准备工作 管口清理 管口预热 管口表面处理
管口再加热与测温 涂刷底漆 收缩带安装与定位
外表面检查及验收 加热收缩带
8.2管道环焊缝补口施工操作要求 8.2.1 准备工作
沟下补口时，所挖工作坑与管线平行、等距，坑壁垂直平整，无松动、塌方等现象。坑壁距管壁两侧及坑底距管底应留出足够空间，以便施工。
沟上补口时，开挖工作面或将焊接好的钢管用细土垫起，但工作面的宽度及深度要根据现场情况和设计要求由施工单位确定。
8.2.2 管口清理
管口清理前记录补口处未防腐的宽度。环向焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅物、焊瘤等清理干净。补口处的污物、油和杂物应清理干净。防腐层端部有翘边、生锈、开裂等缺陷，应进行修口处理，一直切除到防腐层与钢管完全粘附处为止。
8.2.3 管口预热
在喷砂除锈前用中频感应加热器对管口进行预热，以清除管口表面的水分，预热温度要高于露点温度至少3℃。加热完毕后，用红外线测温仪测量管口表面上下左右四个点的温度，达到要求后，方可进行喷砂除锈。
8.2.4 管口表面处理
（1）现场采用喷砂除锈，喷砂枪应与管道轴线基本垂直，并均匀沿管道轴线往复运动。喷砂粒径在2-4mm，喷砂工作压力0.4-0.6Mpa。除锈时，管口表面处理质量应达到GB8923－88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》Sa2.5级，锚纹深度达到50-75μm。
（2）除锈完毕后，用干净纱布将焊口及焊口两侧涂层上的粉尘清除干净。
（3）当遇到不能喷砂除锈的部分，如阀门、管架、搭扣、阳极接头等，经业主和监理同意，用人工除锈，除锈质量达到GB8923－88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》St3级。具体要求如下：
除锈等级及质量要求 质量等级 处理程度 质量要求 Sa2.5 St3 钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮和油漆涂层非常彻底的喷砂等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹的轻微或抛射除锈 色斑。 非常彻底的手工钢材表面应无可见的油脂、污垢，并且没有附着不牢和动力工具除锈 的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物 8.2.5 管口再加热与测温
（1）在喷砂除锈合格，涂刷底漆前用中频感应加热器对补口部位再进行加热。预热温度按产品说明书的要求进行控制。
（2）加热完毕后，立即用红外线测温仪进行测温，测量管口表面上下左右四个点的温度，当温度在规定范围内时，可进行下一道工序。
8.2.6 涂刷底漆
将配套底漆进行充分搅拌，熟化备用。管口喷砂除锈sa2.5级合格后，涂刷酚醛环氧耐高温涂料3遍，均匀的涂刷在钢管上，要求底漆表面光滑平整，且厚度均匀，达到设计要求的厚度不小于200μm。
8.2.7聚氨酯泡沫塑料保温 油漆表干后，对焊口进行耐高温聚氨酯泡沫塑料进行发泡成型保温，组合聚醚和异氰酸酯按比例进行混合搅拌，倒入事先安装好的补口模具中发泡，保温层厚度为60mm。
施工过程中，注意环境温度当温度，低于10℃时，模具、管道、组合聚醚和异氰酸酯应预热后再进行施工，并时刻注意施工过程中聚氨酯泡沫质量情况，严禁出现泡沫发酥、发脆、压缩成粉末、泡沫发软、熟化时间过长等现象发生，施工过程中根据产品使用说明书，严格控制黑、白料的混合比例及反应时间，并根据现场时间情况适当调整。
8.2.8收缩带安装和定位
（1）在底漆干燥后，迅速将热收缩带画有搭接线一端的内层热熔胶烤软、发粘，并粘贴在焊口的中央部位，用手抚平。沿轴向边缘安放第一根胶条。
（2）再将热收缩带的另一端烤软、发粘，沿钢管周向绕至搭接线，对准粘贴，用手拍打压紧。再沿轴向边缘安放第二根胶条，安放好后，将第二根胶条轻微加热。
（如图一）
图一 开始安装
（3）将固定片里面预热1-2秒钟去除潮气。固定片轴向中线对好热收缩带接缝处的胶条，安放平整，然后掀起固定片的一边，用火加热固定片的内层，并用压辊压实，再用同样的方法安装另一边。
（4）热收缩带与聚乙烯层搭接宽度应不小于100mm；周向搭接宽度应不小于80mm，并采用固定片固定。
8.2.9 加热收缩带
（1）在热收缩带两端衬上木楔后，从中间沿周向均匀加热热收缩带，收缩至一端端部。用同样的办法加热收缩至另一端。
（2）当加热收缩至端部约70-100mm处时，取出木衬。继续加热热收缩带，直至端部收缩紧密。
（3）当热收缩带完全收缩后，再将整个热收缩带加热3-5分钟，使热熔胶充分熔融并从两端溢出，在热收缩带表面尚柔软时，趁热辊压，挤出气泡。
（4）在固定片两端，长度方向各安装一根约150mm长的胶条，使之与热收缩带溢出的胶成为整体。
8.3 定向钻穿越管段的补口施工
进行定向钻穿越管段的环焊缝补口时，除按上述8.2要求完成补口外，还要有管道行进方向的补口搭接处补加牺牲带，并将牺牲带及固定片的端头打成坡口，处理平整、圆滑，以减少穿越阻力和防止防护层破损。
补口带宽度为800mm，牺牲带收缩后宽度为800mm。 8.4 补伤
