北京公科飞达交通工程发展有限公司 诸暨绕城高速公路紧急电话和隧道广播系统技术方案
开启等；路侧话机接收到集中控制器发出的检测指令后，把检测结果上传至控制中心；
5) 能够自动定时检测紧急电话的状态，并自动生成故障分析报告。
6) 路侧话机可接收控制中心发出的各种呼叫，并能够在挂机后自动释放电路，恢复待
机状态。
7) 路侧分机在无呼叫时可自动进入待机状态，话机待机功率≤0.5W，当有按键操作或
控制中心呼叫时，可自动进入工作状态，通话时功率不超过5W。 8) 紧急电话用户可以直接与紧急电话控制台的话务员进行通信联系。
9) 紧急电话设有特定的编号，按下紧急电话的按钮时，用户即可以向控制台发出呼叫。 10) 紧急电话收到话务员建立接续的命令便可进行通话，用户和话务员的通话是全双工
的。
11) 任何1部或多部紧急电话失效或受损，不影响其它紧急电话与控制台的通话。
12)分机采用采用免维护蓄电池对分机供电，由广播功放单元的充电输出作为浮充电源
的供电方式，待机功率≤0.5W，通话时功率不超过5W，可保证连续交流断电情况下30天以上不间断工作。
13)可接入ETGB-IA型广播功放单元
3紧急电话系统设备选型 3.1主控构成
1) 紧急电话控制主机
2) 一台计算机及其外设（管理终端） 3) 两部值班话机
4) 一台激光打印机(可选)
5) ET-FIA集中控制器：是分机与主控计算机之间的桥梁，分机发来的各种信息是由它
送往上位机的，而上位机给各分机的命令也是通过它发送的。集中控制器通过光纤与紧急电话分机连接。并通过RS232口与紧急电话主控计算机相连。
6) 数字录音：值班员摘机开始录音，通话结束后由值班员决定是否保存录音；提供2000
小时以上通话记录存储能力；录音质量好，回放无损耗；与通话记录相对应，根据条件查询快速定位、回放； 回放时可选择 由电话机或音箱放音。
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7) 麦克风、前置放大器（隧道广播用）
3.2紧急电话分机构成
1) 紧急电话分机主要由送话器、喇叭、报警按钮、主控制板、门开启传感器、免维护
电池和光缆终端盒等。
2) 紧急电话分机类型有壁挂形（隧道内）或立柱（路侧或桥上）
3) 紧急电话分机采用免维护蓄电池对分机供电，由广播功放单元的充电输出作为浮充
电源。
3.3技术指标
1) 光接口特性：工作波长：1310nm/1550nm；发光功率：≥-6dBm；光接受灵敏度：≤-36
dBm (BER≤10-10)。 2) 传输距离：>50公里 3) 语音频带：300～3400Hz 4) 非线性失真：≤3% 5) 光连接器： SC；
6) 音频接口：VF2/4W 符合GB6879-86要求。 7) 单主机系统控制容量：≤100对分机 8) 数据接口：RS232C/RS422/RJ45
9) 分机声压级强度：在紧急电话前40cm处，额定声压≥90dB（A）。 10) 紧急电话有避雷设备。 11) 防雷接地电阻：≤10Ω。 12) 防护等级：IP65。 13) 环境温度：-20℃～+60℃。 14) 湿度：10%～95%。
15) 平均无故障时间：≥100000小时（蓄电池除外）。 16) 所有紧急电话呼叫紧急电话控制台，可无阻塞通话。 17) 紧急电话分机机箱洞外采用立柱式，洞内采用壁挂式。
18) 机箱采用冷轧钢板结构，表面处理采用先镀锌后喷塑的长效复合腐蚀防护工艺，机
箱颜色为钼红色。
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19) 送话器、受话器距地面1450mm±20mm处。
20) 在迎车和送车方向有表示紧急电话的定向反光标志，标志的图案和颜色应符合
GB5768-99的要求。电话机外壳的上部应有显目的电话机编号标志。
4紧急电话计算机
1) 紧急电话控制计算机：
a b c d e f g 2) 主控制器
a. 光接口特性：工作波长：1310nm/1550nm；发光功率：≥-10dBm；光接受灵敏
度：≤-30dBm。 b. 光连接器：FC/PC；
c. 音频接口：2路，VF2/4W （符合GB6879-86）。 d. 数据接口：RS232C/RS485。
e. 电源： AC220V（+10% ～ -15%），50Hz±2Hz f. 数字录音时长：≥2000H （满后自动覆盖） g. 与监控系统接口： RS232/422/RJ45 h. 系统接地：≤ 4Ω
