道路交通量调查方法
1.1时间安排
实习时间：2012年6月18-22日
调查日期：交通调查的日期为2012年21日星期四正常工作日 调查时间：上午7:30至8:30
1.2调差地点
平安南大街和槐安路交叉口（珠光灯饰城站）
1.3实习目的
交通调查是交通工程学科中的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查实习是在交通工程专业相关主干专业课学习结束之后进行的，该实习在于帮助学生增强感性认识，更好地理解和掌握交通调查的基本原理、内容与方法，培养学生实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查技术和技能，为学生今后更好地参加工作打下牢固的业务基础。
1.4调查内容
1、交叉口交通量调查：采用人工计数法，实地调查记录十字型各进口道各流向的车数，调查早高峰交通量的情况。
2、交通延迟调查：采用点样本法实地调查某交叉口延误，并现场记录表。
1.5调查流程
周一：动员大会，宣布调查任务，
周二：完成人员分配，设计调查方案（下午4点组长到交通办公
室开会）
周三: 确定调查方案（上午8点全体学生到教室开会） 周四: 实地调查（7：30——8：30） 周五：统计调查数据，撰写实习报告
1.6人员配备及分工
调查班级：交通L092班 （共26人） 组长：郭志勇、杨盼盼
时间 调查内容 人员 东进口流线流量调查 庞羽、王艳 西进口流线流量调查 刘欢、赵成绩 南进口流线流量调查 杨盼盼、郭玉石、郑丽涛 2012年5月21日 北进口流线流量调查 郭志勇、白欣、李东立 东进口交通延误调查 西进口交通延误调查 南进口交通延误调查 北进口交通延误调查 李宏程、李晨鹏、付清浩、张亚男 邱瑞涛、刘宪秋、连现东、代玺 尚兵、陈铁仁、丁海明、张雪峰 张金铜、马立辉、宋阳、耿贺明 1.7注意安全
1. 调查同学站在人行道上，不准站在机动车与非机动车的隔离带上。 2．禁止横穿马路，一定要走十字路口的人行横道。
交叉口基本情况调查
2.1交叉口几何条件调查
平安南大街与槐安路交叉口
平安南大街与槐安路交叉口卫星图
平安南大街与槐安路交叉口概况：
南北向的平安南大街是城市主干道，全段为沥青混凝土路面，北
进口为4车道设有直右混合车道，直左混合车道。南进口为5车道，分为3个直行车道，1个左转车道和1个右转车道，路边自行车道，并设有护栏分隔，高约0.7米。两方向中央有中央绿化带，分隔效果很好，道路的情况良好。
社人行横道，为双排双向斑马线，设悬臂式交通信号灯。路口西北角和东南角设有电子监控摄像机。
东西向的槐安路也是城市的主干道，全段为沥青混凝土的土路面，为双向 6车道。并设有左转待转区，出口为3车道，其中有一条为公交专用车道。
2.2公路交通情况调查机动车车型分类及换算
公路交通情况调查机动车车型分类及换算 二级额定荷载参轮廓及轴数特征参数 参考折算系分类 数 数 中小额定座位≤车长＜6m，2 轴 1 客车 19 座 小型载质量≤2 货车 吨 中型大客额定座位＞6m≤车长≤12m，2 轴 1.5 车 车 19 座 汽车 中型2 吨＜载质货车 量≤7 吨 大型大型7 吨＜载质6m≤车长≤12m，3 轴或 3 车 货车 量≤20 吨 4 轴 特大特大载质量＞20车长＞12m或 4 轴以上；4 型车 型货吨 且车高＜3.8m或车高＞车 4.2m 集装车长＞12m或 4 轴以上；箱车 且 3.8m≤车高≤4.2m 注：各车型的额定荷载、轮廓及轴数的特征参数均可作为判别车型的数据且交通量折算采用小型车为标准车型。 车型 一级分类 小型车
2.3交通量调查表格
日 期 星 期 天 气 交叉口 观测方向 车 道 车种 时间 7：30～7：35 小客车 大客车 小货车 中型货车 7：35～7：40 7：40～7：45 7：45～7：50 7：50～7：55 7：55～8：00 8：00～8：05 8：05～8：10 8：10～8：15 8：15～8：20 8：20～8：25 8：25～8：30
交通流量调查与分析
