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农用小四轮拖拉机的故障排除
作者：邢静静 韩增冬
来源：《农民致富之友》2013年第01期
在我国1000多万台拖拉机中，小四轮拖拉机占60%，成为主要的农用动力机械。为了帮助农机手用好小四轮，下面介绍几例排除故障的方法。 一、制动鼓有异响
一台东方红—170型小四轮拖拉机，制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声，机手立刻停车，经拆卸检查，发现制动蹄回位弹簧很软，制动蹄部分烧损，局部铆钉松脱，摩擦片破裂。造成故障的原因：一是磨擦片铆接质量差；二是经常频繁地紧急制动；三是装配时不清洁，将砂粒混人。后经铆接新的制动蹄，更换了回位弹簧，消除制动器内杂物，装配后正确操作（如不制动时脚不要放在制动踏板上；尽量避免紧急制动；保持正确的制动器间隙并定期检查调整），使用一年多，制动良好，没有出现异常响声。 二、制动鼓发热
一台东方红—180型小四轮拖拉机，工作时间不长，发现制动器很烫，空车上坡时呈超负荷状态。经检查其原因是：机手为了行驶安全，将制动器调得过死，制动器踏板自由行程几乎为零。这样，不但在行驶中消耗了发动机功率，而且加速了制动带的磨损，造成制动鼓发热。我们调长了制动器拉杆，将踏板自由行程调为30毫米。实践证明，制动可靠，制动鼓不再发热。
三、方向盘空转
一台使用了多年的东方红—170型小四轮拖拉机，在教练实习时，我们发现导向轮与方向盘不能同步运作。在实现右转弯后，再左转弯或回正方向时，方向盘空转，导向轮没有随之偏转，且右转弯灵活，左转弯很迟钝。经检查多处，发现该机涡轮轴与转向垂臂不是花口张海洋键联接，而是靠一平键固定（现在新出厂的拖拉机全是花键联接）。由于使用时间长，键与键槽严重磨损，转向时涡轮轴在方向盘的控制下转动，而转向垂臂并未随之摆动，因而使方向盘与导向轮之间不能可靠地传递转向力，造成方向盘空转。我们将键槽适当修整扩大，并加装相应平键，装配试车，转向恢复正常。 四、前轮前束正常，但导向轮加速磨损
在下乡服务中，我们发现几台小四轮拖拉机使用半年至1年左右，导向轮的磨损就达到了报废极限，行驶中导向轮有晃头现象。经检查，前轮前束值在6—12毫米范围内，属正常值；
农用小四轮拖拉机的故障排除
