公路技术状况评定标准
公路技术状况评定工作,应遵循客观、科学和高效的原则,积极采用先进的检测和评价手段,保证检测与评定结果准确可靠。
公路技术状况用公路技术状况指数MQI和相应分项指标表示,MQI和相应分项指标的值域为0-100。
公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按下表规定的标准确定。
公路技术状况评定标准
评价等级 MQI及各级分项指≥90 标 ≥80,<90 ≥70,<80 ≥60,<70 <60 优 良 中 次 差
公路技术状况包含路面、路基、桥隧构造物和沿线设施四部分评价内容,其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。
一、沥青路面
沥青路面损坏分11类21项。 1、龟裂
轻:初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细,主要裂缝宽度在2mm以下,主要裂缝块度在~0.5m之间,损坏按面积计算。
中:龟裂的发展期.龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度在2~5mm之间,部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。
重:龟裂特征显著,裂块较小,裂缝区变形明显、散落严重,主要裂缝宽度大于5mm,大部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。
2、块状裂缝
轻:缝细、裂缝区无散落,裂缝宽度在3mm以内,大部分裂缝块度大于1.0m,损坏按
面积计算。
重:缝宽、裂缝区有散落,裂缝宽度在3mm以上,主要裂缝块度在~1.0m之间,损坏按面积计算。
3、纵向裂缝
与行车方向基本平行的裂缝。
轻:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,无支缝或有少量支缝,裂缝宽度在3mm以内,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
重:缝宽、裂缝壁有散落、有支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度(m)计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
4、横向裂缝
与行车方向基本垂直的裂缝。
轻:缝细、裂缝壁无散落或有轻微散落,裂缝宽度在3mm以内,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。
重:缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝,主要裂缝宽度大于3mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.2m)换算成面积。 5、坑槽
轻:坑浅,有效坑槽面积在0.1 m2以内(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。 重:坑深,有效坑槽面积大于0.1 m2(约0.3m×0.3m),损坏按面积计算。 6、松散
轻:路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏,损坏按面积计算。
重:路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨,表面剥落、有小坑洞,损坏按面积计算。
7、沉陷
大于l0mm的路面局部下沉。
轻:深度在10~25mm之间,正常行车无明显感觉,损坏按面积计算。
重:深度大于25mm,正常行车有明显感觉,损坏按面积计算。 8、车辙
轮迹处深度大于l0mm的纵向带状凹槽(辙槽)。
轻:辙槽浅,深度在10~15mm之间,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m) 换算成面积。
重:辙槽深,深度15roan以上,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。
9、波浪拥包
轻:波峰波谷高差小,高差在l0~25mm之间,损坏按面积计算。 重:波峰波谷高差大,高差大于25mm,损坏按面积计算。 10、泛油
路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层,损坏按面积计算。 11、修补
龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积(裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m)。
二、水泥混凝土路面
水泥混凝土路面损坏分11类20项。 1、破碎板
轻:板块被裂缝分为3块以上,破碎板未发生松动和沉陷,损坏按板块面积计算。
重:板块被裂缝分为3块以上破碎板有松动、沉陷和唧泥等现象,损坏按板块面积计算。
2、裂缝
板块上只有一条裂缝,裂缝类型包括横向、纵向和不规则的斜裂缝等。
轻:裂缝窄、裂缝处未剥落,缝宽小于3mm,一般为未贯通裂缝,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
中:边缘有碎裂,裂缝宽度在3-10mm之间,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重:缝宽、边缘有碎裂伴有错台出现,缝宽大于10mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
3、板角断裂
裂缝与纵横接缝相交,且交点距板角小于或等于板边长度一半的损坏。 轻:裂缝宽度小于3mm,损坏按断裂板角的面积计算。 中:裂缝宽度在3~10mm之间,损坏按断裂板角的面积计算。 重:裂缝宽度大于 10mm,断角有松动,损坏按断裂板角的面积计算。 4、错台
接缝两边出现的高差大于5mm的损坏。
轻:高差小于10mm,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积, 重:高差10mm以上,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
5、唧泥
板块在车辆驶过后,接缝处有基层泥浆涌出,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积、
6、边角剥落
沿接缝方向的板边碎裂和脱落,裂缝面与板面成一定角度。
轻:浅层剥落,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。 中:中深层剥落,接缝附近水泥混凝土有开裂,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重:深层剥落,接缝附近水泥混凝土多处开裂,深度超过接缝槽底部,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
7、接缝料损坏
由于接缝的填缝料老化、剥落等原因,接缝内已无填料,接缝被砂、石、土等填塞。 轻:填料老化,不密水,但尚未剥落脱空,未被砂、石、泥土等填塞,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。
重:三分之一以上接缝出现空缝或被砂、石、土填塞,损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度(1.0m)换算成面积。 8、坑洞
板面出现有效直径大于30mm、深度大于10mm的局部坑洞,损坏按坑洞或坑洞群所涉及的面积计算。
9、拱起
横缝两侧的板体发生明显抬高,高度大于10mm,损坏按拱起所涉及的板块面积计算。 10、露骨
板块表面细集料散失、粗集料暴露或表层松疏剥落,损坏按面积计算。 11、修补
裂缝、板角断裂、边角剥落、坑洞和层状剥落的修补面积或修补影响面积(裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m)。
三、砂石路面
砂石路面损坏分6类。 1、路拱不适
路拱过大或过小。过大将降低行车安全性,过小将使路面雨水不能及时排出。路拱不适程度根据经验确定,按长度计算,检测结果要用影响宽度(3.0m)换算成面积。
2、沉陷
路面表面的局部凹陷,按面积计算。 3、波浪搓板
峰谷高差大于30mm的搓板状纵向连续起伏,按面积计算。
4、车辙
轮迹处深度大于30mm的纵向带状凹槽(辙槽),按长度计算,检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。
5、坑槽
路面上深度大于30mm、直径大于0.1m的坑洞,按面积(m2)计算。 6、露骨
黏结料和细集料散失,主骨料外露,按面积计算。
四、路基
路基损坏分8类。 1、路肩边沟不洁
路肩(包括土路肩、硬路肩和紧急停车带)和边沟(包含边坡)有杂物、油渍、垃圾及堆积物。按行车方向的长度计算,每1m扣分。 2、路肩损坏
路肩上出现的各种损坏。沥青路面的损坏类型见表1-1;水泥混凝土路面的损坏
公路技术状况评定标准
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