8.4.1对小于或等于30mm的损伤，采用辐射交联聚乙烯补伤片修补。补伤片的性能应达到对收缩带的规定，补伤片对聚乙烯的剥离强度应不低于50N/cm。
8.4.2修补时，先除去损伤部位的污物，并将该处的聚乙烯层打毛。然后将损伤部位的聚乙烯层修切成圆形，边缘应倒成钝角。在孔内填满与补伤片配套的胶粘剂，然后贴上补伤片，补伤片的大小要保证其边缘距聚乙烯层的孔洞边缘不小于100mm。贴补时，应边加热边用辊子滚压或戴耐热手套用手挤压，排出空气，直至补伤片四周胶粘剂均匀溢出。
8.4.3对大于30mm的损伤，先除去损伤部位的污物，将该处的聚乙烯层打毛，并将损伤处的聚乙烯层修切成圆形，边缘应倒成钝角。在孔洞部位填满与补伤片配套的胶粘剂，再按本标准8.4.2条的要求贴补伤片。最后，在修补处包覆一条热收缩带，包覆宽度应比补伤片的两边至少各大50mm。
8.4.4补伤片的基材与胶层边缘应平直，表面应平整、清洁、基材无气泡、庇点、裂口及分解、变色，胶层厚度均匀。尺寸为：基材厚
度：≥1.6mm，胶层厚度：≥1.0mm，规格：300mm×300mm。
8.4 检查验收 （1）同一牌号的热收缩带及其配套底漆，首批使用及每使用100个补口，应按标准规定的项目进行一次全面检验。
（2）补口补伤处的外观应逐个检查，热收缩带的表面应平整、无皱褶、气泡、焦化现象。热收缩带的周向及固定片四周应有胶粘剂均匀溢出。
（3）每个补口、补伤处均用电火花检漏仪进行漏点检查，检查电压为15KV。若有针孔，应重新补口并检漏，直至合格。 （4）剥离强度试验：用裁刀将防腐层沿环向划开宽度为20-30mm、长10cm以上的长条，用测力计以10mm/min的速率垂直钢管表面匀速拉起聚乙烯层， 要求管体温度25℃±5℃时的剥离强度不小于50N/cm。每100个补口至少抽测一个口，如不合格，应加倍抽测；若加倍抽测全不合格，则该段管线的补口应全部返修。
（5）下沟前对防腐层进行100%的漏点检测，发现漏点要及时修补。
9质量保证措施
9.1成立该项目的质量保证领导小组 组长： 组员：
设立以项目经理为第一责任者的项目管理组织机构，项目部设质量控制部，主管工程质量工作。除设王勇、滕代明专职质量检查员外，作业队及施工班组设兼职质量检查员，负责本单位质量控制工作。
9.2质量目标
9.2.1工程交工合格率100%。
9.2.2管道补口、补伤防腐一次合格率99%。 9.2.3竭诚为业主服务，严格接受监理方监督检验，建造精品工程。 9.3各工序质量控制措施
9.3.1本工程将严格按照GB/T19001-2000:ISO9001：2000标准和本公司质量体系文件要求，遵循质量第一、信誉为本的方针，依据公司制定的质量体系标准管理运行，依据相关标准及验收规范进行检查验收。
9.3.2施工中应抓重点保全面，针对关键环节和部位，优选素质好，技术过硬的人员上岗，同时应抓好施工过程中的典型，对存在的质量问题及时召开分析会和现场会，总结经验教训，采取果断措施进行整改，并做到奖罚分明。 9.3.3严格执行“三工序”、“三检制”，工序之间互相监督，互相制约，不放过任何一道环节，实行全方位的质量管理，按规范标准施工
每道工序必须由甲方或监理认可后，才准许进入下道工序施工。 9.3.4严把材料关，项目部组织人员对进场材料进行100％检验，做好记录，对无材质单、合格证、说明书的材料严禁流入施工现场。 9.3.5严把除锈关，施工单位质检员应及时检查除锈情况，检查面为100％，专职质检员应经常深入施工现场进行抽检，质量达不到标准的严禁进入下道工序施工。
9.3.6为保证底漆涂敷质量，涂料应严格按照产品说明书的要求进行配制和涂刷，确保漆膜厚度。
9.3.7施工前认真组织技术、质量人员对施工人员进行技术交底，使施工人员施工有章可依，按章施工。
9.3.8各道工序互相监督、互相制约，不放过任何一道环节，实行全过程管理，严格按照程序控制。认真执行工序交接制度，上道工序不合格，下道工序有权拒绝施工，关键工序和部位（如隐蔽工程等）需请甲方或监理检查验收方可继续施工。
9.3.9隐蔽工程必须经自检合格后，报甲方及监理检查合格后，再进行下道工序。
10降低成本措施
该工程建设规模大、施工人员较多，为合理地、充分地利用资金，提高工程整体效益，要正确处理工期、质量、成本三者关系，从节约材料费、人工费、机械费等方面入手，制定强有力的节约措施，来加强成本控制达到工程成本降低率2%以上，实现成本管理新水平。其措施如下：
10.1 材料费节约
材料费用占整个工程费用的大部分，因此，加强此项管理是降低成本关键的一项，关系到整体效益目标实现的成败。
a、材料节约指针要按各单位工程量分解到各个施工队，并采取有效措施实施目标控制，定期检查督促。
b、对甲方的材料，要把住检验关，达不到要求的，坚决不用，杜绝重复购置。
c、严格工程限额领料管理及时做好核销分析，杜绝非生产用料和计划外料进入工程项目。
10.2 人工费节约 a、优化劳动组织，科学合理地安排施工工序，杜绝生产停工损失，控制并加快施工进度，缩短工期。
b、严格执行劳动定额管理，扩大覆盖面，提高定额完成率。 c、充分发挥职工一专多能，减少非生产用工，加强劳动纪律，提高出勤率与工时利用率。
输油管道聚氨酯发泡补口工程施工组织设计
