2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练
习
一、单选题
1.安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试，其中最关键工序是( )。
A、盘柜组立 B、元件安装 C、线槽布设 D、系统调试 >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
安全监控视频系统的施工步骤依次为：盘柜组立、检测元件安装、线槽布设及系统布线、配线和系统调试。系统调试为最关键的工序。
2.CRTS Ⅱ型板式无砟轨道道床施工内容不包括( )。
A、混凝土底座施工 B、挡块施工 C、轨道板横向连接 D、轨道板粗放 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
CRTS Ⅱ型板式无砟轨道道床施工顺序为：施工准备→测设基桩→桥上滑动层铺设→硬泡沫板铺设→混凝土底座施工→定位圆锥安装→轨道板粗放→轨道板精调→水泥沥青砂浆灌注→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。 3.对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用( )的方法。
A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解 C、按施工工区分解 D、按组织机构分解 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A
【解析】：
按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。
4.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是( )。
A、降低噪声 B、降低温度 C、降低粉尘 D、降低湿度 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。
5.( )是修建山岭隧道的最常用的方法。
A、矿山法 B、新奥法 C、钻爆法 D、盾构法
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【答案】：C 【解析】：
钻爆法是隧道工程中通过钻眼、爆破、出渣而形成结构空间的一种开挖方法，是目前修建山岭隧道常用的开挖方法，按开挖方式分为全断面、台阶、环行开挖预留核心土、双侧壁导坑、中洞、中隔壁、交叉中隔壁开挖法。
6.钢轨温度在公式( )范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。
A、Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L B、Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L C、Tmax+(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax-C／0．0118L D、Tmax-(ag+C)／0．0118L≤t≤Tmax+C／0．0118L >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
钢轨温度在式 范围时，为最佳铺轨时间，一般情况下，应安排在此条件下铺轨。 7.新建、改建设计开行时速( )km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监
督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。
A、100 B、120 C、160 D、200
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【答案】：B 【解析】：
新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。 8.出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的( )。
A、施工成本 B、所占时间的长短 C、工序质量 D、管理水平 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
出渣是隧道施工基本作业之一。出渣作业能力强弱，决定了它在整个作业循环中所占时间长短，因此，出渣运输作业能力强弱在很大程度上影响施工速度。
9.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、( )、伸长率、冷弯试验。
A、反复弯曲试验 B、松弛性能 C、屈服强度 D、疲劳试验 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有：外观检查；极限抗拉强度；屈服强度；伸长率；冷弯试验。
10.过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于( )，最小压实厚度不宜小于( )，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A、40cm，20cm B、30cm，20cm C、40cm，15cm D、30cm，15cm >>>点击展开答案与解析
【答案】：D 【解析】：
过渡段级配碎石施工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
11.挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施，护壁混凝土强度尚未达到( )时，不宜爆破作业。
A、1．0MPa B、2．0MPa C、2．5MPa D、3．0MPa >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
挖孔桩基础施工时，孔内爆破应采用浅眼爆破。炮眼深度，硬岩层不得超过0 .4m，软岩层不得超过0.8m；装药量不得超过炮眼深度的1/3。孔内爆破应采用电引或导爆管起爆。爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。
12.涵洞的基础放样是依据( )测设的。
A、高程 B、纵、横轴线 C、基坑深度 D、放坡系数 >>>点击展开答案与解析
【答案】：B 【解析】：
涵洞的基础放样是依据纵、横轴线测设的。
13.预应力管桩下沉深度可超过( )，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。
A、25m B、5m C、15m D、10m
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【答案】：A 【解析】：
预应力管桩下沉深度可超过25m，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。
14.超过100m的铁路高墩，一般多为( )结构。
A、柔性超静定 B、框架 C、薄壁空心 D、预制装配 >>>点击展开答案与解析
【答案】：C 【解析】：
目前，铁路高墩高度已经突破100m，结构多为薄壁空心。 15.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有( )。
A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌 B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌 C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌 D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌 >>>点击展开答案与解析
【答案】：A 【解析】：
在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种：整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。
16.路基填筑时，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的排水坡。
A、4％ B、5％ C、6％ D、3％
一级建造师《铁路工程》复习题集(第3694篇)
