航空航天发展史(一)。美国研制的尠月发射的尠礼炮号第一个载人航
天站是前苏联于1. 年 4年试飞成功。 可重复使用的航天飞机于 1981 1982、 1981 1981 C、 1971 1981 DA 、 1971 1984 B、 。 2 、航天器又称空间飞行器,它与自然天体不同的是 不按照天体力学规律运行 B. A. 可以按照人的意志改变其运行 基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运 D. C. 其运行轨道固定不变行轨道
飞机试飞成功。 178 的3 、 年,第一架装有涡轮喷气发动机的飞机,既
美国 D.1939 C.1949 英国A.1949 德国 B.1939 德国
就有 4 、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。中国早在的雏形。出现,这就是现代 尠可升空作为战争中联络信号的尠孔明灯
热气球世纪初期 世纪初期 飞机 B.12 A.10 飞艇世纪初期 世纪初期 热气球 D.12 C.10
的出现解的, 尠音障尠5 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破决了这一问题。
电动机 D. 蒸汽机 C. 涡轮喷气发动机A. 内燃机 B. 。 6 、具有隐身性能的歼击机有 22 117 39 2
。 7 、请判断以下说法不正确的有
固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的;A. 飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同;B. 直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空C. 器;
目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。D. 。、飞行器可分为三大类,下列器械属于飞行器的有 8 火箭和导弹气垫船 D. B. 航天器 C. A. 航空器 。 9 、歼击机的主要任务是
运输 D. C. 拦截敌机或导弹 B. A. 空战侦察 。、下面航空器中可以称为直升机的有10 尠 -9 16D 22 64 阿帕奇A. 直 航空航天发展史(二)
的。 1 、由于航空航天活动都必须经过大气层,所以航空与航天是 完全相同 D. 紧密联系 B. C. 相互矛盾互不相关A. 。 2 、按导弹的弹道特征和飞行特点可分为
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地空导弹、空空导弹和空地弹道导弹、巡航导弹和高机动飞行导弹 B. A. 导弹
陆基导弹、空基导弹和潜射导弹战术导弹、战略导弹和洲际导弹 D. C. 火箭,成为世界上第一个以火箭发动机为动力的弹道研制成功 2 年 3 、导弹。
英国 D.1944 美国 C.1944 德国A.1942 德国 B.1942
科学家戈达德提出火箭飞 4 、在克服地球引力而进入太空的航天探索中,。 行的飞行原理,并导出脱离地球引力所需的 7.9 的 D. 第二宇宙速度 C. 英国 第一宇宙速度 B. 美国 第一宇宙速度A. 英国
第二宇宙速度 德国
。 ,在这层大气中气温随高度增加而5 、大气中最低的一层为 、 6 增加 降低 D. 平流层降低A. 对流层 B. 对流层 增加 C. 平流层 平流层中空气沿铅垂方向的运动较弱,因而该层气流 不稳定且能见度差虽不稳定但能见度较好 B. A. 比较平稳但能见度较差比较平稳且能见度较好 D. C. 导弹。、空对空导弹属于 7
高机动性战略 D. B. 弹道 C. A. 战术
、人造卫星可分为科学卫星、应用卫星和试验卫星三类,属于应用卫星8 。的有
技术卫星 D. 气象卫星 C. 侦察卫星A. 通讯卫星 B. 。 9 、请判断下列说法正确的有
大气物理性质不随所在地理位置、季节和高度的变化而变化;A.
各地的实际大气参数与标准大气之间不存在差别;B. ;尠尠模式大气C. 标准大气是由权威机构颁布的一种
由国际性组织颁布的标准大气称国际标准大气,国家机构颁布的称为国D.
、空间飞行环境包括自然环境和诱导环境,其中属于自 10 准大气。家标。然环境的有
微流星体感应磁场 D. 真空 B. 电磁辐射 C. A. 飞行器飞行原理(一)
。 、 流体的可压缩性越大,声速1 前面都不对 D. C. 越小A. 不变 B. 越大 。忽略粘性的流体是 2 、
定常流体 D. 可压缩流体 C. 不可压缩流体A. 理想流体 B. 。、流动马赫数越大,空气受到由飞行引起的压缩的程度 3 越大 D. C. B. A. 越小不变不确定
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。对于可压缩气体,当压强增大时,温度 4 、 不确定不变 D. 增大 B. 减小 C. A. 定律。流体的连续方程遵循 5 、
动量矩守恒动量守恒 D. 能量守恒 B. 质量守恒 C. A.
。、根据不可压缩流体的连续方程,流管横截面变大,平均流速必然 6 不一定变小 D. B. 不变 C. A. 变大
。飞机设计成流线型外形是为了减小 7 、
诱导阻力干扰阻力 D. B. 粘性压差阻力 C. A. 粘性摩擦阻力 。 8 、飞机采用翼梢小翼是为了减小
诱导阻力 D.粘性摩擦阻力 C.干扰阻力A. 粘性摩擦阻力 B. 。 、 在飞机失速之前,迎角增大,则升力9 不一定 D.不变 C.增大A. 减小 B. 。 10 、飞机加装整流片是为了减小
诱导阻力 D. C.干扰阻力A. 粘性摩擦阻力 B.粘性压差阻力 作用的结 11 、根据连续介质假设,飞机表面上产生的空气动力是空气果。
个别微团 D. C.大宗分子共同A. 单个分子 B.单个原子 。 12 、参数不随时间变化的流体是
定常流体不可压缩流体 D.理想流体 B.非定常流体 C.A. 。、气流在收缩管道中流动时,质量流量 13 不变随流动速度减小而减小 D. B.减小 C.增大A. 因素有关。、压差阻力与 14
机身尾部形状 D.飞行器表面状况 B. C.升力A. 飞行器形状 。 、翼型的 零升阻力包括15
诱导阻力 D. C.干扰阻力粘性压差阻力A. 粘性摩擦阻力 B. 飞行器飞行原理(二)
。 采用变后掠翼的主要目的是1 、
减小机翼面积增大升力 D.提高临界马赫数A. B.改善低速性能 C.
航空航天概论习题及试题库-
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