营业线知识竞赛部分题2014.4.24

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一、单选题共80题

1、在距铁路既有线(a)m围内的临时场地严禁存放油料及其他易燃易爆品。 A、20 B、30 C、40

2、路基帮宽施工层面横向排水坡度不宜小于 (C)%。 A 2 B、3 C、4

3、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (A )级。繁忙干线封锁 5 小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭 8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工。 A、I B、口 C、川

4、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (A)级。繁忙干线和干线大型换梁施工。 A、I B>n C、川

5、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (A )级。繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工。 A、I B、口 C、川

6、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (B )级。繁忙干线封锁正线3小时及以上影响全站全场信联闭 4小时及以上的施工。 A、I B、口 C、川

7、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (B)级。干线封锁正线 4 小时及以上影响全站全场信联闭 6小时及以上的施工。 A、I B、口 C、川

8、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (B )级。繁忙干线和干线其它非大型换梁施工。 A、I B、口 C、川

9、营业线施工等级分为三级以下营业线施工作业为 (B )级。繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工。 A、I B、口 C、川

10、为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。I级施工由(A)有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。

A、铁路局主管运输副局长 B、铁路局运输副处长C、车务段主管副段长

11、为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。n级施工由(B)有关业务处主管副处长担任正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。 A、铁路局主管运输副局长B、铁路局运输副处长C、车务段主管副段长

12、为加强营业线施工的组织领导铁路局、站段针对每次施工应成立相应的施工领导小组。川级施工由(C)设备管理单位主管副段长或以上单位的指定人员担任施工领导小组正、副组长成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。 A、铁路局主管运输副局长B、铁路局运输副处长C、车务段主管副段长

13、营业线施工现场由(A)明确施工负责人两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时由(B)指定施工主体单位明确主体施工负责人。主体施工负责人负责协调各单位施工组织并对施工现场的施工安全负责。各单位必须服从施工负责人指挥按时完成施工和维修任务确保达到规定的列车放行条件。 A、建设单位B、运输部门C、施工单位

14、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。影响跨局旅客列车停运、变更运行区段、改变始发终到时刻和局间分界站运行时刻。 A、铁道部B铁路局C、车务段

15、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。影响繁忙干线和干线跨局货物列车停运。 A、铁道部B铁路局C、车务段

16、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。调整繁忙干线和干线跨局货物列车编组计划。 A、铁道部B铁路局C、车务段

17、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。调整繁忙干线和干线跨局车流运行径路实行迂回运输。 A、铁道部B、铁路局C、车务段

18、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。变更繁忙干线和干线跨局货物列车牵引定数。 A、铁道部B铁路局C、车务段

19、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度

以下施工计划由(A)审批。编制跨局施工分号列车运行图。 A、铁道部B、铁路局C、车务段

20、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(A)审批。繁忙干线封锁正线180分钟及以上、影响全站全场信联闭240分钟及以上的施工。

A、铁道部B、铁路局C、车务段

21、营业线施工实行铁道部、铁路局、车务段直属站分级管理逐级审批制度。以下施工计划由(B)审批。铁道部负责审批的施工计划以外的施工及维修天窗。 A、铁道部B、铁路局C、车务段

22、铁路营业线施工未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。特殊情况必须施工时由(A)提出施工申请并签订安全协议制定安全措施通过主管业务处审查经主管运输副局长总调度长批准由运输处安排施工。 A、施工单位B、建设单位C、运输部门

23、进行施工和维修作业时施工负责人应确认已做好一切施工准备于施工开始前A由施工负责人或驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记通过车站值班员向列车调度员申请施工车站值班员应尽速与列车调度员联系由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。 A、40分钟B、1小时C、2小时

24、铁路营业线封锁施工时施工单位在车站行车室设驻站联络员施工地点设现场防护员驻站联络员和现场防护员应由(B)的人员担当。 A、经过安全培训B、经过考试合格C、正式职工

25、铁路营业线封锁施工对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工开通后第一趟列车不准为(A)大型机械施工经过稳定车作业施工后经过单机或重型轨道车牵引的施工列车可视为轧道。

A、旅客列车B、动车组C、货物列车

26、铁路营业线封锁施工对扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工速度 160km/h以上区段施工和维修作业开通后第一趟列车不准为 (B)。 A、旅客列车B、动车组C、货物列车

27、铁路营业线施工建设单位要将过渡工程按(A)组织建设并组织行车组织、设备管理、设计、监理部门和单位对施工单位编制的施工过渡方案进行审查报施工领导小组批准后组织实施。

A、正式工程B、重点工程C、临时工程

28、铁路营业线施工设计单位要按照(A)进行过渡工程勘察设计提出指导性施工过渡方案和保证安全运营的具体措施要优化设计方案和指导性施工过渡方案减少线路换边拨接次数减少过渡工程要根据规程规范、线路条件和运输需要合理选择便线的曲线半径以及其他技术标准保证勘察设计质量设计审查部门要按照正式工程进行审查。 A、正式工程B、重点工程C、临时工程

29、铁路营业线施工施工、监理单位要按照(A)组织过渡工程施工和实施工程监理。施工单位要对既有设备布置进行现场核对根据设计文件和审查后的指导性施工过渡方案编制施工过渡方案严格按照设计文件和批准的施工过渡方案进行施

工。监理单位应督促施工单位严格按照批准的施工过渡方案进行施工并实施旁站监理参与竣工验收。

A、正式工程B、重点工程C、临时工程

30、铁路营业线施工过渡工程的竣工验收要按照 (A)组织。过渡工程除拢口拨接地段外其他应提前进行验收。对不能预先轧道的过渡工程由施工领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求验收合格后方可开通。未经验收或验收不合格的不得交付运营单位也不得开通运营。 A、正式工程B、重点工程C、临时工程

31、铁路营业线施工过渡工程的开通速度和运行速度由 (C)依据设计和施工资料提出申请。

A、建设单位B、运营单位C、施工单位

32、铁路营业线施工过渡工程的开通速度和运行速度经 (B)审查后确定。 A、建设单位B、运营单位C、施工单位

33、铁路营业线施工验收合格的过渡工程由(B)维护。 A、建设单位B、运营单位C、施工单位

34、铁路营业线施工验收合格的过渡工程开通后 24小时内(C)协助运营单位进行维护。

A、建设单位B、运营单位C、施工单位

35、铁路营业线施工验收合格的过渡工程开通后 (C)对过渡工程的施工质量负责。

A、建设单位B、运营单位C、施工单位

36、铁路营业线施工验收合格的过渡工程开通后 (B)对过渡工程的设备维护负

责。A、建设单位B、运营单位C、施工单位

37、营业线的铁路建设项目施工工程完成并达到设计要求后施工单位要及时向 (A)提出验收交接申请。

A、建设单位B、运营单位C、监理单位