3、
一级浮圈
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4、 二级浮圈
这个充气浮圈“轮胎”的外直径最大为1000米；“轮胎”的管径（或筒径）最大为100米。
我们浮岛甲板和其上面的建筑将采用气囊腔体复合型组装甲板，性能与传统甲板一致，但重量减轻60%以上，成本降低50%。其核心技术为《单腔多气囊建筑体》；
在深远海养殖网箱制造方面的优势：
1、一个浮圈结构体由几万至几十万个气囊构成，浮圈的整体支撑力、抗损伤能力超强；
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2、浮圈的圈径达到1000米，满足了远海生产的需要。由于浮圈有多个腔室与水体想通，腔体就会涌进水体，这样浮圈上下波动、水平移动时，就受到几千、几万立方米水体的牵拉，如此就大大增加了网箱的稳定性和抗波浪能力。
3、制造浮圈平台，也就是浮岛。建成生产、储物、管理、生活及旅游垂钓的平台。
在深海浮岛制造方面的优势：
1、浮岛承载力大，稳定性好，造价低廉。同时，所造的浮岛外围的浮圈式防波堤将会极大的大消除海浪影响。
2、浮岛的各类建筑可以采用气囊、腔体结构，同时，整个浮岛可以容纳在气圈结构体的大型穹顶之下，另外，可以在穹顶表面敷设太阳能薄膜电池，为整个浮岛提供清洁能源。
3、由于浮岛自身重量小，易于动力移动和迁移，成为移动式浮岛。
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二、企业总体目标（4年期）和阶段目标（科技攻关及科技成果目标，人才培养及团队建设目标）；
企业总体目标（2020年1月-2023年12月）：
完成项目相关技术专利申请100件；实现就业3000人；完成生产总值100亿元，实现利税30亿元，实现产业化发展；争取2023年在科创版能够上市。
阶段目标：
2020年3月完成网箱的技术中试；
拟定浮圈的选材、制作工艺、检验标准等技术文件。 完成公司成立的相关工作。
完成项目策划、设计、制造、安装、检验、测试、维护、安全保障及技术保密等工作小组的组建。
2020年6月完成网箱的项目示范，开始试生产和销售。 2020年12月：完成浮岛中试，开始工程示范工作。 计划制造1座浮力1万t浮岛平台（三级气囊气圈）；浮岛高度16-25米；外径66-120米；完成在海水深度10-20米的漂浮、稳定度、抗波浪等等相关标准测试，并且达到国家技术标准要求。
完成多气囊腔室复式甲板、房屋墙板、穹顶的技术中试、示范。
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组建技术、产品的宣传营销团队。扩大、完善、提高相关工作组织。
2021年1-12月，完成浮岛、网箱全部技术标准的制定；开始小批量生产。
组建公司技术开发部，建立与相关院校、公司的技术合作。
组建院士工作站；组建博士后工作站。
建立公司知识产权工作部，促进公司的技术发展，技术成果的保护、市场推广、市场应用。
建立同沿海相关公司、企业的产品制造、销售、售后服务、安全保障的紧密合作。
2022年1-12月，批量生产。
完善同沿海相关公司、企业的产品制造、销售、售后服务、安全保障的紧密合作。
继续完善制造工艺，提高产品质量。 2023年-12月，规模化生产。
以销定产，计划完成量是上一年的3-6倍。 产品系列化，完全能够满足市场需要。
完善公司管理制度，完善技术创新制度，促进公司健康发展。
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北海海中央浮岛公司项目书-海上浮岛与深远海网箱制造20190901 - 图文
