交通事故。各单位应利用交通管制有利时机，抓紧除雪防滑，尽量缩短交通管制时间，以达到快速反应，及时恢复通行的目的。
4.8 除雪防滑作业要点
除雪防滑是一项系统性工作,需要多方面、各部门的配合协作。
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冰雪处置安全应急预案与冰雪灾害应急预案汇编
