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扳手紧固所有螺栓。 (√ )
30 正定位承力索加铜铝过渡套后放入靠近支柱侧的槽内,反定位承力索加铜铝过渡套后放入远离支柱侧的槽内,另一槽内放入180mm带铜铝过渡套的本线辅助绳。 (√ ) 32 整体吊弦压接管压接一次成型,压接后凸面对向载流环,载流环线鼻子连接线预留300mm长度,线鼻子应压接二道。 ( √ )
33 检修过程中,如需更换吊弦,应在预配车间先压好吊弦一端,另一端到现场压接。更换吊弦时,应在原位置上安装,以免产生弹性不均匀点。 ( √ )
34 安装JMH-95承力索吊弦线夹时,必须在线夹和螺栓之间装上塞钉,塞钉与载流圈在同一侧。 ( √ )
35 弹性吊索长度应符合设计要求,安装时从悬挂点平分,允许偏差为±30mm。 ( √ ) 36 弹性吊索线夹处回头外露为20mm,允许偏差为±5mm。 ( √ )
37 硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定,允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。 ( √ )
38 腕臂随温度变化顺线路的偏移量应符合设计要求,允许偏差±20mm。双腕臂偏移方向是相反的,检调时注意不得调整错误。 ( √ )
39 五跨关节中间跨为过渡跨,过渡跨两接触线屋脊处导线高度应高出正常高度40mm,允许偏差为±10mm。 ( √ )
40 绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为:500mm和600mm,允许偏差:±20mm。 (√ )
41 绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为:500mm和150mm,允许偏差:±20mm。 ( √ )
42 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±30mm。 ( √ ) 43 悬挂点承力索与接触线应在同一垂直面上,允许偏差为20mm。悬挂点接触线高度允许误差为±20mm,结构高度允许误差为±150mm(如有误差,两支的误差方向应相同)。 ( √ )
44 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。 ( √ )
45 在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。 ( ╳ )
46 锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求,满足双弓运行(即不大于190m),允许误差
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+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求,允许误差±1m。 (√ )
47定位器的倾斜度应符合设计要求,用定位坡度尺检测。定位器限位间隙应符合设计要求,用异径塞钉测量,允许偏差为±1 mm。1150mm定位器塞尺直径为17.2mm;1250mm定位器塞尺直径为15.8mm ( √ )
48 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5 倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的,按2 倍抬升量设计,应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。 ( √ )
49 定位线夹安装在定位器线夹座上,插入U型销钉,U型销钉应从里向外安装,销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致,定位器的最小径向压力不大于80N。 ( √ )
50防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm,面向下锚侧安装,防风拉线与水平方向呈60°角。 ( ╳ )
51 防风拉线短环端穿入定位器专用孔里,短环回头100mm;长环端穿入防风拉线固定环中,长环回头250mm,并使防风拉线固定环位于长环中间位置。向上推金属圈,并在末端作一个弯。 ( √ )
52腕臂底座安装高度应符合设计要求,根据基础标高偏差情况选择预留孔安装位置,允许偏差±50mm。 (√)
53 多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度,允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。 ( √ ) 54 无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线,温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。 ( √ )
55 腕臂安装完毕后,平腕臂端部余长为150mm,上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm,承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm,接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm,任何带电部分不得侵入动态包络线。 ( √ )
56 桥基础底部顺桥向预留有一个 120×150mm的长方形孔洞,以便电缆通过。 路基基础设有两个接地端子,一个设在线路侧基础侧面中心,距基顶 100mm处,另个设在田野侧基础侧面中心,距基顶550mm处;桥上基础只有一个接地端子,设在基础顶面,与顶面平齐,距线路侧基础面边沿 260mm,距基础面北侧边沿60mm,接地端子与接触网基础上钢板齐平(不得设置在钢柱法兰盘下)。 (√ )
57吸上线电缆截面应满足回流要求,外露部分电缆护管应无损伤。吸上线埋入地下时,埋
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深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。 ( √ )
58 距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统;距线路两侧20m范围以内的铁路设施中需要接地的装置,原则上可不与综合接地系统等电位连接。 ( √ )
59在接触网终端应装设“接触网终点”标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。 ( √ )
60静态验收检测是对接触网单方面的测量,用于评价接触网施工质量是否达到设计要求,如果静态验收结果不满足设计要求,应对不满足要求的地方进行调整,直至静态验收测量合格。 ( √ )
