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桥梁沉降观测指导方案

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桥梁沉降观测指导方案 (一) 一般规定

1. 无碴轨道铺设前,应对桥涵变形作系统的评估,确认桥涵基础沉降变形等符合设计要求。

2. 通过各施工阶段对墩台沉降的观测,验证和校核设计理论、设计计算方法,并根据沉降资料的分析预测总沉降和工后沉降量,进而确定桥梁工后沉降是否满足铺设无碴轨道要求。 3. 根据沉降资料分析,对沉降量可能超标的墩台研究对策,提出改进措施,以保证桥梁工程的安全;同时积累实体桥梁工程的沉降观测资料,为完善桩基础沉降分析方法作技术储备。

4. 桥涵主体工程完工后,沉降观测期一般应不少于6个月;岩石地基等良好地质区段的桥梁,沉降观测期应不少于2个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时,应适当延长观测期。

5. 观测期内,基础沉降实测值超过设计值20%及以上时,应及时查明原因,必要时进行地质复查,并根据实测结果调整计算参数,对设计预测沉降进行修正或采取沉降控制措施。 (二) 沉降观测的内容

桥墩、桥台、涵洞各个施工阶段的垂直沉降。. (三) 沉降观测点的布置

1. 桥梁

(1) 桥梁工程的每个墩、台均要进行沉降观测,观测标志应尽量靠近地面(水面)。

(2) 桥墩:观测点原则上应设在墩身上,数量每墩不少于4处,分别设在每个墩的墩身四角,观测点距地面(水面)高度应在1m左右,特殊情况可按照确保观测精度、方便观测、利于测点保护的原则根据具体情况确定。

(3) 桥台:观测点原则上应设在台顶(台帽及背墙顶),数量每台不少于4处,分别设在台帽两侧及背墙两侧(横桥向)。 2.涵洞

每个涵洞均要进行沉降观测,数量每涵不少于6处,观测点原则上应设在涵洞两侧边墙上,在涵洞进出口及涵洞中心分别设置。

3.沉降变形观测点设计图和埋设要求,设计单位结合具体设计方案并参照《无碴轨道铺设条件评估技术指南》,在实施性沉降观测设计方案中明确。 (四) 观测精度

桥涵基础沉降变形的观测精度为±l mm,读数取位至0.1 。mm

(五) 沉降观测频度

每阶段的沉降观测,在开始时一般可每周观测一次,以后视两次观测沉降量的变化情况,可适当调整沉降观测的频度,

但两次的观测沉降量不宜大于1mm,具体要求见下表1 :2和表.

表1 墩台基础沉降观测频次 观测阶段 观测频次 观测期限 观测周期 /1次周 备 注 设置观测点 墩台施工期间 墩台施工完成至预制梁架设前或现浇梁制 梁前 预 制梁桥 附属设施 全程 施工 预制梁架全程 设 全 程 架梁前后各 一次 荷载变化前1 后各一次或 周次/ 现浇 梁桥 梁体施工 全程 期间 施工起止各一次

附属设施全程 施工 荷载变化前1 后各一次或 /次周 桥梁架设完成至 无碴轨道铺设 前 ≥个月6 周/次1 对岩石地基的桥梁,一般不 宜少于2个月

架桥机(运梁车)通过期间 无碴轨道铺设 全 程 期间 无碴轨道铺设完成后 24个个30~ 1次/月 月 月 4~12个 1次/3月 月 2413~ 个月 注:测试墩台沉降时,应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。

表2 涵洞基础沉降观测频次

全程 运梁前和运 1次梁后各 1次/天 工后沉降长期观测 1次/6个月

观测阶段 观测频次 观测期限 观测周期 备 注 设置观测点 涵洞主体施工 期间 涵洞主体施工 全 程 完成 涵洞顶填土施 全程 工. 架桥机(运梁车)通过期间 涵洞完工至无 ≥6个月 碴轨道铺设前 全程 1次/周 荷载变化前1 后各一次或 次/周 运梁前和运 次梁后各1 1次/周 对岩石地基的涵洞,一般不宜少于2个月 无碴轨道铺设 全 程 期间 无碴轨道铺设完成后 24个个~30 月 月 1次/天 1次/月 工后沉降长期 观测 个~1241次/3月 月

桥梁沉降观测指导方案

桥梁沉降观测指导方案(一)一般规定1.无碴轨道铺设前,应对桥涵变形作系统的评估,确认桥涵基础沉降变形等符合设计要求。2.通过各施工阶段对墩台沉降的观测,验证和校核设计理论、设计计算方法,并根据沉降资料的分析预测总沉降和工后沉降量,进而确定桥梁工后沉降是否满足铺设无碴轨道要求。3.根据沉降资料分析,对沉降量可能
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