城市道路交通规划(doc 8页)

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第一章

城市综合交通图 城市交通规划的概念

概念1：通过对城市交通需求量发展的预测，为较长时期内的各项交通用地，交通设施，交通项目的建设与发展提供综合布局与统筹规划，并进行综合评价，是解决城市交通问题最有效的途径 概念2：城市交通规划是以城市总体规划和城市交通活动特点的调查资料为基础，对城市未来交通进行研究的过程和对未来交通的安排 一个战略，两个网

一个战略：城市交通发展战略 两张网：城市道路网，城市公交网 城市四大基本活动系统图

我国城市交通和道路系统存在的问题、原因和对策P44-49,论述 城市道路的分类

国标（作为城市骨架）的分类：1.快速路 2.主干路 3.次干路 4.支路

按道路功能的分类：1.交通性道路 2.生活性道路 按交通目的的分类：1.疏通性道路 2.服务性道路 交通生成指标的用地相关因素有：

城市用地性质、面积、居住人口密度、就业人口密度（就业岗位密度）

第二章

人的交通活动特性的4项要素：

出行目的、出行方式、平均出行距离、日平均出行次数

描述道路上车流的三项参数： 速度V、流量Q、密度D 三者关系：D=Q/V 动力净空长度：

即一辆车所需的净空长度L,动力净空长度为

L=l+lt+lr+l0

l—车长 l—安全距离 l—反应距离 l—制

0

t

r

动距离 道路容量C：

指在通常的道路条件下，可以合理期望在单位时间内通过车道或车行道某一断面的单向或双向最多的车辆数（相当于通行能力） 服务流量Q：

指在一定的服务水平的行车条件下。单位时间通过一条车道某一断面的最多的车辆数