技术创新成果申报材料
DF4型内燃机车前照灯改造 一、成果名称：B二、项目完成人：
铁路管理处机务段： 三、项目原来情况：
机务段配属六台DF4型内燃机车，均为大连机车车辆厂制造。B为了列车夜间运行安全装配机车前照灯，前照灯为九十年代生产的卤钨灯，卤钨灯属热辐射光源，它重量轻，使用方便，结构简单，但卤钨灯亮度低、光效低（20流明/瓦）、寿命短、能效差、工作电压不稳定、特别是照射距离短。无法满足矿区铁路列车安全运行。因为矿区铁路无人看守道口多，周边农村人员安全意识较为淡溥，路外伤亡事故时有发生，处理路外事故比较繁锁难缠，成为铁路处安全运输的瓶颈。 四、项目实施方法：
综上所述，提高机车前照灯照射距离及亮度，增加使用寿命的途径是用金属卤物灯（以下简称金卤灯）替换卤钨灯。
金卤灯是高强度气体电光源，被视为21世纪最有发展前景的光源产品，据有关资料介绍它具有以下优点：
1、亮度高：400瓦的金卤灯，可发出34000流明的光通量。是同功率卤钨灯的四倍。
2、寿命长：金卤灯的使用寿命在1600小时以上，而卤钨灯的平 小时。800均寿命不超过．
3、光效高：一只400瓦的金卤灯的亮度相当于2只800瓦卤钨灯的亮度，而耗电却只有它的一半，节电效果相当显著。
4、显色性好：显色指数达80以上，色温6000K，可以正确观察各种物体和信号灯的颜色。
5、工作在恒功率状态：当金卤灯的工作电压在75V—150V变化时灯功率的变化不大于2%。
6、用电子触发器点燃，冷热状态均能可靠点燃，打开前照灯开关，1秒内金卤灯即可点燃，1分钟即可接近最大亮度。并且无火花放电干扰，电磁兼容好，安全可靠。
另外由于金卤灯的安装支架与卤钨灯不同，以及卤钨灯工作中电压不稳定等情况，机务段组织有关人员进行技术分析，查阅有关资料。经多方论证，并且资询上海铁路局徐州机务段技术科并得到认可，结合我段实际运用情况，制定了切实可行的技术改造方案。从2008年5月6日开始组织有关人员对六台DF4型内燃机车前照灯进行技术B改造。 具体方案如下：
1、为了提高前照灯照射距离及亮度，用金卤灯替换卤钨灯。 2、拆除卤钨灯及安装支架。 3、制作金卤灯安装支架并安装支架。 4、安装卤钨灯。
5、将金卤灯电源线改接由蓄电池提供电源（原卤钨灯电源线由 ，彻底消除了工作电压不稳定的现象。启动发电机供电）．
) (负电源2118 电子触1171 发器) 电源(正 智能恒功率逆变控制器 金卤灯泡 DF4内燃机车金卤灯前照灯接线图B
保证了列车提高了照射距离，该技术改造既不影响原设计结构， 夜间运行照明需求。日六台机车全部改造峻工，并由有关部门进行现月282008年5场验收。经过一段时期的跟踪检验，六台机车验收后运用至今，机车各部运用正常，前照灯均未发生故障，技改效果良好，未发生不良安 全隐患。 五、取得的效益：不需要对机车外型尺寸未做任何改变，机车前照灯技术改造后， 结构进行任何变动，非常方便。并具有以下经济效益和社会效益。 1、免维护周期延长，降低了乘务员和检修人员的劳动强度。、使用寿命增加，工作电压稳定可靠，避免引起机车其它部件2 1.4万元。年下半年同期减少检修费用支出的损坏，六台机车比2007、提高了照射距离，路外伤亡事故有所下降，得到了领导的肯3 定与表扬。．
所以此技改项目的潜在经济效益和社会效益十分明显，2008年下半
年节约开支2万元。 机务段
日17月2年2009．
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