航兴路跨梅河干流桥续梁塔式起重机安、拆专项施工方案
一、工程概况
航兴路跨梅河干流桥连续梁（32.5m+42m+32.5m）位于郑州航空港区境内，连续梁中心里程为K4+360.05,全长107m,设计为满堂支架施工连续梁。本连续梁墩位区间为0#～3#墩，其中0#墩高6m，2#、3#墩高10m，中心梁高2.3m，建筑高度约12m。为了便于现场施工，满足施工用材料、机具吊装作业，需要在0#、3#墩处各安装塔吊一台。
二、塔机概况
1、拟安装（拆卸） 2 台塔式起重机 2、塔式起重机型号：QTZ63（5013）
三、编制依据
本方案主要依据以下规范及参考文献编制： 《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992） 《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2011） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《塔式起重机使用说明书》QTZ63(5013)
1
航兴路跨梅河干流桥续梁塔式起重机安、拆专项施工方案
整机性能参数表
主要参数 起重力矩 最大额定起重量 有效工作幅度 最大幅度起重量 QTZ63（5013） 630 6.0 50 1.30 独立：40 起升高度 附墙： 二倍率：80/40/8.8 起升速度 四倍率：40/20/4.4 变幅速度 回转速度 顶升速度 出厂高度 主肢材料规格 标准节尺寸 最大工作风压 40/20 0.62 0.5 40 160*160*16 1.6*1.6*2.5 250 m/min r/min m/min m mm m n/平方米 m/min m 单位 kn.m t m t
四、特种设备安装拆卸领导小组
(一)、组织机构
项目部特种设备安装拆卸领导小组及其人员组成： 组 长：刘志庆
副组长：肖维岩 乔巍 技术支持 工程部：田总辉
2
航兴路跨梅河干流桥续梁塔式起重机安、拆专项施工方案
现场安全 安质部：刘云福 郭宁 设备保障 物资部：王 永
通讯联络 办公室：韩浩然 （二）、组织职责
1、组长职责：
全面负责特种设备安装拆卸工作，督促成员完成各自职责。
2、副组长(即现场管理者)职责：
根据现场实际情况合理组织施工，督促各成员做好准备工作及各项交底。发现问题及时与组长沟通联系。
3、技术支持、现场安全、设备保障、通许联络
工程部做好技术准备工作及技术管理工作，与设备、办公室、安质部密切配合；物资部做好设备进出场管理，日常管理、特种设备合格证、验收备案等工作；安质部做好检查、排查安全隐患等工作。各成员相互配合，现场发现问题及时汇报副组长。
五、地基处理
1、根据现场情况，塔吊安装采用预埋螺栓固定式，基础尺寸采用5000mm×5000mm×1400mm，依据说明书对基础的计算结果（见附页），基础设计对地面平均压力为2.0×105 Pa以上，本工程选取持力层载力应可以满足施工需要。
2、塔吊基础砼设计强度等级 C35 。基础混凝土试件抗压强度要符合强度要求方可安装塔吊。（见附页）
六、安装场地要求
1、塔吊基础旁边至少留有15m×65m的空旷平地，方便25t汽车起重机进出作业，有足够的地耐力。
2、电源配置合理、安全、方便，与塔吊安装相距不得超过8m。 3、禁止无关人员、车辆在安装场地内行走或留滞。
3
航兴路跨梅河干流桥续梁塔式起重机安、拆专项施工方案
七、塔吊安装
1、安装场地必须清开障碍物，并保证移动汽车吊通道及工作场地符合工作要求。经过汽车吊的人员到现场勘查。场地符合要求。
2、移动式汽车吊采用25t汽车吊。
3、塔吊安装前，安装负责人要作书面及现场口头交底，要有统一信号，所有安装人员都要服从指挥。所有施工人员都要穿戴好安全帽、防滑鞋等个人防护用品，高出作业人员应系好安全带。
4、汽车吊吊起塔机原来已连成一体的基础节架，第一节架，垂直放置到钢板上，穿进地脚螺栓，用M2螺母紧固并桥正，用经纬仪测量塔吊垂直度，要求垂直度误差≤2‰。
5、安装自升平台，两节标准节。各部位螺栓连接要紧固可靠。
6、安装回转总成，驾驶室，塔顶。各连接部分的螺栓、销轴要紧固可靠，将两平衡臂拉杆装上塔顶连接处（塔顶平衡台应随装上）。
7、安装平衡臂：安装平衡臂，先将两段平衡臂连接成一体，装上主卷扬机，四条平衡臂拉杆，平台及栏杆，然后整体吊起，将平衡臂上的两个耳板插入回转上支座的连接耳板中间，打入连接轴，吊车稍提高平衡将拉杆接好。吊上1块平衡重块。
8、安装电气系统：将电气控制箱吊放在平衡臂上，并用螺栓固定电工把控制线连接好，按照电气原理图调试好回转及升控制动作。
9、起重臂安装：
（1）、清洁好起重臂和臂架拉杆及销轴； （2）、准备支架或足够的枕木块；
（3）、按使用说明书规定顺序组装好起重臂，并放到支撑或枕木上，然后在起重臂上拼装臂架拉杆；
（4）、将装有小车检修平台的变幅小车装入起重臂两下弦杆上；
（5）、按每隔10m装上相应的幅度指示牌，并检查起重臂拉杆所有销轴必须穿插牢固、开锁销要全部处于锁固状态；
（6）、吊装起重臂总成：现在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，用销轴将其根部与回转侧面铰点连接牢固；
（7）、用主卷扬钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊配合，将拉杆与塔顶铰点连接固定，
4
航兴路跨梅河干流桥续梁塔式起重机安、拆专项施工方案
然后松开提升钢丝绳，汽车吊慢慢放下至起重臂拉杆张紧位置。
（8）、平衡配重安装，逐件吊上4块平衡重块。 （9）、穿绕变幅钢丝绳、吊钩钢丝绳。
（10）、检查各连接螺栓、销轴、钢丝绳的连接是否牢固可靠。空载运行塔机，观察各机构工作情况，如有不正常，要立即进行调整解决。
10、塔吊的防雷施工：在塔吊基础附近相距3-5m处打入三条各长2m的L50×5角钢，并用Φ12圆钢相互焊接连接，再用一条Φ12圆钢与塔吊焊接连接成一体。用摇表测量防雷接地电阻，确保接地电阻小于4欧姆。
八、塔机的顶升
先吊起1.5t重的配重在大臂约35m处，调节好使塔机平衡，利用顶升液压机构逐节顶升。在每节标准节内安装爬梯撑杆和爬梯，顶升标准节，顶升至有效高度。在操作过程中要非常注意操作平台，防止外在套架上升或下降操作平钩住标准节，从而造成平台变形，顶升完成后，将各部件坚固。附墙安装见附页。
九、塔机布置
航兴路桥计划布置两台QTZ63塔吊，布置如下图。保证两塔吊大臂相对高度大于6m，方便两机联合作业。计划北侧塔吊大臂距地面22m，南侧18m，北侧地面比南侧高2.8m。
5
塔吊QTZ63安装拆除方案-修改
