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钢筋笼吊装施工方案

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一、概述

本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。 计算依据:《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安

全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选

用75T履带吊车。

XX市轨道交通4号线一期

土建工程一标段

XX站钢筋笼吊装方案

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复核: 审核:

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一、概述

本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。 计算依据:《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安

全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选

用75T履带吊车。

中国建筑股份有限公司

XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部

二〇一五年九月

目录

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一、概述

本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。

计算依据:《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足

要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方

案。主机选用75T履带吊车。

XX站钢筋笼吊装方案 第一章工程概况

一、工程简介

【XX站】位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口,沿银杉路南北向布置,为XX地铁4号线与长株潭城际线XX站的换乘站,拟采用通道换乘。车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低,呈V字型。标准段车站宽度为22.7米,为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200(局部1300)的钻孔灌注桩,桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=16mm钢管作为内支撑。

本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右,位于道路两侧,对道路交通影响较小,采用明挖顺做法施工,附属围护结构采用Ф800@1100围护桩,桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号风亭采用1道砼支撑+1道钢支撑,钢支撑采用Ф609mm,t=14mm钢管作为内支撑。其余附属基坑采用1道砼支撑。其中钻孔灌注桩底端嵌入盾构范围掺入玻璃纤维筋,以方便后期盾构穿出。车站具体平面位置示意图如图1-2所示:

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一、概述

本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。

计算依据:《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足

要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方

案。主机选用75T履带吊车。

图1.1XX站平面位置示意图

二、钢筋笼简介

【XX】站围护结构共包含382根灌注桩,钢筋笼长度最大为21.65m,长度最小为16.8m,单根桩钢筋笼重量最大为1.7t、长度为21.65m。

第二章吊装施工方法

一、钢筋笼吊装方式

钢筋笼最大长度为21.65m,最大重量为1.7t。为满足最不利条件下的钢筋笼吊装要求,我单位拟定采用双吊机抬吊方式(两台25t汽车吊配合)进行钢筋笼吊装施工。吊装工况步骤如下表:

表2.1吊装工况图表

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一、概述

本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。

计算依据:《起重吊装常用数据手册》

《建筑施工计算手册》

《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

二、吊装施工方案

本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足

要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往地铁工程施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方

案。主机选用75T履带吊车。

步骤 图示 简述 平吊: 第一步 两台汽车吊同时起吊钢筋笼脱离地面 起吊: 第二步 主吊缓慢提钩,副吊缓慢下钩,保证钢筋笼不触碰地面。 完成起吊: 第三步 待钢筋笼完全竖直后,副吊继续下钩,拆副钩。 起吊钢筋笼时,两台汽车吊中一台作为主吊,一台作为副吊。主吊机吊点位置设置钢扁担分两个吊点,两个吊点对称分布钢筋笼两侧靠外两点,副吊机吊点位置一个吊点,副

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钢筋笼吊装施工方案

一、概述本方案按24m长最重钢筋笼5.2t进行计算。计算依据:《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》(GB50017-2003)二、吊装施工方案本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有
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