公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2004)-------隧道部分.

2 3 4 钢筋保护层厚(mm) 与受喷岩面的间隙(mm) 网的长、宽(mm) ≥10 ≤30 ±10 凿孔检查：检查5点 尺量：检查10点 尺量 2 2 1 10.9.3 外观鉴定

钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，喷射混凝土时不得晃动。不符合要求时减1~3分。

10.10 仰拱

10.10.1 基本要求

1) 仰拱应结合拱墙施工及时进行，使支护结构尽快封闭。 2) 仰拱浇筑前应清除积水、杂物、虚渣等。 3) 仰拱超挖严禁用虚土、虚渣回填。 10.10.2 实测项目 见表10.10.2。

表10.10.2 仰拱实测项目 项次 1 2 3 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 仰拱厚度(mm) 钢筋保护层厚度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计 ≥50 检查方法和频率 按附录D检查 水准仪：每20m检查一个断面，每个断面检查5点 凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查3点 权值 3 3 1 10.10.3 外观鉴定

混凝土表面密实，无露筋。不符合要求时每处减2分并进行处理。 10.11 混凝土衬砌 10.11.1 基本要求

1) 所用材料、规格必须满足规范和设计要求。 2) 防水混凝土必须满足设计和规范的要求。 3) 防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值。

4) 基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验。

5) 拱墙背后的空隙必须回填密实。因严重超挖和塌方产生的空洞要制定具体处理方案经批准后实施。

10.11.2实测项目 见表10.11.2。

表10.11.2 混凝土衬砌实测项目 项次 1 2 3 检 查 项 目 混凝土强度(MPa) 衬砌厚度(mm) 墙面平整度(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 不小于设计值 5 检查方法和频率 按附录D检查 激光断面仪或地质雷达：每40m检查一个断面 权值 3 3 2m直尺：每40m每侧检查5处 1 10.11.3 外观鉴定

1) 混凝土表面密实，每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过0.5%。不符合要求时，每超过0.5％减0.5~1分。蜂窝麻面深度超过5mm时不论面积大小，一处减1分.深度超过10mm时应处理。

2) 结构轮廓线条顺直美观，混凝土颜色均匀一致。不符合要求时减1~3分。

3) 施工缝平顺无错台。不符合要求时每处减1~2分。

4) 混凝土因施工养护不当产生裂缝，每条裂缝减0.5~2分。 10.12 钢支撑支护 10.12.1 基本要求

1) 钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。

2) 钢支撑之间必须用纵向钢筋联接，拱脚必须放在牢固的基础上。

3) 拱脚标高不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。

4) 钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙，不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。 10.12.2 实测项目 见表10.12.2。

表10.12.2 钢支撑支护实测项目 项次 1 2 3 4 5 检 查 项 目 安装间距(mm) 保护层厚度(mm) 倾斜度(°) 安装偏横向 差(mm) 竖向 拼装偏差(mm) 规定值或允许偏差 50 ≥20 ±2 ±50 不低于设计标高 ±3 检查方法和频率 尺量：每榀检查 凿孔检查：每榀自拱顶每3m检查一点 测量仪器检查每榀倾斜度 尺量：每榀检查 尺量：每榀检查 权值 3 2 1 1 1 10.12.3 外观鉴定 无污秽、无锈蚀和假焊，安装时基底无虚渣及杂物，接头连接牢靠.不符合要求时减1~5分。 10.13 衬砌钢筋 10.13.1 基本要求

钢筋的品种、规格、形状，尺寸、数量、间距、接头位置必须符合设计要求和有关标准的规定。

10.13.2 实测项目 见表10.13.2。

表10.13.2 衬砌钢筋实测项目 项次 1 2 3 检 查 项 目 主筋间距(mm) 两层钢筋间距(mm) 箍筋间距(mm) 绑扎搭接长度 受拉 受压 I级钢 Ⅱ级钢 I级钢 Ⅱ级钢 规定值或允许偏差 ±10 ±5 ±20 30d 35d 20d 25d -10，+5 尺量：每20m检查2根 1 尺量：每20m检查3个接头 1 检查方法和频率 尺量；每20m检查5点 尺量；每20m检查5点 尺量：每20m检查5处 权值 3 2 1 4 5 钢筋加工 钢筋长度(mm) 10.13.3 外观鉴定

无污秽、无锈蚀。不符合要求时减1~3分。 10.14 防水层 10.14.1 基本要求

1) 防水材料的质量、规格、性能等必须符合设计和规范要求。

2) 防水卷材铺设前要对喷射混凝土基面进行认真地检查，不得有钢筋凸出的管件等尖锐突出物：割除尖锐突出物后，割除部位用砂浆抹平顺。

3) 隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧。

4) 防水层施工时，基面不得有明水；如有明水，应采取措施封堵或引撑。 10.14.2 实测项目 见表10.14.2。

10.14.22 防水层实测项目 项次 1 2 3 检 查项 目 搭接宽度(mm) 缝宽(mm) 固定点间距(mm) 焊接 粘接 拱部 侧墙 规定值或允许偏差 ≥100 两侧焊缝宽≥25 粘缝宽≥50 0.5-0.7 1.0-1.2 检查方法和频率 权值 尺量：全部搭接均要检2 查，每个搭接检查3处 尺量：每个搭接检查5处 尺量：检查总数的10% 2 1 10.14.3 外观鉴定