3) 中继器
光接口特性：工作波长：1310nm/1550nm；发光功率：≥-10dBm；光接受灵敏度：≤-30dBm。光连接器：FC/PC；
4) 管理软件
紧急电话控制计算机的人机界面要求为中文，并按道路实况显示隧道线形，从而
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CPU： Intel P4 主频≥2.4GHz；
内存：≥256MB DDR SDRAM， 硬盘：≥80GB 显示器：彩色显示器 集成10/100M以太网卡；
标准PS/2接口键盘、鼠标、串口、并口；
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准确确定呼叫者所在位置。
第二章 有线广播系统
1. 概述
隧道有线广播系统采用隧道广播和紧急电话综合利用系统，即用同一个控制台，同一根通信电缆实现两个系统的统一控制；隧道内紧急电话既可向隧道监控所通报紧急事件信息，又可监听隧道内隧道广播效果。广播系统使用时不影响紧急电话的正常使用，隧道分机报警时，广播系统可以同时工作。
本工程包括隧道有线广播各项内容的设备采购、运输、安装、调试、试运行及缺陷责任期运行中的以下各项：
1) 有线广播控制台。 2) 洞内广播功率放大器； 3) 洞内外扬声器；
4) 安装有线广播系统所需的设备安装支架、光缆、控制电缆及电力电缆。 5) 规范中没有明确表示的但对完成工程必须的配件、材料及工作。
2. 有线广播系统构成
根据本项目隧道情况，在隧道内左右线每200米设置1个功率放大器；每个功率放大器驱动4个15W号角扬声器，覆盖隧道约200米长度。隧道口各一对30W扬声器。
本工程选用北京公科飞达交通工程发展有限公司的ETGB-IA型广播设备。采用隧道广播和紧急电话综合利用系统，即隧道广播系统和紧急电话系统共用一个控制主机，共用同一软件平台；综合利用同一根传输光缆作为传输媒质；隧道内紧急电话既可向监控分中心通报紧急事件信息，又可监听隧道内隧道广播效果。广播系统使用时不影响紧急电话的正常使用。根据我们多年的施工经验，带给业主和总包一个优化的解决方案，即将紧急电话和隧道广播系统合二为一，在工程上采用紧急电话系统与隧道广播系统合并设置的综合利用系统，共用集中控制器、系统软件和传输介质。即将紧急电话系统与隧道广播系统的主控制台合并，系统在分中心设置一台主控机，管理全线紧急电话和广播系统。这样隧道内、外紧急电话和广
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播可由分中心的主控机统一管理，系统集成度高，便于管理和维护，同时节省成本。
扬声器的功率放大器及远程控制模块设置在隧道洞内，利用隧道内交流电源（220V）供电。
隧道广播、隧道紧急电话综合系统由控制台（控制主机等）、功放设备、远程控制模块、扬声器、广播电缆和隧道紧急电话等组成。
控制台包括集中控制器、控制主机、播音设备、录音设备和控制设备等。主要是进行播音、录音、紧急电话处理、系统控制和检测等。
功放设备和远程控制模块设置在隧道内，利用隧道内的交流电源（220V）供电，通过电缆就近接入到隧道紧急电话分机内。
扬声器：采用强指向号角扬声器。 隧道广播系统广播功放功率100W。 广播电缆用于连接扬声器和功放设备。
扬声器、功放（远端控制模块）设备与紧急电话系统的连接方式如下：
a
隧道内和隧道口的扬声器、功放（远端控制模块）设备连接至就近一台紧急电话；
b 若附近没有紧急电话，功放（远端控制模块）设备连接至各通信站的OLT、ONU
设备，即由OLT、ONU设备配置音频接口和RS-232接口。在分中心（OLT设备）将上述信号连接至紧急电话和隧道广播控制台。 c 广播功放和扬声器之间采用2×1.5广播电缆连接。 安装方式
? 广播功放设在在隧道紧急电话机机箱上部，广播功放就地取用隧道内交流电源
供电
? 隧道内为15W扬声器；隧道口为30W扬声器
3. 有线广播系统功能
隧道广播系统的用途是，当隧道内发生交通阻塞、交通事故或火灾等紧急情况时，监控分中心可通过本系统对隧道洞内外进行广播，指挥调度、疏导交通和组织救援等。 1) 音区多路切换选择广播功能，可进行单音区、多音区广播。 2) 信源多路切换选择功能。 3) 音量调节功能。
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