桥式及梁式起重机安装 1、安装工艺流程
准备工作 主梁、端梁清扫、主梁、端梁吊装 桥架组合连接 小车吊装 栏杆、扶梯安装 行走、起升机构调电气盘柜配线 滑线安装、电源引入 电气传动部分接线 滑轮组、钢丝绳、卷筒联接，主、副钩联接 辅助设备安装 小车调试 载荷试验 2、施工准备
根据土建的测量基准点、基准线和桥机厂家资料、设计图纸，测放施工控制点、线，并将施工控制网书面资料报监理人审批。按图纸位置检查轨道及车档的预埋螺栓，基础螺栓应在一期混凝土时与锚筋焊牢。
检查轨道端面、直线度和扭曲。轨道的尺寸超过要求范围时进行现矫正，用机械压力方法矫正，不允许用火焰矫正，合格后方可铺设。
3、起重机埋件安装
起重机埋件包括轨道、车挡及临时和永久滑触线埋件，安装前对安装基准线和基准点进行复核检查，埋件安装就位并固定后，浇筑混凝土前对埋件的安装位置和尺寸进行检查，经监理人确认合格后浇筑混凝土。
4、轨道和车挡安装 （1）轨道安装
根据拉好的中心线，调整螺栓的横向和纵向中心，清除丝牙上的毛刺。检查调整已埋设的轨道基础螺栓与轨道中心线距离。
清点轨道及附件，检查轨道的型号、规格、材质制造质量及锈蚀情况满足要求方可安装。
轨道弯曲沿长度方向在垂直平面内弯曲，每2m测量长度弯曲达到2mm；轨道侧向弯曲偏差达到±10mm，或单根轨道在每2m测量长度侧向弯曲达到±1mm，应采用校直机进行矫正。轨道端面采用磨光机打磨，使其端面度满足设计要求。
按设计图纸切割轨道，打磨端面，满足要求后，用红油漆编号。轨道切割采用机械切割方法，即采用砂轮切割机或锯床切割，然后采用磨光机打磨。根据设计要求尺寸检查轨道尺寸，轨道两端断面的倾斜值不大于1mm。
测量出每根轨道中心线，并每隔约500mm打一个样冲眼标记。放置轨道安装用高程、中心控制样点，并报监理检查验收。
轨道运输至主安装间后，利用汽车吊将轨道依次吊装至安装间轨道梁牛腿上后，利用门型架、手拉葫芦、滚筒等工具将其拖运至安装位置。
为确保跨度安装的精确，用全站仪确定上游侧轨道安装中心基准线，并挂上钢琴线，然后安装上游侧轨道，上游侧轨道安装完成后，再利用全站仪确定下游轨道安装的中心基准线。
初调两侧轨道轨顶高差不大于5mm，在运行全长同侧轨顶工作面平面度不大于8 mm。轨道安装后轨距偏差不超过±5mm，轨道实际中心线与基准线偏差不大于3mm；同侧轨道在接头处相对错位不大于1mm，并用砂轮打磨成良好的过渡。安装轨道调整螺杆、调整螺母、垫板、压板、止动垫片及螺母等附件。
轨顶高程及轨道水平度采用调整螺母调整，轨道直线度采用经纬仪测量调整。轨道跨距测量采用全站仪及50m钢卷尺（采用两种方法相互校核）；测量断面一般为轨道的始端、中部及末端，轨道较长时，根据情况增加测量断面；采用钢卷尺测量轨距时，按有关要求设置拉力器测量，并对测量值按有关规程规范要求修正。
（2）车挡安装
在吊轨道时先把车挡吊放在安装位置，清扫并检查。调整其高程以及上、下游车挡在同一截面上，安装螺栓、垫圈、弹簧垫及螺母等固定件，焊接螺栓与一期插筋。车挡安装就位，拧紧螺母，固定车挡。同一跨度的两车档与缓冲器均应接触，如有偏差应进行调整。
3、桥机安装 （1）桥机部件安装 ① 大车行走机构、端梁吊装
大车行走机构、端梁运到安装间，除去表面灰尘、油污，检查其外观有无严重刮伤、变形等。
用一台50吨汽车吊卸车并一次吊装就位，调整水平，利用葫芦和千斤顶固定牢靠。 ② 主梁吊装
主梁运到主安装间后检查其跨度和上拱度，如主梁表面由于运输原因造成大面积脱漆，必须在安装间按厂家说明书要求进行补漆，补漆合格后进行吊装。
主梁吊装用50t汽车吊，吊装时在主梁同一侧用φ23钢丝绳挂两个10吨葫芦用于调整主梁水平，两端栓两组揽绳调整主梁吊装时的转向，当升高超过大车轨顶时调整主梁方向和水平，找正后缓慢落下并与大车行走机构及端梁连接。
先吊装左梁（第一根梁），用同样的方法吊装右梁（第二根梁），并与大车行走机构及端梁连接。用钢卷尺检查大车架对角线和小车跨距；用水准仪检查同一断面小车轨顶高差。同一端梁上车轮的同位差,跨度S1、S2的相对差│S1-S2│及对角线L1、L2的相对差│L1-L2│符合图纸及规范要求。