1) 防水层表面平顺，无折皱、无气泡、无破损等现象，与洞壁密贴，松紧适度，无紧绷现象.不符合要求时每处减1~3分。

2) 接缝、补眼粘贴密实饱满，不得有气泡、空隙。不符合要求时每处减1~3分。 10.15 止水带 10.15.1 基本要求

1) 止水带的材质、规格等应满足设计和规范要求。 2) 止水带与衬砌端头模板应正交。 10.15.2 实测项目 见表10.15.2。

表10.15.2 止水带实测项目 项次 1 2 检 查 项 目 纵向偏离(mm) 偏离衬砌中心线(mm) 规定值或允许偏差 ±50 ≤30 检查方法和频率 尺量：每环3处 尺量：每环3处 权值 1 1 10.15.3 外观鉴定

1) 发现破裂应及时修补.不符合要求时减1~3分。

2) 衬砌脱模后，若发现因走模致使止水带过分偏离中心，应适当凿除或填补部分混凝土，对止水带进行纠偏。不符合要求时减1~3分。 10.16 排水

10.16.1 基本要求

1) 墙背泄水孔必须伸入盲沟内，泄水孔进口标高以下超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实。

2) 排水管接头应密封牢固，不得出现松动。

3) 严寒地区保温水沟施工时应有防潮措施。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温，透水性好的要求外，水沟周侧应用级配骨料分层回填，石屑、泥砂不得渗入沟内。捧水设施应设置在冻胀线以下。 10.16.2 实测项目

捧水结构物(如浆砌片石水沟，现浇混凝土等)按照第5章排水工程相应项目检验评定。 10.16.3 外观鉴定

水沟和检查井盖板平稳无翘曲。不符合要求时每处减1~3分。 10.17 超前锚杆 10.17.1 基本要求

1) 锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求。

2) 超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°~10°，长度应大于循环进尺宜为3~5m。 3) 超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 4) 锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 5) 锚杆搭接长度应不小于1米。 10.17.2 实测项目 见表10.17.2。

10.17.22 超前锚杆实测项目 项次 1 2 3 4 检 查 项 目 长度(m) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 规定值或允许偏差 不小于设计 ±50 ±50 大于杆体直径+15 检查方法和频率 尺量：检查锚杆数的10％ 尺量：检查锚杆数的10％ 尺量；检查锚杆数的10％ 尺量：检查锚杆数的10％ 权值 2 2 2 2 10.17.3 外观鉴定

锚杆沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，锚杆入孔长度符合要求。不符合要求时每处减3~5分。 10.18 超前钢管 10.18.1 基本要求

1) 钢管的型号、规格、质量等应符合设计和规范要求。

2) 超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。 10.18.2 实测项目 见表10.18.2。

10.18.2 超前钢管实测项目 项次 1 2 3 4 检 查 项 目 长度(m) 孔位(mm) 钻孔深度(mm) 孔径(mm) 规定值或允许偏差 不小于设计 ±50 ±50 大于杆体直径+20 检查方法和频率 尺量：检查10% 尺量：检查10% 尺量：检查10% 尺量：检查10% 权值 2 2 2 2 10.18.3 外观鉴定

钢管沿开挖轮廓线周边均匀布置，尾端与钢架焊接牢固，入孔长度符合要求。不符合要求时

减1~5分。

11 交通安全设施 11.1 一般规定

11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。

11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。

11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。

11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求

1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。

2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。

4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。

5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。

6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目 见表11.2.2。

表11.2.2 交通标志实测项目 项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 ±5。当边长尺寸大于1.2m时标志板外形尺寸(mm) 允许偏差为边长的±0.5%；三钢卷尺、万能角尺、卡尺：1 角形内角应为60°土5° 检查100% 标志底板厚度(mm) 2 不小于设计 1 标志汉字、数字、拉丁应符合规定字体，基本字高不字体与标准字体对照，字字的字体及尺寸(mm) 小于设计 高用钢卷尺：检查10% 1 3 标志面反光膜等级及反光膜等级符合设计。逆反射反光膜等级用目测初定。逆反射系数系数值不低于JT/T 279《公路2 便携式测定仪：检查100% -1-2(cd.1x2m) 交通标志板技术条件》规定 标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm) 立柱竖直度(mm/m) 标志金属构件镀层厚度(um) 标志基础尺寸(mm) +100，0 ±3 标志柱、横梁≥78， 紧固件≥50 -50，+100 直尺、水平尺或经纬仪：检查100% 1 4 5 6 7 垂线、直尺：检查100% 1 测厚仪：检查100% 2 钢尺、直尺：检查100% 1