随州市白云大道三期一标段
污水主干管
专
项
施
工
方
案
编制单位:随州市神农市政工程有限责任公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人：
编制日期：二零一三年十二月
第一章 工程概况
一、工程简介
白云大道三期二标段污水主干管位于道路左侧，根据11月21日相关部门技术人员讨论的意见，地质较差的粉尘砂段的第一层用常规的机械开挖4米，再采用打拉森钢板桩防护止水的施工方法开挖到设计高程。沟槽为山体段的采用机械打炮眼爆破及机械凿除清渣的施工方法。砂性土段的主干管中心线作相应调整，调至距道路中心线左侧18.5米位置。永久村山体段顺白云湖河堤边而下，管径为DN1200。经现场开挖查看沟槽地质,污水主管道需要打拉森钢板桩约为900米，石方爆破及凿除约680米。
本工程污水管采用HDPE钢带缠绕管(环刚度不小于10KN/m2)。
接口采热溶连接，碎石基础，管道纵坡均为1‰。 管道埋设深度为9-10m，为本次深沟槽实施范围。 二、水文地质条件
工程所在地区地下水较高。工程所在地地质状况以农田、山体为主，主干道沿河流水顺河而下。松散地层以砂性粉质土为主。
由以上地质资料表明，本工程农田段大部分地质情况较差，可能有流砂层存在，山体段以微风化为主。
地质较差地段沟槽开挖施工中按规范要求进行放坡施工，污水管埋深较大，将近9-10米，砂性土段由于现场土质情况太差，
第一层开挖放坡系数采用1:1，山体段放坡系数采用1:0.5或1：0.67，具体根据施工实际情况确定。施工中必须满足沟槽安全要求。
三、编制依据
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》；
《给水排水标准图纸合定本S2》（国家建筑标准设计）； 国家地方、行业的技术法律、法规； 本公司以往类似工程中形成的相应施工方法。
污水主管道施工范围内地质勘测及开挖探坑实际情况。
第二章、施工计划
整个污水管网工程拉森钢板桩施工段（即K1+380至K2+185段、K2+797至K3+079段）从13年11月25日开工，抢在元旦前完成，采用24小时连轴作业；二标段永久村山体段和K3+079至终点段预计在2014年5月底污水管网全部完工。
第三章 施工工艺及总体施工部署
K1+380至K2+185段污水主干管距道路中心线18.5米，此段常规放坡系数为1:1，开挖离设计高程4米时，开始打钢板桩。在K2+185处地质开始为山体，管道顺白云河边铺设至K2+797。K2+797至K3+079段采用打钢板桩的方法。K3+079处横穿道路至至终点，此段为山体地质。山体部分采用第一层常规爆破，第二
层用大型机械凿除，挖掘机转运的方式进行沟槽开挖。
第四章 沟槽施工方案
一、沟槽的施工方法
对沟槽开挖深度大于5米的情况都属于深沟槽范围，采用以下施工方案：
地质为粉质砂的地段，先进行第一层次开挖，放坡比为1：1，保证坡顶1米内无堆土，尽量不扰动原状土、原状地基，如果地基不符合设计规定应采取处理措施。开挖采用后退法施工，严禁在沟槽边缘施工。
基槽开挖前要对周围建筑物、地下管线情况进行调查，确定沟槽开挖卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。
另外在施工中关键是解决土体本身的稳定性，基槽稳定性主要包括：边坡整体滑动、土体扰动破坏。由于本地区地下水位较高解决深基坑排水和防止塌方显是的尤为重要。在保证边坡坡度、槽边1米不堆土的情况下可以保证不会产生整体滑移。因路床填筑已完成，按1：1坡比开挖其斜坡长度较长，荷载较大，为防止塌方和便于桩机施工故采取降低路床高度，减少荷载，防止滑移。
二、沟槽放坡
沟槽开挖采用人工配合机械作业，根据现场土质情况和勘探
报告及现实征地情况，针对不同的土层情况、沟槽开挖采用以下放坡：
打钢板桩地段，为粉质砂土层，稳定性较差，沟槽放坡从原地面放坡1:1往下挖深4m后再打拉森钢板桩。然后在到拉森钢板桩中间一次性挖到设计底标高。K1+380至k2+185、K2+797至K3+079段桩间土方用挖掘机转运后上车，运至路基上堆放。
三 沟槽开挖
污水主管道K1+380至k2+185、K2+797至K3+079段为砂性粉质土，共约900米，开挖时用两台挖机同时作业。第一层开挖上开口线为20米，下开口为12米才能满足打钢板桩的作业要求。挖机在挖第一层平台时，另一台挖机将土方转到征地的40.5米的边缘。若征地边缘至开挖边线范围内土方堆不下，将多余的另外土方堆到主车道，再用装载机转运到道路的右侧人行道的位置。第一层开挖出来后，K1+380至k2+185由于现状标高较低，桩间土方通过挖掘机转运的方式无法转到主车道上，此段将施工平台上铺筑5米宽0.6M厚的山皮石层，作为施工便道，便于挖出的桩间土方用运输车辆运走。
当开挖12米宽沟槽作业断面有80米时，打钢板桩的队伍开始进场，打钢板桩的宽度为5米，钢板桩的长度为9米，打下去后，进行沟槽开挖，开挖深度约为4米，为保证两侧土方不会塌方或向中间偏移，钢板桩左侧堆放少量干土，钢板桩间粉质砂用
拉森钢板桩专项施工方案（专家论证）