③ 小车架吊装
用50 t汽车吊吊装小车架，当小车架吊至超过大梁上平面高度时，将大车架拖到50吨汽车吊起重臂正下方，小车架缓慢落在大车架上。
小车机架吊装到位后，用50t汽车吊吊装卷筒和减速器以及电动机、联轴器、制动轮等小车其他附件，然后将小车组装成整体。
④ 附件吊装
利用50t汽车吊吊装操作室、检修平台、走道、扶梯栏杆、制动器、缓冲器、吊钩装置及其它电气设备。电气设备按施工图纸、制造厂技术说明及有关规定进行，全部电气设备均可靠接地。电机和限位开关安装后做相应的试验，根据图纸要求检查吊钩极限位置，符合要求后进行下一步工作。
⑤ 钢丝绳缠绕
在桥机组装完成后空载试运行前进行钢丝绳缠绕，钢丝绳缠绕的前提是：运行机构、起升机构能够正常运转。用手拉葫芦配合汽车吊将钢丝绳头抽出，提至卷筒用压绳器固定；缓慢开动起升机构将所有钢丝绳缠绕在卷筒上，将动滑轮放在小车定滑轮下安装场地面。
⑥ 临时滑触线安装
在安装前根据设计图和厂家图纸检查设备及难点的预装工作，并做好相应的工具准备。
待桥机大梁及小车就位完毕，利用桥机做滑线安装平台，并充分做好安全措施。 在桥机左轨道内侧上方1.5米处装一根三分钢丝绳挂上（3*95+1*50）mm2的400V拖缆，作为桥机调试、试运行及滑触线安装的临时电源。一端接入厂房施工配电盘，另一端接至桥机顶的集电器电缆入口。并在桥机顶分接一路电源作为施工电源，保证滑触线安装工作的顺利进行。
根据图纸测量放线，把滑触线安装的基础位置定位好，并做好明显标记以利于安装。 临时滑触线安装前，检查全部滑触线的绝缘护套完好，无裂纹及破损；检查滑触线绝缘支架无变形、锈蚀、内外表面清洁无污染。
根据图纸及测量点位，用膨胀螺栓安装固定滑触线的支撑架；并保证一定的间距和安装面的平度，做到牢固、美观。
绝缘支柱在安装前必须做试验，合格后按照图纸及厂家说明安装绝缘支柱。先把滑触线整型，按厂家工艺安装滑触线，保证相间距离；接缝处按安装规程处理，保证安装质量。
临时滑触线段间接口处的导体间隙必须小于或等于0.2mm，滑动接触面应对接平整光滑，凹凸不超过±0.2mm。滑线吊挂夹、固定卡、连接盒的安装牢固可靠，集电器与滑触线接触良好，滑触线相序检查合格。
4、起重机试验 （1）试验准备
起重机采用试重块进行负荷试验，根据租借的试重块规格制作试验吊笼。 对桥机进行全面清扫，清除大、小车轨道两侧的所有杂物；检查桥机机械和电气部分运行满足要求，经监理人验收合格。
检查各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量是否符合设备技术文件的规定。所有机械部件、连接装置、润滑系统等处于正常工作状态，注油量符合要求。
检查各安全装置、制动闸间隙、起升机构和大小车限位器，确保动作正确可靠。过负荷保护装置、安全联锁装置、控制器、照明和信号系统等安装符合要求，动作灵敏、准确。在制动器松开情况下用手转动电动机的联轴器、减速器、齿轮组及卷筒等均运转灵活轻松、无卡阻现象。
试块、测量仪器、工器具齐全，测量点标示清晰正确。
试验前45天，提交桥机静负荷试验和动负荷试验实施措施给监理人审批。 （2）空载试验
桥机在空载情况下，大车、小车、起升机构分别在行程内上、下往返3次，检查下列电气和机械部分：
电动机运行应平稳，三相电流应平衡；
电气设备应无异常发热现象，控制器的触头应无烧灼现象； 限位开关、保护装置及连锁装置动作应正确可靠；
大、小车运行时，导电装置应平稳，不应有卡阻、跳动及严重冒火花现象，车轮不允许有啃轨现象；
所有机械部件运转时，均不应有冲击声和其他异常声音； 运转过程中，制动闸瓦应全部离开制动轮，不应有摩擦； 轴承和齿轮应有良好润滑，轴承温升不得超过65℃； 设备单独运行时测得的噪声不得大雨85db。 （3）静载试验
静负荷试验的目的是检验桥机各部件和金属结构的承载能力。
桥式及梁式起重机安装