三 选择(单选、多选)题(30个,30分)
下列填空题的答案选项中有一项或多项是正确的,请选出正确答案
1 “安装曲线”是指根据 、 和 随温度变化的规律绘制的用于指导接触网施工和运营维护的曲线。A
A 张力、弛度、设备空间位置;B 接触网、弛度、坠铊;C 高度、坡度、坠铊; 2 接触网状态方程是根据线索的长度变化推导出的表示 B 和 之间的关系式,
A 弛度、温度; B 张力、温度;C 拉出值、温度
3 只有 B 悬挂和 悬挂才有状态方程,而 悬挂是没有状态方程的。
A 半补偿、全补偿、未补偿;B半补偿、未补偿、全补偿; C未补偿、全补偿、半补偿; 4 在软横跨的节点中,含有绝缘子的节点是: A 号节点。
A 1 2 3 4 8 9 13 ; B 1 2 3 4 5 9 13 ; C 1 2 3 4 8 10 13。
5 接触网具有典型的空间环境特性 、 C 、 、 、 特性。 A 无备用、负荷、机械、学科交叉;B、气候、电磁、机电、学科交叉; C 无备用、负荷、机电复合、学科交叉;
6 AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和 A 线 。
A 保护用接轨线;B 回流线;C 双绝缘跳线;
7 直链形悬挂的承力索和接触线的投影 B , 悬挂的承力索和接触线的走向相反。
A 重合、半斜链形;B 重合、斜链形;C 不重合、半斜链形
8、柔性架空接触网一般包括支柱与基础 、支持装置、 A 、 以及供电辅助设施五大部分。
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A 定位装置、接触悬挂;B 定位管、腕臂;C 接触线、承力索、
9、高速接触网与普速接触网比较,高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂弹性、 A 、 、弓网动态特性等方面的技术要求要远远高于常速接触网。 A 悬挂抬升量、导线高度及其变化率;B 补偿张力、波动速度;C 悬挂抬升量、设计温度; 10吊弦是接触悬挂的重要部件,它将接触线吊挂在承力索上,将接触线的 C 传递到承力索上,调节接触线的弛度和高度,改善接触悬挂弹性,提高接触网的受流质量。
A 弛度以及风负载;B 自重负载以及风负载;C自重负载以及覆冰负载;
12“受电弓动态包络线”是指,它是指受电弓在运行过程中可能达到的 C
A最大允许抬升量的轮廓线; B最大允许摆动量的轮廓线。 C A和B全部;
17 弓网匹配特性对受流起着决定性作用,高速接触网可以配用 A
A 高速受电弓;B 普速受电弓;C 都可以。
19中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定,其根本原则是
A 使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等;A B 曲线上,中心锚结应靠近曲线一侧; C 直线上应使两侧锚段长度相同; D 大致相同。
20 电气化铁路中的钢轨具有以下作用:D
A 牵引回流的通路;B 信号电流的通路; C 轮轨导向;D 具有A、B、C的全部作用; E 仅有轮对导向作用;F 仅有B和C的作用。
21 在工作状态下,G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于 ,L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于 ,S为腕臂支持装置各部件受力支点间的 。A
A 0.7%S 1%S 最大长度;B 1%S 0.7%S 最大长度;C 0.5%S 0.5%S 最大长度。 22 绝缘转换柱的装配代号ZJS1中,Z表示 J 表示 S 表示 1表示 A 。 A 转换、绝缘、双绝缘、1表示非工作支靠近支柱侧安装、工作支远离支柱侧安装; B 直线、绝缘、双绝缘、1表示工作支靠近支柱侧安装、非工作支远离支柱侧安装。 23 理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的 ,实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近 重量外,不能在此
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处将 提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。B
A垂直分力 承力索 弹性吊索 B 水平分力 接触线 接触线
24 在接触网中,有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念;平衡 跨距和 跨距的跨距是 跨距。A
A 技术跨距、经济跨距 最大许可跨距; B 当量跨距、经济跨距 最大许可跨距; C 临界跨距、经济跨距 最大许可跨距;
25为消除因安装中心锚结而增加的负载 (垂直负载和风负载)对受流的影响,中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短 A ;
A 10% B 5m C 10m
26 接触网的机械特性是指接触悬挂的 D 以及稳定性等。
A 静态弹性 B 固有特性 C 动力响应 D A、B、C
27 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,铁路事故等级分为 A 。
A 特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故;B A类事故、B类事故、C类事故; 30 事故发生后, 部门、 机构、事故发生地 以上地方人民政府或者铁路运输企业应当根据事故等级启动相应的应急预案;必要时,成立现场应急救援机构。 A A 国务院铁路主管、铁路管理、县级;B 铁路主管部门、铁路运行、区级以上。 31 特别重大事故由 或者 部门组织事故调查组进行调查。重大事故由 组织事故调查组进行调查。较大事故和一般事故由事故发生地 机构组织事故调查组进行调查。A
A 国务院、国务院授权的、国务院铁路主管部门、铁路管理; B 国务院授权的、国务院、铁路管理、铁路主管部门;
33 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于 A mm ,距机车车辆或装载货物的距离不小于 mm ;跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于 mm 。 A 300 350 500 B 350 300 500 C 500 300 350
34 架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离: 10 ~110 kV 电线路,不小于 mm ; 220 kV 电线路,不小于 mm ; 330 kV 电线路,不小于 mm ; 500 kV 电线路,不小于 mm 。B
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