电大《汽车发动机构造与维修》试卷
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一、填空题（10×2＝20分）
1、发动机零件的耗损形式有疲劳、变形、 和 四类。 2、按所用燃料不同，汽车发动机分为 和 两种类型。 3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、 和 三部分。 4、活塞环分为 和 两类。
5、配气机构由 和 两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由 、 和 三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 和 两种类型。 8、润滑系采用了 和 两种润滑方式。
9、电喷燃油系统一般由 、 、控制系统和点火系统四大部分组成。
10、两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供 和 信号。
二、单项选择题（10×2＝20分）
1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180° B.360° C.540° D.720° 2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统
3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。 A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周分一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央分几次拧紧 4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1 B.l:2 C.l:l D.4:1 6、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向( )。
A.相同 B.相反 C.无所谓 D.不一定 7、下列各零件不属于气门组的是( )。
A.气门弹簧 B.气门 C.气门弹簧座 D.凸轮轴 8、下述各零件不属于气门传动组的是( )。
A.气门弹簧 B.挺柱 C.摇臂轴 D.凸轮轴 9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做( )。 A.叶轮 B.风扇 C.壳体 D.水封 10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水( )。
A.只有大循环 B.只有小循环 C.大、小循环同时存在 D.冷却水将不循环
三、判断题（10×1＝10分）
1、发动机铭牌上标明的燃油消耗率，它是用来评价发动机动力性的主要指标。 ( ) 2、为了减小往复惯性力的作用在曲柄上加了平衡重。 （ 3、当连杆弯扭变形并存时应先校弯后校扭。 （ 4、活塞是铝合金制成，形状是对称的。 （ 5、发动机冷却必须适度。 （ 6、利用水冷时，应使气缸盖内的冷却水温度在80-100摄氏度。 （ 7、在发动机冷却系中，应定期更换冷却液。 （8、定期润滑选用的是润滑油。 （9、发动机润滑系中，机油的循环路线称为油路。 （10、润滑系一般有供给装置、滤清装置和仪表与信号装置等三部分组成。 （
四、名词解释（4×5＝20分） 1、压缩比
））））））））） 2、气门叠开
3、进气提前角
4、废气涡轮增压
四、简答题（30分）
1、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？（8分）
2、电子控制燃油喷射系统有哪些优点？（8分）
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题
